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农村居民人均可支配收入十年翻番湖州以路兴业以业兴村

2024-03-24 08:00:00

　　“山从天目成群出，水傍太湖分港流。行遍江南清丽地，人生只合住湖州。”浙江湖州位于太湖南岸，境内水网如织，自古便是长江下游地区经济文化重镇。

　　因水而兴的湖州，也曾一度因出行仅靠划船而发展滞后。2014年以来，湖州全面推进农村公路建管养运协调发展，截至2023年年底，全市农村公路总里程近8000公里，乡镇、4A级以上景区基本通达二级及以上公路，中心村、3A级景区基本通达三级及以上公路，建制村四级双车道公路通达率达90％以上。

　　湖州市副市长王晓军表示，凭借发达的“四好农村路”网，湖州有力推动村游富农、物流通村、产业兴村，农村公路实现从“一路美”向“全域美”转变，从“交通线”到“致富线”跨越，农村居民人均可支配收入从2013年的1.9万元增长到2023年的4.7万元，城乡居民收入倍差进一步缩小至1.57∶1。

　　10年来，湖州始终坚持在农村公路规划布局中充分考虑产业因素，有力助推沿线特色产业发展，涌现出一大批“农村公路＋产业”样板，形成了绿色渔业、名优茶叶、水产种业、湖羊等七大产业集群，奏响共同富裕新乐章。

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　　在农村路网四通八达、联村达户的基础上，湖州注重培育“美丽公路＋物联”，畅通农村物流“微循环”，推动“快递活村”，有力支撑特色农业蓬勃发展。螃蟹养殖、丝绸成为环太湖公路沿线村庄的支柱产业；依托“农村淘宝”“村邮乐购”，德清莫干黄牙、早园笋、蚕丝等特色产品走向全国，安吉竹制品、高山茶搭着客货邮“顺风车”走出大山。

　　依托数字化，湖州在农村公共交通领域创新推行预约响应公交，实现了公交运力和农村居民个性化出行需求的灵活精准匹配，为农村公交长效高效运营探索了一条新路子。“在实现15分钟内接驳乘客目标下，镇村预约公交模式比传统公交运营模式成本更低，车辆配置缩减70％、驾驶员配置缩减75％。”南浔区公路与运输管理中心副主任沈海峰说。

　　湖州坚持围绕“全国示范、全域美丽”目标，有力推动农村公路建管养运高质量发展，“四好农村路”全国示范县全域覆盖，农村公路管养由单一部门管理转为“路长”负责的综合管理，从根源上厘清了农村公路养护责任主体和行政体制不明确的问题，各乡镇均已建立农村公路管理站，农村公路优良中等路率连年保持全省领先。

　　湖州市交通运输局局长俞正表示，湖州将高质量建设“四好农村路”2.0版，有效助力建设“共同富裕绿色样本”，着力打造畅达、平安、智慧、美丽、共富的“四好农村路”升级版，进一步在绿水青山间编织美丽纽带。

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