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12天，7500公里，75%的时间与沙石相伴——无论谁参加达喀尔拉力赛，都需要钢铁般的精神和充沛的体能。无论什么车在比赛中被困，都可以特别信赖：全地形Arocs 4663 AS 8×8。在2020年初的第42届达喀尔拉力赛中，Arocs共救援了100多辆被困参赛车，很快它就赢得了“野战猛兽”的称号。
随着Arocs 4663的突出表现，梅赛德斯-奔驰卡车再次证明了“沙漠大师”的称号。无论是沙砾，还是高温或是重载都无法阻止全轮驱动的奔驰卡车。
Arocs凭借其高性能、稳定性和高通过性成功完成救援任务。特别是Arocs救援车所配备的涡轮缓速离合器，有效实现车辆在全扭矩下无磨损起步，避免因离合器过热而发生趴窝故障。即使面对十分艰险、复杂的地形，Arocs仍能让你轻松驾驭。此次拉力赛，在赛事营地和沙漠中驻扎过夜的营地之间，Arocs零故障救援了100多辆被困车辆。
从露营房车到重型卡车，Arocs帮助所有陷入困境的车辆摆脱了麻烦。有时，这些车辆已经陷进了二三十厘米深的沙中，而且拖挂还带有几十个备用轮胎。沙子越软，Arocs的需求量就越大，有时在短短几个小时内救援次数就达到几十次。
在路上，Arocs甚至一度被警察拦下。它没有做错任何事，为什么会被警察叫停呢？——原来蜀黍们只是对Arocs印象深刻，想拍一些“猛兽”的照片。
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文章来源：奔驰卡车中国
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