京东2016年新战略布局，搭建农村快物流体系，抢滩农村电商大市场

　　2016年，中国电商各大平台的竞争格局在那里？不管是阿里、京东、亚马逊，在北上广等一二线城市竞争格局都已经白热化，在拼价格、服务之后，那重要的战场一定会辗转到三四线城市和县域及农村市场。可以预测，未来三年三四线城市和农村市场孕育着重要的商机。

　　一、未来农村电商的商机解读

　　当前中国的三四线城市、县域及农村市场，是一个正着新型的互联网网购人群的最大潜力市场，中国人口14亿，其中县域及农村人口9.5亿多(占全国人口的70%)，县域电商平台是未来的经济核心，是未来带动中国农村商业互联网化的重要载体，是运营工业品下乡、农产品进城的重要驱动机构。

　　商机1：农村互联网人群规模逐步提升，网购需求在逐步拉动。随着农村人口逐步互联网化，农民工回归，极大带动了农村网购人群的潜力。

　　商机2：中高端购物需求提升。随着农村生活逐渐富裕，品牌认知度逐步提高，渴望购买有品牌、有品质的商品，而传统渠道根本购买不到性价比高的商品，农村电子商务即将引爆。

　　商机3：各大主流品牌开始渠道下沉。这里说的不仅仅是电商渠道下沉，传统零售渠道下沉，品牌也开始下沉，不管是家电、服装、日用百货、母婴...都在大量的重视县域级市场的布局。特别是当前O2O的布局都已经渗透到县域了。

　　商机4：国家政策扶持。从2016年1月中央一号文件对农村的政策来看，政策对农村互联网化的大力支持非常明显，包括农村商业的带动、农村创业的鼓励、农村电商的扶持、农村物流（快递）网络的建设、农村金融的扶持等，都是全面开花。

　　中国一二线城市4.5亿左右的人口的网购需求，成功打造了京东、阿里这样的大电商平台，如果三四线城市、县域及农村人口9.5亿的需求激活，这完全可以让京东、阿里这样的公司提升翻倍的市场规模。

　　二、农村电商的发展的软肋解析

　　面对中国三四线城市、县域及农村市场如此大的商机，各大电商和零售巨头都在垂涎欲滴，但为何都迟迟拿不下呢？关键软肋在如下几个点：

　　1、农村电商市场，必须要有网购带头人+服务站基础支撑

　　真正需要激活农村市场，建立信任的委托代购关系，这是电商渗透农村的关键，这个方面京东的布局策略是乡村推广员+村级服务站模式。乡村推广员是建立乡村网购的强关系的驱动者，也是帮助非互联网村民实现网购的重要桥梁。村级服务站是聚合线下的实体站点，京东采取的是众包的模式，陆续在布局全国。

　　据悉，截止2015年底，京东已经拥有了700多家县级服务中心，覆盖27个省，约800个区县；约15万推广员，覆盖12000个乡镇的15万个村，服务25万村庄的百姓；京东帮在全国已有1293家，覆盖了31个省、1293个区县、19997个乡镇，37万个行政村。

　　从这一数据来看，京东的农村战略在2015年渗透相当快。这样完全可以带动农村市场巨大购物需求。

　　2、物流软肋："农村电商三段式物流"难在最后一公里

　　农村电商物流主要有"三段式"组成，越靠末端，挑战越大。

　　第一段：链接电商中心仓与县域级配送中心物流线路。以县域级购物订单集中配送，这一段的物流基本是电商平台方面控制运营，比如京东，大多是京东的自有和整合的物流资源负责集中配载。

　　第二段：链接县域配送中心与乡镇配送站物流运营。县级站点到乡镇级站点，会受流量的限制，目前全国各地县域级快递物流中心，多半是一家小物流公司，集合了三通一达、顺丰、亚马逊、京东、唯品会等各大快递和电商平台的物流订单，然后统一配送到乡镇。目前看，这一段现在有整合的空间，但整合的难度巨大，涉及三个方面：

　　1）县级物流公司的订单集约能力；

　　2）各乡镇的物流需求流量的稳定性；

　　3）乡镇服务站的集约情况。

　　下图是中国快递标杆企业农村乡镇的配送现状：

　　第三段：乡镇配送站到乡村推广员（村级站点）这一段是农村电商物流的最后一公里，特别要说明的这一段的末端不是用户，是代购的负责人，以京东来说，就是乡村推广员。

　　最后一公里的这一段挑战最大：

　　1）物流配送的复杂度完全不可控：比如乡村道路崎岖，物流时效保障难度很大；

　　2）物流成本高：比如一个地方的单件商品配送成本如果用一辆车配送到村里，这样的成本一定不菲。

　　从业务流程上看，乡村推广员收货过后，直接投递到代购的用户，最终完成农村电商购物的闭环。

　　这是京东曾经传统的乡村物流模式：

　　总体来看，农村电商物流，越到末端，挑战越大。订单量不集中、物流配送路况复杂、单位物流成本高，这都是当前电商布局农村市场必须面临的问题。线上体验和交易做得再好，最后物流不到位，一切白搭。但面对农村电商这个巨大的蛋糕，这个市场要拿下一定不能按照传统的物流运营模式去驱动。

　　三、2016年京东的农村电商物流新模式

　　就在2016年1月底，京东推出农村物流的新玩法。据悉，1月28日京东在刘强东的老家江苏宿迁开始测试无人机农村物流配送。这是由京东研发体系物流实验室推动的一系列实验，对无人机送货的流程、飞行调动系统、设备需求、人员分工等方面进行了缜密的测试，其运营模式和细节如下：

　　1、运营模式：配送站到乡村推广员之间的点对点运输

　　京东农村物流无人机的配送范围是从配送站到乡村推广员的商品传递，目标是解决农村电商最后一公里的配送需求。据悉，在不少农村从配送站到村庄直线距离往往小于10公里，但因为地形原因，需要翻山、过河，配送员进行一次配送有时需要半天以上时间，时间成本很高。同时，中小件货物的平均重量和体积都不高，非常适合采用无人机批量完成从配送站到乡村推广员的商品配送。

　　2、配载要求：根据农村用户的购物习惯，需要负载较大（同时容纳多件货物），飞行距离和续航能力达到较高的水平的无人机，据悉京东这次测试使用的是相对大型的无人机。

　　3、路线固定，运营管理可靠：因为乡村推广员是固定的接收站，而始发站的配送站也是固定，所以这样的点对点的物流服务是可靠的、稳定的。而且在每一个推广员的接收站都是事先缜密勘察规划出最安全的路线和着陆地点，而非盲目的投递。

　　4、信息协同：由于从配送站到推广员的飞行线路相对固定，有着最安全的路线和着陆地点，无人机起飞后，作为收件方的乡村推广员会自动收到系统通知，只需按时在降落场所等候即可。

　　附：京东农村物流无人机配送视频首次曝光

　　四、京东农村物流无人机运营技术细节揭秘

　　1、京东无人机的系统结构揭秘：

　　据京东物流的内部朋友向本人透露，京东的无人机计划并不仅仅局限于单纯的产品创新层面，它是一个非常完善的运作体系。内部资料显示，整个快递无人机系统由京东配送系统、飞行调度系统、发货现场人员、收货现场几个环节构成。如图：

　　通过这套体系运作，京东的无人机快递可以更科学、更安全的完成各项配送任务。在配送效率、时间成本、配送频率、用户满意度等方面比人工配送模式相比明显提升。

　　2、无人机系统在物流领域应用必须面临创新的技术方向：

　　从当前获取京东无人机资料看，京东的无人机未来仍面临诸多技术突破（不仅仅是京东，无人机应用到物流都必须考虑的细节），比如本体优化、导航优化、耗能优化、卸货方式等几个方面。具体讲，包括：通过完善动力系统和数学建模的方式来实现本体优化；通过平滑航线设定、自主更改实现导航优化；通过起飞降落优化、系统识别来实现能耗优化；通过不降落卸货、卸货后自动充电的方式提高卸货效率等等。

　　五、无人机运营给农村物流带来的价值

　　作为物流行业的朋友都知道，其实无人机送快递，一点都不陌生。在国外，包括亚马逊、谷歌、DHL、Fedex等巨头均在大力推广快递无人机的应用；而在国内，包括京东、顺丰、圆通、极飞、阿里等企业也毫不逊色，纷纷加快了在无人机领域的探索与布局。

　　快递无人机之所以被电商和物流巨头所重视，根本原因在于，它可以优化物流体系的"最后一公里"服务，达到降低运营成本，提高运营效率的目的，可以说快递无人机将成为物流行业的一项革命性应用。不过，目前国内快递无人机发展水平参差不齐，根本无法满足物流行业的复杂化需求，尤其在载重量和续航时间、配送范围方面，仍有待提升。

　　无人机在城市配送中其实优势并不明显，而在农村市场的应用，确实具备非常大的探索空间。特别是在当正在强制农村市场的电商平台企业，借助这一的物流模式，大胆的挖掘和稳固农村市场，培训一群忠实的客户，这已经远远超过物流的商业价值了，是电商大平台的重大战略布局。

　　据悉，京东集团CEO刘强东表示，"京东建立了覆盖全国的配送网络，打造高效、高品质的配送服务。为提前布局高速成长的农村电商需求，京东将积极推动无人机配送的研发：选择具备大载重、长航时、高可靠性的无人机合作伙伴，进行无人机配送和京东物流系统的对接。京东希望通过无人机实现农村地区最后一公里的配送，让更多用户能体验到迅捷的购物体验。"

　　六、电商巨头农村市场之争，是用户之争，是入口之争

　　不管是京东还是阿里，要抢滩农村市场，不要等农村电商市场都成熟了来抢，那时已晚。时至2016年，农村电商即将爆发，其实这是一个双向的市场，一方面是工业品下乡，一方面是农产品进城。前者现在都还没有玩转，后者孕育着更大的市场。

　　京东依靠自己搭建的物流体系布局农村物流，阿里通过整合菜鸟旗下的物流企业布局县域级农村物流。对比看，只有自己搭建的方式可能比较快速落地，而且能够快速实现由点到面。如果要依托传统快递企业去推动，坦率讲不管是"三通一达"还是顺丰，恐怕落地能力都要慢。

　　农村物流之争，其实是背后是农村用户之争，也是农村电商市场入口之争。谁先人一步，谁就获取先机。

　　【综述】

　　如果不少朋友认为无人机送快递模式是噱头的话，其实这种思维是错误的。技术创新，关键在应用到合适的场景。当解决了固定线路的问题、当解决了重量的问题、当解决了调度的问题、当平衡了成本与企业战略的问题过后...不凡这样的运营就落地了。

　　今天的农村电商物流，已经不仅仅是送货为目的了，更多的是挖掘14亿人口中的9.5亿潜在挖掘的电商人群的入口。记住，大佬的投资，往往不仅仅是看眼前，更多的看长远战略。或许无人机送货不会成为所有农村电商物流需求，或许未必每一个乡村都是漫天飞快递的现状，但作为大电商平台通过这种方式，快速布局和占有农村市场，获取市场的机会，如果京东全面铺开，那就赢了。

　　中国近15年的物流发展，都是因电商的驱动而快速发展的，今天的农村物流，如果让传统的快递企业、物流企业去花巨资去布局，可能黄花菜都凉了，市场不等人，如果有京东这样大型电商企业，以物流供应链、新技术创新驱动的电商平台企业去推动行业创新，这是一件好事，让我们拭目以待。

　　这个社会，只有拥抱变化，才能赢在未来！

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