各快递企业发布了12月份经营简报,除申通外,各大快递公司的收入都有明显增长,顺丰控股更是单月营收创下156亿的历史新高。
从业务收入来看,顺丰控股速运物流业务营业收入为147.38亿元,同比增长30.77%;韵达股份快递服务业务收入34.60亿元,同比增长1.3%;圆通速递快递产品收入32.96亿元,同比增长18.1%;申通快递公司快递服务业务收入22.48亿元,同比下降9.5%。
从业务量上看,12月各公司业务量均呈现爆发式增长。顺丰完成8.7亿票,同比增长48.97%;韵达完成15.41亿票,同比增长37%;圆通完成14.9亿票,同比增长45.7%;申通完成9.64亿票,同比增长25.9%。
从快递单票收入上看,各大快递的单票收入都呈现同比下降趋势,双十一价格小幅上涨之后,12月的单票价格出现了小幅回落,价格战趋势依旧较为明显。顺丰单票收入为16.94元,同比降低12.2%;韵达单票2.25元,同比降低25.96%;圆通单票2.21元,同比降低18.9%;申通单票收入为2.33元,同比大幅下降28.09%。
2020年最后一个月,快递行业及企业均表现不俗,在业务量及收入水平两方面保持了较高增速,然而增量增收的同时,快递单票收入呈现了双十一后小幅上涨后的回落,由此也可预见,单票利润的持续走低。
尽管快递行业一直维持较快增速,市场体量不断扩大,但由于服务同质化较为严重,电商流量过于集中,各快递公司的价格战一直在不断拉锯,成本压力将会长期存在。
2020年上半年,圆通通过加大资本投入扩充产能,为在行业长期价格战中“以价抢量策略”奠定基础。仅第三季度在无形资产及固定资产的投入金额就达17.3亿元,同比增长83.4%。一至三季度在建工程投入为16.8亿元,同比增长86.9%。开发支出由0.03亿元增加至0.4亿元,增加了研发项目投入。
据了解,2020年圆通转运中心的自动化升级和改造,转运中心的吞吐及运转处理能力均得到大幅提升,达到了整体产能上升和降本增效的目标。从单票成本来看,相对于2019年2.6元的水平,2020年上半年已降至2.13元,低于韵达上半年2.18元的单票成本。
通过对成本的精细化管理,圆通下半年显得底气十足,近两月与韵达的“保二”之争极为激烈,11月份,圆通在业务量增速上追平韵达,12月,业务量增速超越韵达,市场份额提升0.9个百分点至16.1%,成本领先优势进一步凸显出来。由此可见,当前行业的竞争也在不断加剧分化,正在形成新的格局。
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