阿里菜鸟的“三鸟”布局

　　2013年，阿里与顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等快递企业联合共同组建了“菜鸟网络科技有限公司”。创立菜鸟网络的目的在于通过整合物流公司、商家、消费者以及第三方社会机构的数据，致力于实现物流过程的数字化、可视化，使物流公司和商家的信息对称化程度获得极大提升，实现数据驱动的云供应链协同平台。

　　菜鸟网络希望通过物流雷达预警、智能分仓、四级地址库以及电子面单等信息化产品大幅提高了整个物流过程的库存效率、商品处理效率以及送达的准确率。而在成立菜鸟网络之初，菜鸟便明确了菜鸟物流数据平台，将汇集的数据源除了阿里自身体系之外，还引入包括消费者、商家、物流公司以及其它社会机构相关数据。

　　不过，在六年的经营管理过程中，阿里菜鸟也发现物流是一个庞大的、复杂的行业，物流网络的搭建与升级，不仅需要线上的物流科技，更需要线下的物流资源；而且也意识到单靠一只“鸟”很难再进一步做深、做强，在不同的细分物流领域需要有不同的打法。因此在2019年5、6月份期间，阿里菜鸟逐次对外公开了其“三鸟”布局，即丹鸟、溪鸟、蜂鸟；丹鸟主攻城市落地配送，溪鸟主攻县域快递共同配送，蜂鸟主攻时效性最强的即时配送。

01丹鸟

　　2019年5月28日，在2019全球智慧物流峰会上丹鸟物流正式亮相。在首场品牌发布会上，丹鸟CEO李武昌宣布，将运用数字化技术和智能算法，联合配送网络上下游，对全国落地配服务进行升级，为商家提供多种解决方案，为消费者提供本地生活的优质物流体验。据了解，丹鸟是由菜鸟联合东骏物流、联报万象、芝麻开门、晟邦物流等多家落地配公司共同推出的全新配送服务品牌，专注于提供区域性、本地化配送服务，致力于做具有极致体验的本地生活物流服务商，而不同于“通达系”快递公司。

　　实际上，菜鸟的本地配送服务由来已久，主要是通过投资浙江芝麻开门、南京晟邦物流有限公司、成都东骏快捷物流等多个区域性落地配公司。据了解，此前丹鸟一直服务于天猫超市等业务，天猫超市快递好服务就是由丹鸟前身的几家落地配送公司联合打造。这次是其品牌全新升级。丹鸟将和快递公司相互补充，共同服务消费者和商家的新需求。在几年的磨合与积累中，丹鸟的服务能力得到了锻炼与提升。此次丹鸟的品牌升级，某种意义上也是为了进一步提升在阿里系电商配送服务上的用户感知。

　　“丹鸟在1.0阶段，聚焦于生鲜、鲜花、母婴等领域，主打中件服务，通过服务触点，积累应用场景和用户，聚合配送能力模型。”李武昌表示，丹鸟可以为商家提供运输、配送、客服、售后的综合物流解决方案。

　　而在未来，丹鸟将借助菜鸟的大数据沉淀，建立数据化的配送模型，迭代升级其配送模式，更加智能地调配人、车、货、场的资源，并将新模式的价值开放赋能给新零售行业，更好地匹配商家多样化的、更快速的履约需求，提升配送链条的全链效率。

　　不过，有了解丹鸟的业内人士也指出，丹鸟模式有些类似京东物流的仓配模式，在服务品质和配送时效上满足消费者和商家需求，并注重直营。

02溪鸟

　　而就在丹鸟品牌正式亮相没多久，就有媒体报道阿里的“溪鸟”也浮出水面，有资料显示，这只鸟的全名叫“杭州溪鸟物流科技有限公司”，由菜鸟网络100%实现控股；法人代表为熊健，此人为菜鸟的初创人员，曾担任农村事业部总经理的职务，主要负责村淘业务；而溪鸟的执行董事则为菜鸟网络CEO万霖，说明阿里内部对溪鸟的重视。

　　从公开的资料来看，溪鸟物流未来将立足于县域物流市场，旨在通过系统和技术为手段，以商业模式创新为突破，为国内快递行业提供面向三四线以下城市的共同配送技术平台服务，以此优化快递行业配送成本，并和阿里巴巴集团业务紧密协同，为县域农产品企业提供基于仓储配送一揽子供应链解决方案。

　　另据报道，溪鸟目前正在招聘“乡村共配产地仓产品运营”、“乡村共配网络运营”等运营职位，正在加大、加快阿里在农村物流方面的布局。不过，作为一只刚落地的“雏鸟”，溪鸟物流仍然是嗷嗷待哺，还需要阿里菜鸟投入更多资源加以扶持。

　　新成立的溪鸟物流，未来要开拓的是县域物流中快递末端网点的共同配送，这就要求菜鸟加强对各家快递企业的话语权，才能跨过内部利益重新分配这个门槛，说服或要求通达系与百世将县域及以下区域的快递件统一起来实现共同配送。所以我们也就看到，菜鸟近期加大对通达系股权投资，2019年7月，阿里巴巴投资46.6亿元，间接获取申通14%股权；另外，阿里系资金占有百世股份比例为29%，为其第一大股东；同时，阿里系资金合计持有圆通快递17%的股权、中通快递约10%的股权。

　　近一两年来，国家各级政府部门也是频频发文，指出要围绕城乡双向流通、高效配送，聚焦农产品、快消品、药品、日用电子产品、汽车零部件、家电家具、纺织服装，以及餐饮、冷链、物流快递、电子商务等重点行业领域，推动城乡高效配送体系建设。众多物流企业也在努力探索服务于“三农”的有效物流模式，各大电商平台在布局其农村战略时，都描绘了一个“双向物流”的美好前景，即工业品下乡、农产品进城。溪鸟的布局，一方面是响应国家乡村振兴战略的实施；另一方面，也是在寻找一个方案路径，来解决成本高居不下、效率久低不振的农村物流问题。

　　不过，未来溪鸟物流具体会如何走？如何建立起服务、成本、效率三者相平衡的新型农村物流体系？我们暂时还不得而知，但是以菜鸟在农村物流领域的多年耕耘，以阿里村淘电商的多年积累，以及其背后雄厚的资金，我们仍然对溪鸟抱以很高的期望，静观其变，拭目以待！

03蜂鸟

　　到了2019年6月5日，饿了么宣布旗下即时物流平台蜂鸟品牌独立，并将品牌名升级为“蜂鸟即配”。同时公开宣布在未来3年时间里，蜂鸟将建设2万个全数字化的即配站，建立数智化的开放即配生态，将服务拓展到更多行业和区域。

　　此前，在阿里宣布收购饿了么时，就将蜂鸟划入了“三公里理想生活圈”，为淘宝、天猫、苏宁、盒马鲜生提供30分钟的上门服务，包括盒马的“半小时达”和24小时家庭救急服务、“天猫超市一小时达”，以及众多一线品牌“线上下单门店发货两小时达”等服务背后都有蜂鸟的身影。而根据饿了么提供的资料显示，从星巴克“专星送”在30多个城市落地，到数千家大型商超的外卖配送，再到药品配送、天猫小店订单配送等等，蜂鸟融入阿里经济体的一年多里，本地即时配送体系已经成为阿里新零售的关键基础设施之一。可见，蜂鸟早已不局限在饿了么的圈子里，而是乘着阿里新零售的东风迅速向外拓展业务外延。

　　阿里巴巴集团合伙人、阿里巴巴本地生活服务公司总裁王磊表示，蜂鸟的全面升级，不仅意味着它作为阿里本地生活的核心竞争力的升级，更标志着本地即时配送行业的新一轮变革已经开始。而这次品牌升级也不仅仅只是设备的升级，更是阿里巴巴整个经济体的打通。

　　王磊强调了蜂鸟在三四线城市的进展，随着饿了么口碑加快在三四线城市的业务布局，蜂鸟建立的智能化本地即时配送网络同样在更多城市拓展。今年起，蜂鸟具备了全国性的配送网络。而在全面融入阿里巴巴集团生态系统后，蜂鸟进行了一系列整合，与商超品牌保持联动，服务于包括大润发、星巴克、天猫小店、阿里健康等各个领域合作伙伴的即时配送，并在这一过程中积累和沉淀了服务于不同行业的能力，本地即时配送体系已经成为阿里新零售的关键基础设施之一。王磊认为，在这个时间点，蜂鸟所具备的全国性的网络，以及服务于各行业的能力，可以开放给客户、全行业。

　　蜂鸟配送还与星巴克、阿里健康、各大线下商超合作，为食品、医药、商超日用、鲜花、生鲜等全品类商品提供即时配送服务。饿了么联合创始人兼首席运营官康嘉称，配送这个行业是从餐饮外卖出发的，但到今天，无论是商超、果蔬等都成为即时配送的对象。随着服务边界的不断拓展，未来将是万店即配的时代，灵活高效的物流一定会助推商流。

　　与此同时，美团也正式推出新品牌“美团配送”，并宣布开放配送平台，将在技术平台、运力网络、产业链上下游等方面向生态伙伴开放多项能力。随着蜂鸟即配的品牌独立升级，这或意味着蜂鸟与美团在即时配送领域将展开更为激烈的全面竞争。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com