【原创】郑州双龙物流刘和平用欧曼AMT卡车1年跑50万公里 实现高回报率

　　目前，中国经济正在由高速度扩张转向高质量发展，物流行业也面临着结构性调整，正由增量市场转向存量市场，面对竞争日益强烈的物流市场，高效运输成为越来越多的物流企业致力升级的目标。

　　郑州双龙物流有限公司成立多年，始终以客户为中心，以诚信的服务、合理的价格、严谨的动作体系和持续完善的服务网络，为广大客户提供准确、可靠、安全、快速、专业的精准物流服务，赢得客户的依赖和赞誉。

携手欧曼于困境中谋发展

　　现在双龙物流自主运营车队拥有30多辆车，员工近百人，提供郑州至福州、莆田、泉州、厦门、漳州、龙岩、上海等地的整车、零担货物运输服务业务。“随着物流行业逐步进入到下行阶段，许多物流公司遇到了收不到货、调不到车的窘况，甚至面临倒闭。”郑州双龙物流车队经理刘和平向运输人网小编介绍道。

　　面对严峻的市场环境，有人选择退出，也有人选择奋力一搏。性能稳定、高效经济的卡车是刘和平的业务需求，双龙物流实行的是甩挂运输，车辆达到了24小时往返郑州至福建的时效。欧曼AMT车型成为了他的不二之选。据介绍，双龙物流共有二十多辆欧曼车，且全部为自动挡车型。

福田戴姆勒 欧曼EST-A 国典版 510马力 6×4自动挡牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

欧曼自动挡带来 92.28%的时效率 

　　值得一提的是，郑州双龙物流在2018年10月购买的欧曼EST-A 510马力车型，截止目前已经运营了超过五十万公里。这款车配装康明斯发动机和采埃孚智能变速箱组成的超级动力链，康明斯发动机扭矩达到2600N·m，采埃孚智能变速箱传动效率达99.8%，大马力推动了运营效率的显著提高。

　　刘和平表示，“从郑州到厦门差不多3000公里，我们基本是两天一个来回，时效率达到了92.28%，比一些大型物流公司的时效率还高。”

　　欧曼EST 510马力非常省油，特别在福建周边有许多山路，就便显出了大马力的优势。此外，该款车采用自动挡之后，驾驶员解放了右手和左脚，驾驶舒适性更好，也避免了很多人为操作失误，运营效率提高了不少。”刘和平说道。

　　除了运营效率的提高，欧曼自动挡重卡在耐用性、燃油经济性、维修保养成本方面也表现出了差异化优势。“好多人此前都有一种误解，觉得自动挡特别耗油，其实不然，我们从郑州到厦门，有平原，有山路，最省的平均油耗才32L/KM。”

　　刘和平和小编算了一笔账，从河南到福建差不多3000公里，来回可省70-80L油，算钱的话就是400-500人民币，一台车一个月15趟就能节省6000块钱左右，一年算下来就是70000多块钱，欧曼自动挡的燃油经济性一目了然。

24小时服务解决后顾之忧

　　优秀的产品背后必然需要强大的售后服务做支撑，刘和平说，“我选择欧曼自动挡还有一大原因，就是看中了欧曼的售后保障，他们可以提供24小时的免费服务，保障出勤与时效，提升我们在激烈的物流运输环境中的核心竞争力。” 而且福田戴姆勒的网点非常多，不会担心车辆在路上意外抛锚后需要花费时间去等待维修和配件。

　　福田戴姆勒在2019年正式发布“321闪修”服务承诺，即“1分钟响应，2小时到达，3小时修复”。至今福田戴姆勒汽车已在全国范围内成立了3000多家服务站、30多家配件代理库，将平均服务半径缩小至50公里以内，配件总储备超过10亿，可以确保运输人在呼叫报修后，实现中东部地区2小时到达，偏远地区最多4小时到达，第一时间为用户排忧解难。

　　双龙物流始终看重对驾驶员的关怀，“我曾经也是从驾驶员走过来的，对运输路上的艰辛深有体会，所以我们不会克扣驾驶员的每一分工资，一直在尽量提高驾驶员的待遇。”

　　据他介绍，除了每一趟运费，双龙物流还鼓励驾驶员们节油驾驶，省下来的每一分钱都是驾驶员的奖金。因此驾驶员都争着能开这款欧曼EST 510马力车型，这意味着有机会能赚到更多的节油奖金，跑更多的趟数。

      在公司里，只有节油技术好的驾驶员才有资格开这款车。此外，目前双龙物流公司的驾驶员平均年龄在35岁左右，他们对欧曼卡车驾驶室的颜值和舒适性都赞不绝口。

      欧曼EST可以通过远程控制系统，监督驾驶员的操作行为，和油耗水平等，刘和平可以通过手机软件实时查看车辆的情况，这让他在管理上节省了大量的精力，更加了解车辆的行驶情况。

　　“做优质的物流服务商，做放心的货运代理人”，刘和平相信，双龙物流依托雄厚的货物运输、庞大的客户资源及团队整体实力，将与欧曼自动挡重卡携手，为中国的高效物流发展贡献自己的力量。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com