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开着欧曼跑冷链运输 欧师傅走南闯北很省心
2020-05-26 09:00:26
欧师傅今年45岁，车龄20年，跑冷链运输已经8年了，最常跑的就是大连-成都、海南-哈尔滨。那些年走南闯北，认识不少货主和货站，在朋友的建议下，2012年开始跑冷链运输。
“12年的时候，身边挺多朋友都在说冷链运输，慢慢地我也开始看好这个，就买了一辆开始跑，那个时候做这个的还不多，而且大都是运输生鲜和医疗用品，都是些挺金贵的东西，跑一单运费不少赚！”
福田 欧曼EST 6系重卡 360马力 8X4 9.38米冷藏车(BJ5319XLC-AA)
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2017年，正好是冷链运输的好年头，那年好多货站和货主都主动联系我，问能不能给他们跑几趟活儿，那年还赚挺多，正好当时也该换车了，我寻思换辆好的，之后趁着冷链运输正红火好好干着！隔年，就跟几位老哥俩打听了几款车，基本都推荐的欧曼，然后我让儿子帮我在网上看看，孩子还帮我整了一个预约，去看车当天就把车买回来了。
“这车已经开了3年了，跑了差不多有72万公里，没出过啥大毛病，开着省心，出去拉货，家里人也放心。我当初买车就冲着这车动力好还省油，跑运输基本都是长线，这每公里比一般的车省3~4升油，一趟趟下来不少省，3年省了能有十来万，再加上这几年冷链行情好，跑运输挣了不少钱，去年在大连老家张罗了一个楼房。趁着现在还能干，多跑一跑，让家里人也过得好点。”
已经入夏了，欧师傅也马上就要忙起来了，冷链运输在夏季需求量更大，同时也对车的制冷效果要求更高。“这车制冷效果不错，控温系统也先进，货箱里的温度湿度啥时候想看都能看到，货箱实际温度和我设定的温度，基本都差不到半度，开车的时候不用太惦记货箱里的情况，这样跑起来多省心。而且这车减震设计得也好，拉冷鲜肉啥的，不怕颠，不像别的车容易出现货损，人家货主不高兴，到时候都得扣钱。所以说欧曼EST超级重卡还是不错的，选个好车踏踏实实地干活，踏踏实实地赚钱，我觉得挺好！”
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