各快递公司高管：如果‘双11’物流做不好 我们就集体去基层搬砖

　　距离2019年11月11日零时零分还剩不足60个小时，这个在一个月前就已经逐渐成为话题中心的时刻，终于要来了。

　　2009年“双11”销售额为0.52亿元，到了2018年，这一数字是2135亿，十余年增长了4000多倍。而据国家统计局数据显示，今年的“双11”包裹量有望突破22.5亿件，将近去年的两倍。

　　面对史无前例的巨大包裹数量，菜鸟、京东和顺丰、“三通一达”早已提前布局，力求将数十亿包裹快速消化。

菜鸟——智能技术刷新体验  “回箱计划”倡导绿色快递

　　今年菜鸟在智能化上走得更远，比如在无锡上线的新一代智能仓，其中有超千台机器人，联手发货能力提升60％。

　　菜鸟驿站黑科技也准备好了！秒级出库、刷脸取件、刷脸寄件……一系列物流黑科技不但大幅度提升效率，还会刷新消费者的取件体验。

　　菜鸟仓的提前备货也达到新高，菜鸟的供应链大脑甚至能根据天猫“双11”之前的备货，分析不同区域老百姓囤货的喜好，根据预测提前做好准备。

　　值得一提的是，今年双十一菜鸟追求的不仅是“快快快”，还要“绿绿绿”——今年，菜鸟将联合圆通、中通、申通、韵达、百世等快递公司，共计7.5万个菜鸟驿站、快递站点，全面加入“回箱计划”——对快递纸箱进行分类回收、循环利用！

京东物流——升级智能仓 备足10亿+商品

　　京东物流也在智能仓储上为天猫“双11”做好了准备。10月14日，京东物流亚洲一号智能仓群迎来新升级，位于成都亚洲一号和武汉亚洲一号的两个超大型分拣中心正式投用，两大智能分拣中心日订单处理能力均达到100万件以上。

　　另外，据京东方面消息称，为了确保每一个剁手党都能安心买买买，京东通过大数据精准预测，在超过1500万平方米的仓库提前备足了超过10亿件商品，能够堆满21座故宫，优化配送环节，保证用最快的速度出货。

顺丰——智能+运能 全力保障双十一

　　顺丰在场地、运能及人员等方面都提前做了准备。

　　顺丰通过智能仓储、智能终端、智能语音、智能地图等科技手段更加紧密地连接供应链的仓储、运输、配送等环节。通过大数据、云计算等技术手段将快件量预测提升至城市、行政区甚至每一个派送网点。

　　顺丰还采取预售订单提前拣货措施，客户直接对接仓储系统，尾款收付成功联动库存扣减，发送包裹派送指令，保障高峰海量业务订单期间的速度。

　　在高铁业务上，“双11”期间顺丰计划新增116条高铁线路，每条线路约可增加1.5吨运能。

　　人员保障方面。顺丰提前按计划、多渠道开展相关岗位人员的招聘储备工作，同时加强现有资源的配合协同，以保障双11用工。

　　10月24日，顺丰同城急送品牌正式独立运作，这也成为顺丰在天猫“双11”期间的另一个重要武器。

中通——IT人员过千  运营车辆破万

　　此次“双11”旺季，中通生态圈高度协同，快运、云仓、国际、航空、商业、传媒等板块都会深度参与。

　　在车辆方面，中通全网投入车辆超万台，其中自营干线车辆4950台，包括高运力卡车超过3150辆。

　　在分拨中心方面，目前在全国范围内87个转运中心都会投入到今年的“双11”。87个转运中心共有155套大小件自动分拣设备。

　　在科技保障方面，中通快递现在有超过一千人的IT团队，中通科技信息团队每天处理超过1亿个包裹，不仅超过UPS、FedEx等国内外同行，也超过滴滴、美团、饿了么的日订单之和。

圆通——买设备 设奖励 全网投入数亿元

　　圆通速递全网投入数亿元，将人力、物力、场地、设备、信息化等各方面工作再升级。

　　100多套自动化分拣设备投入使用，还有其他自动化辅助设备如摆臂、上车扫描仪等2000余台，全面提升中转操作的效率。60余个城配及建包中心设立，可以集中建包、部分分拣操作前置，简化中转和操作流程。

　　双11，圆通将持续推进星级计划，奖励末端快递员的优质服务，以此进一步保障旺季期间的末端服务质量。此外，公司还将对旺季网点的增量派件实施激励。

　　12架自有飞机、腹舱航线总数超千条，覆盖国内城市120多个，圆通的空运能力也为其提供了很大的保障。

申通——“一二三四五战略”

　　申通快递将在“双11”期间实施“一二三四五战略”，即“一个目标、两个投入、三级管控、四项举措、五大奖项”。

　　“一个目标”是指确保双11各项服务保障安全平稳、有序顺畅。

　　“两个投入”是指运力投入和科技投入。全网运力投入超过5亿元，新增车辆超过1万辆。新建和升级60余个转运中心项目，产能提升1倍以上；

　　“三级管控”是指总部制定人员补充目标，监控资源储备按时完成，梳理问题网点，协同下级开展工作；省区专项跟踪落实人员、车辆、场地资源评估所属网点保障能力；网点按总部、省区要求制定可行性保障方案。

　　“四项举措”是指出快速推进资源储备、严格规范业务操作、建立应急机制和高度重视安全生产。

　　“五大奖项”是指设立签收率达标奖励、及时派送签收奖励、优秀业务员奖励、电话客服激励、裹裹服务奖励等五大奖项，总奖励金额达到6000万元。

百世——买、奖、补

　　“双11”前百世快递全网完成了近69个场地搬迁和改造，新建转运中心15个，增加36万平米场地面积应对高峰；新增各类分拣、扫描、装卸等设备近3000套（台），新增高速摆臂7500个，分拣流水线10万米。

　　在此前“星级快递员”制度基础上，今年“双11”百世还专门制定了快递员现金激励制度，设置全网派件龙虎榜排名榜单，对排前100名快递员和每日都稳居榜单前10名的优秀快递小哥进行奖励，奖励金额超10万元。除了一线员工外，对实际签收量排名前50的城市网点予以200万奖金激励。

　　针对四五线城市，尤其是偏远地区的末端困难网点给予补贴并于“双11”前完成发放，同时在双11期间根据临时对场地、车辆、人员等支出费用进行补贴。

韵达——科技助力快件时效

　　韵达从保障机制、运行机制、服务质量、科技助推、预警和监测、绿色环保等方方面面做好了准备。

　　韵达专门成立各项工作小组，组织协调有力有序。通过对上游电商运营状况分析，实现对“双11”形势的科学预测，并据此加强旺季能力储备，动员全网有针对性地做好保障工作。

　　同时加大科技投入，通过全自动化流水线提高快件分拣时效。

　　为提高“最后一公里服务水平”，韵达随时关注末端网点的运行情况，引导网点提升服务能力与水平，提高快件时效与质量，进一步提升韵达全网旺季期间运行效率，提高“最后一公里服务水平”；在末端服务环节，加大电子面单的推广使用率，投入使用电动汽车，进一步提高快件的单次运输载货量，减少二氧化碳的排放，实现节约资源，保护环境。

　　距离“双11”不足3天，一场“快递”大战已经开始，面对即将到来的数十亿包裹，各大快递企业尽显其能，各公司高管也都表态：“如果‘双11’物流做不好，我们就集体去基层搬砖。

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