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9月21日，曼恩全新一代TG系列产品正式在中国发布，这是新车继2月全球上市后，时隔7个月，率先登陆中国市场，进一步突显了中国市场的重要性。
国内市场做出了哪些先进技术的应用呢？一起来了解一下。
外观方面，新车在延续曼恩经典设计的基础上，应用了加宽式设计保险杠、平行条纹状中网和新造型设计的导流槽，整车视觉上更具冲击力，彰显出德国雄狮的气质。
德国曼 TGX18.470 4X2-2 BLS 4X2 470马力 牵引车
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此外，新车针对前脸进行了空气动力学优化，取消了顶部遮阳板，使得整车看起来更加圆润。
全新一代曼恩TGX系列车型采用了新型设计的全LED大灯组，造型更加凌厉，内部还设有MAN 表示，进一步彰显整车身份。
全新曼恩TGX系列车型采用了GM中号高顶驾驶室，内部进行了重新设计，平地板设计让整车内部看起来更加宽阔，时下流行的环湾式中控台设计，整体更偏向于驾驶员一侧，提升运输人操作便利性。
智能配置方面，新车配有转向辅助、交通拥堵辅助与换到辅助等安全辅助系统，保障运输人的出行安全。
动力方面，全新曼恩TGX系列车型采用D26发动机，可提供430马力、470马力和510马力等选择，最大输出扭矩分别为2200N·m、2400N·m、2600N·m，动力强劲，燃油经济性表现突出，同时满足国六排放标准。
今年2月，全新一代曼恩TG系列在欧洲市场首发，得到了市场的广泛好评，随着新车进入国内市场，为运输人带来不一样产品体验的同时，也将进一步提升曼恩在国内市场的份额。
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