随着查超治超的深入,仅靠多装货来赚取可观利润的时代已经成为历史。彼时的用车逻辑就是追求一款能超载的车型,选型相对简单。而今,大块头的重量级选手已经不能适应当前的法规要求,这就需要一款既满足法规要求合规多拉,又兼顾高效运营的双料选手。毕竟失去的装货量,要靠运营效率的提升来弥补。
豪沃N5 6×2载货车,就是这样一位全能选手。
针对快递快运领域,可做9.6米厢式货车,超大货箱容积,满足快递快运对于承载空间的要求。
针对物流配货、绿通散杂运输,可做仓栅式运输载货车。
豪沃N5 6×2载货车,满足高效运营、舒适驾乘的所有需求。
自重轻——“多拉”多赚。新材料+新结构,降“重”不降“质”,底盘自重7.2吨。
强动力/高车速——多跑多赚。搭载MC07发动机,动力覆盖280~340马力,大扭矩节油发动机+全同步器超速档变速箱+小速比驱动桥,提速快,车速高,经济车速提升7%。
超级节油——多省多赚。MC节油动力+高效变速箱+高效车桥+低滚阻轮胎,降低功率损耗;百公里油耗17~20L,较行业竞品节油2~3L。
超级可靠——少修多赚。MC07发动机B10寿命80万公里,HW系列变速箱主箱双中间轴,副箱行星齿轮结构,双润滑系统,不烧变速箱,整车经过严苛的四高(高寒、高湿、高海拔、高热)及多种复杂路况实验,保障可靠性。
亲人保障——行车无忧。“亲人” 服务,遍布全国的服务+配备件网络,畅行无忧。
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文章来源:中国重汽销售部
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