2021年的首场新品发布会。远程商用车集团副总裁王彦彬先生做了讲话。远程商用车始终在思考,如何用我们行业领先的研发制造力,为创业者的致富之路助力。
2021年是复苏和挑战的一年,全球商用车产业“高效、绿色、互联、安全”全面升级已是必然趋势。加之近来国家严格治理大吨小标,严控超载现象,原本载重1.5吨-2吨的小卡已经不能满足用户的载货需求,传统商用车升级换代已迫在眉睫。因此,3.5吨锋锐小卡顺势走上了城乡配送市场的舞台,将成为短途货运的主力。接下来,由我为大家解读远程商用车锋锐小卡这款诚意之作。
首先,是高品质。打破刻板印象,为舒适加分。
为了打破传统小卡制动疲软的刻板印象,
锋锐小卡采用“8+9”双膜片真空助力制动,通过了四个维度的一百多项安全测试,在50km/h满载情况下,锋锐小卡可以做到14米刹停,比同级别小卡制动距离缩短20%,确保整车安全。
为了让小卡更智能,锋锐小卡有备而来,配有轿车化座椅、全触摸屏多媒体系统、倒车可视雷达、高性能空调、多功能方向盘等设备,提高乘坐舒适度的同时,让驾乘更具乐趣和便捷。
为了提高用户的驾乘体验,锋锐小卡精益求精,于细微处见品质。踏板做了精细化标定:离合踏板不高不低,制动踏板轨迹重新标定,使空行程减少,大幅度提升了脚感。转向系统标配EPS带主动回正,通过对各个车速段的回正补偿电流进行精细化的标定,兼顾空载、满载工况,极大的提升了用户的操纵感!轿车式挂档杆手球,亚克力和镀铬工艺,造型美观、握感舒适!总之,锋锐小卡一切以用户为中心!
整车共几十处迎水和滴水区域均采用IP67等级防水插件,远超同级别小卡,更具性价比和可靠性。
为了给用户创富助力,锋锐小卡自然也要有一颗强劲的心。我们的纯电版锋锐小卡拥有NEDC工况下310km的宽裕续航,大扭矩电机+小速比减速器,既增大了扭矩,降低了传动系重量,又提升了加速性能;基于车速的能量回收,同时具有滑行回收、制动回收两种模式,自由切换,节能更智能。专门为城市拥堵而设计的蠕行功能,让城市物流客户随心所欲。全新开发的陶瓷绝缘式PTC,确保用电安全,可以满足用户在城区内的畅行配送,同时传统的燃油版搭载了东安发动机和变速箱,依托领先同级车型的配置获得了更为强劲的动力,满足有城际配送需求的用户。
诚意满满的高品质,让用户开着舒服,坐着也舒服。
第二个高,是高颜值。行走的风景线,为体面加分。
有了强劲动力系统的硬实力,颜值这块的软实力也丝毫不能松懈。锋锐小卡,采用欧洲领先的几何式前脸造型理念,沿袭了吉利家族化设计,颜值实力派,赚钱更体面。
我们希望所有用户,都可以开开心心,幸福创富。有了锋锐小卡的“笑脸”迎接,自然开启一天的好心情。
有品质,有颜值,锋锐小卡就是要让用户做到鱼和熊掌兼得,标配的日间行车灯、透镜式前大灯,搭配独特的长前悬,都经过针对性的设计,不光好看,而且实用,让用户行车更加安全。
诚意满满的造型,把整车潮流时尚的元素一下就显现了出来,给予用户全新的视觉感官享受。
再者是大,大货箱,一次全都装下,为高效加分。
生意一上门,货车就出门。锋锐小卡拥有行业同级别最大货箱,大到钢板建材,小到包裹物品,大单小单一车装下。不仅装得下,而且装得快。不管送生鲜还是送鲜花,都讲究争分夺秒,没有时间在货仓里玩俄罗斯方块,货仓够大,才能任性,才能随便放,锋锐小卡拥有43种不同的款型,产品组合丰富,货箱长度从2.5米~3.7米,覆盖了90%的城乡货运使用场景,可供用户灵活挑选。
跑运输是一门“大”学问,也是一门“小”学问。货仓够大,每一趟拉的货够多,每公里的开销都花在刀尖上,才能在小钱上精打细算,聚沙成塔。
诚意满满的大空间,装得下更远大的目标和未来。
第二个大,是大承载,扛起生活重担,为可靠加分。
生活是一场负重前行,优越的承载力才能担起一个家庭的生计。
大承载,就是比同级别小卡高出30%的承载能力,大前桥、大轮胎、大尺寸制动器比同级别车型都大一号,510mpa高强钢材质的车架局部加强,让运输行驶更安全稳定,适应更多颠簸路况。
大承载,就是比同级别小卡高出30%的管柱电机输出扭矩,在复杂交通状况下也不乏呼之即来的转向助力,穿梭在大街小巷之中更加游刃有余。
大承载,就是比同级别小卡更稳定的渐变式悬架簧片结构,轻量的同时保证整体高承载性,也大大节约了后续的保养维护成本。
诚意满满的承载力,扛得起生活的重担,才能拥抱幸福的人生。
2021年,我们坚持用诚意打造产品,用诚意打动市场,推出了这款“高·高·大·大“的锋锐小卡,塑造了更具活力的品牌形象。2021年,也是远程商用车加速发展的一年:多款产品迭代升级,系列化、智能化新车型将陆续推出。这一年里,我们会向市场推出更多诚意满满的新产品,也请大家继续关注即将推出的远程商用车全新的、正向自主开发的2.0代高端智能轻卡!
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