2020年快递行业累计完成总业务量833.6亿件 增速超过30%

　　国家邮政局于不久前公布2020年快递行业全年数据，全行业累计完成总业务量833.6亿件，增速超过30%。在新冠疫情持续影响下的2020年，中国快递行业在宏观经济疲软的大环境下仍保持30%以上的高速增长，再一次展现出了强大的市场活力。

行业保持高位增长 业务规模持续扩大

　　国家邮政局统计数据显示，2020年快递行业累计完成总业务量833.6亿件，同比增长31.2%，与2019年25.3%的增速相比实现了明显的增长；业务收入累计完成8795.4亿元，同比增长17.3%。国家统计局最新公布的数据显示，2020年全年国内生产总值(GDP)首次突破100万亿元大关，达到1015986亿元，按可比价格计算，比上年增长2.3%，也就意味着2020年快递行业业务收入与GDP的比值达到0.87%，快递业务收入增速约是同期全国GDP增速的7.5倍，均为历史新高。

　　其中，同城业务量累计完成121.7亿件，同比增长10.2%；异地业务量累计完成693.6亿件，同比增长35.9%；国际/港澳台业务量累计完成18.4亿件，同比增长27.7%。

　　从不同省份的业务量规模来看，广东、浙江、江苏依旧位列业务量前三位；山东省排名持续上升，由2019年的第五位上升至第四位；河北省业务量增速突破60%，业务量规模跃居至全国第五位，福建省排名继续下滑至第六位。

　　从各月份的具体数据来看，12月份全国快递服务企业业务量完成92.5亿件，同比增长37.4%；业务收入完成926.2亿元，同比增长20%。

　　我国的快递行业在年初新冠疫情的影响下1月份增速转负，但自2月起行业数据基本恢复至同期水平，此后业务量增速明显回升，从4月起行业业务量增速均保持在30%以上，远超去年同期水平。随着电商行业在下沉市场的不断发力以及直播带货等线上购物的兴起，电商渗透率预计会持续提升，快递行业作为下游行业也必将迎来新一轮的增长。

　　不断刷新的行业数据显现出快递行业对于经济发展的支撑作用进一步增强，行业发展继续保持上升趋势，未来潜力可观。

行业继续向头部集中 快递单价持续下跌

　　从行业竞争格局来看，2020年12月行业集中度指数CR8为82.2，环比下降0.2，同比下降0.3，主要是由于本年内极兔、众邮等快递新兵的入局稀释了一部分的市场份额；同时，各大头部快递企业的业务量纷纷保持着较高速度的增长，业务量相较去年同期均有明显提升。

　　中通快递依旧占据首位，韵达、圆通、申通、百世、顺丰分列二至六位。从市场占有率来看，中通市占率超过20%，大幅领先于其他几家快递企业。

　　就目前各大快递公司公布的数据来看，2020年的前三个季度里，中通、韵达、圆通市场占有率稳居行业前三，市场份额逐步上涨；同时，排名靠后的百世、申通的市场占有率则出现了一些下滑，行业市场份额更加向排名靠前的头部企业集中，行业集中度进一步加深。

　　近年来各大快递企业为了抢占市场份额，快递价格竞争愈演愈烈，导致快递行业价格一路下跌，快递行业单票价格已从2014年的14.65元下降至2020年的10.6元，2020年快递行业单价与2019年相比下降了10.6%，跌幅与2019年的0.9%相比出现了明显的扩大。

　　随着快递行业新入局者为了开拓市场而低价抢量，极兔早在去年通过大量烧钱补贴的方式放低价格，众邮也在旺季推出了1.5元发全国的优惠政策，行业价格战也随之愈发激烈。就目前而言，价格战很难在短时间内告一段落。

收派两端陷入困境 网点生存情况恶化

　　行业数据一路高歌猛进，但对于基层的快递网点而言，2020年的日子却并不好过。年初疫情影响较为严重，快递网点在严格的疫情管控下承受着巨大的生存压力；疫情刚过，新一轮的价格战又使得网点在收件端盈利越来越难，而收件价格的不断降低又导致了末端派费的不断下调。

　　网点在收派两端都陷入了经营困境，利润空间被进一步挤压，很多网点在生死线边缘苦苦挣扎，基层网点的不稳定情况也似乎越来越明显。

　　在优胜劣汰的生存法则下，不论是快递企业总部还是广大基层网点唯有提升自身管理能力，做好成本管控，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com