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快递 “价格战”可休止 熬过寒冬迎来春天
2021-04-04 07:40:00
春意盎然，万物复苏，快递 “价格战”也终于熬过寒冬迎来了春天。
近日，义乌某快递品牌由于施行1.2元收件价格，被浙江邮政管理局约谈，并要求其“终止轻小件产品低于成本价运营，通过两周时间稳步把价格调整到位，保证网点能够有利润稳定运营。”
江苏邮管局也对各别快递品牌进行约谈，并且提出持续强化对企业快递服务质量、末端网点稳定和安全生产等工作监管。
各省邮管局频频约谈快递企业，可以看出政府对于快递业越来越重视，对于快递行业乱象也将会监管的越来越严。
之前双壹发表的《快递行业乱象需要引起重视》文章中，就明确提出，目前快递行业存在四大乱象亟待解决：
1、 “恶性竞争”——价格战，首当其冲
目前快递行业单票均价维持在10元附近，但是实际上在电商快递市场，快递均价比这个价格要低很多。拿通达系来说，他们的市场均价维持在2块钱附近。就连顺丰特惠和邮政小包的价格也在3块钱附近，去年价格最低的已经有破1的记录。
经过双壹测算，网点的单票成本已经高于市场2元附近的收件价格，如果不及时管控“恶性”竞争，会有越来越多的快递公司陷入不赚钱和亏损的境地。这样的环境也不利于快递公司的成长，目前靠融资烧钱来获取市场份额的做法必然无法持久。
2、 快递“刷单”现象严重
在双壹看来“刷单”就是弄虚作假，用来增加市场份额的“捷径”。部分公司为了达到市场占有率排名的目的，甚至要求网点刷单。当前“刷单”现象已经比较普遍，有恶化的趋势。对行业来说容易造成“虚假繁荣”，也是无序竞争的一种表现。
3、 快递“黄牛”横行
快递黄牛在产粮区体现的尤为明显。快递“黄牛”主要打破了区域的市场价格秩序，威胁的是加盟商的利益。使得行业的不公平性陡然增加，同时也很容易滋生腐败。
4、 “以罚代管”模式普遍
在快递行业，特别是加盟制快递企业，罚，是管理加盟商的主要手段，而加盟商也同样会用“罚”的手段来管理承包区和快递员。这样的层层传导，就容易变味或是变本加厉。造成的结果就是怨声载道。
相信在邮管局以及各相关政府部门的共同管控下“民不聊生”的“价格战”，接下来定会有所放缓，也为快递业的良性发展，注入了活力，同时希望其他乱象也能够得到政府以及各品牌总部的关注和解决。
双壹建议快递从业者能够意识到“价格战”并不是网点可持续发展的可行之策，不应一味简单粗暴的“用价换量”而应该采取精细经营，侧重产品、服务、人才等全方位的竞争，把注意力放在内部管理以及成本管控上，从而达到降本增效持续盈利。
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