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当下，山东省正以“十强”产业掀起新旧动能转换的新高潮，高端装备制造位列其中。山东提出，要把每个“十强”产业做成万亿级以上体量、全国一流、有世界影响力的产业集群。
万山磅礴必有主峰。大产业战略也不例外，大产业由政府主导规划，但最终要有大企业为依托、大企业家来操盘、大项目来落地。在这个过程中，我们看到，秉承“不争第一，就是在混”的谭旭光和他麾下的“大潍柴”当仁不让，勇当先锋。
谭旭光麾下的大平台已经蓄谋多年。22年前，谭旭光将濒临困境的潍坊柴油机厂神奇复活，并勇闯香港资本市场，搭建了产业运作和资本运作的国际化平台；此后通过并购重组相继拿下了湘火炬、扬柴动力、亚星客车、法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯傲和林德液压公司、美国PSI等；在山东省委省政府的全力支持下，主导组建山东重工集团后，又在山东装备制造的优秀企业中进行内部整合，将中国重汽、中通客车等相继纳入囊中。
同时，借势山东新旧动能转换，谭旭光把准了新兴产业发展的脉络，在全球范围内整合搭建起了“电池-电机-电控”为一体的新能源动力总成。在智能网联这一科技风口，“大潍柴”也已涉足智能辅助驾驶和无人驾驶系统的设计和研发。
在传统领域，谭旭光手握“王炸”，辅以新能源、新科技，一个以整车整机为龙头、动力总成为核心、智能物流为新业态的多元化生态结构“航母战斗群”已渐成规模。
这还只是谭旭光依靠产权关系掌控的核心层企业。除此之外，“潍柴系”还带动了产业链上的供应商、战略合作伙伴等，做强做大山东装备制造产业集群，推动资源协同、平台共享，加快新产品开发，努力推动产业迈向高端。
大企业带动大产业，大产业内部协同发展，山东高端装备制造业的目标才能真正落地。谭旭光操的心，正是山东高端装备制造大棋局的心。
凡所过往，皆为序章。新旧动能转换的关键时刻，谭旭光又率先动了起来。在潍坊，潍柴国际配套产业园、潍柴(潍坊)新百万台数字化动力产业基地等项目相继启动；在济南，山东重工（济南莱芜）百万辆整机整车绿色智造产业城项目在疫情中率先开工。
小编了解到，山东正积极推动的全省汽车产业整合大戏，主角就是“大潍柴”。做世界上最好的发动机、做世界上最好的动力总成、做世界上最好的商用车，到2025年收入达到1000亿美元，2030年实现1万亿元人民币——谭旭光已经描摹出他眼中高端装备制造领军企业的模样。
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