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4月12日，远程商用车收购唐骏品牌后推出首款车型——锋锐小卡，扩张产品布局，满足细分市场用户需求。
发布会现场，远程商用车集团总裁范现军对远程商用车近年来的发展，锋锐小卡的诞生，以及未来远程商用车的发展方向进行了全面阐述。
远程商用车集团总裁范现军
当前全球商用车领域正面临着深刻的变革，新能源化、智能化、科技服务生态已经发展成为新的趋势。
新一轮的技术革命为产业转型提供了广阔的空间和无限的机遇，新技术催生新生态、新的商业模式，同时也给用户带来全新的、不同的体验。
不同于传统的业态，吉利6年前就聚焦开辟了商业发展的新路径，以控股集团中央研究院为依托，立足全新的交通车，建立了杭州商业车的研究总院，专注于在成熟的基础上开发新一代智能化的商业模式。
经过6年的技术积累和沉淀，远程商用车建立形成了以纯电动和增程式一概动力系统为核心的城市专用车产品，以及以甲醇清洁能源和换电充电一体化技术的电机动力系统为核心的公路交通产品。实现了重卡、轻卡全系列、SCV、皮卡以及客车全系列商用车全品类的市场全覆盖。
根据远程商用车战略的发展需要，相继布局了五大基地，覆盖了四川南充、江西上饶，山东淄博、山西晋中、安徽马鞍山等5个省市。制定未来，远程商用车合纵连横、自我创新、全面加速，向智慧绿色运力科技综合服务商转型。先后成立万物友好，控股绿色会员，入股汉华科技，收购长远，与传化集团达成了全面战略合作等一系列的布局，进行最大化的资源整合，不断发挥协同效应，形成全产业链、全价值链的全面连接，构成了全资源类的产业生态。
锋锐小卡是远程商用车并购唐骏后推出的首款全新的造车自动化的产品。吉利了解了大吨小标合法化的细分市场，特推出3.5吨级的小卡，满足市场的全面需求。锋锐小卡打破了传统小卡的刻板印象，集颜值与性能于一身，为合作伙伴的致富生活插上了理想的翅膀。
锋锐小卡的上市是吉利唐骏品牌焕新的起点，远程商用车将为唐骏注入全新的生命力，未来将有更多全面升级、全新正向开发的车型相继面世，为商业伙伴建立强大的发展基石，同时为广大的用户提供更优的用车体验。
重组供应链和营销网络，呼吁唐骏更强大的积极能力，推动唐骏大本营山东淄博商品产业集群的发展，带动产业生态链的升级，同时随着唐骏的加入，远程商用车也将更加丰富产品线和产品系列，更大地扩大生产规模。
2020年是远程商用车在全新全面战略布局的基础上，全面提升销量系统，全面突破的一年。同时，2021年也是远程商用车品牌升级，产品加速迭代的一年。远程商用车将以打造产品竞争力为根本，实质为用户提供高价值的产品。
锋锐小卡发布后，远程商用车将迎来一系列的重大发布，后续吉利重卡品牌、客车的品牌都将全新亮相。
新一代高端智能的2.0代全新轻卡产品，即将在7月2号全国发布；新一代高速智能化、乘用化的纯电轻卡也将上市。同时，吉利还要推出全新的物理架构、电子电气架构、智能座舱、无人驾驶等全新的驾驶平台。
远程商用车新能源化、智能化的车型在商用车领域快速突击，未来，远程商用车将以新一代新能源智能化商用车为核心，在充换电的运营体系，智能车联网的协同体系和金融体系的组织下，形成绿色运营的运营体系，在人、车、路的智能联动与上下游产业链的产业变革。远程商用车的快速发展，离不开长期以来支持我们的经销商、服务商、供应商以及各界合作伙伴。
广阔未来，我们将继续携手，充分发挥协同效应，共同为中国商用车的新业态实现我们的使命：创造智慧互联，引领绿色商用。
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