300万件快递带动80亿产值 大包裹里的千亿家具小镇

　　没有木材资源，却成就了全国最大的实木家具生产基地，家具产业集群产值超过千亿元。这里是南康，江西省赣州市下辖的一个区，素有“江西的温州”之称。1997 年5 月，著名社会学家费孝通到此考察，把南康经济现象形容为“无中生有，有中生特。特在其人，人连四方”。现在，“快递+ 南康家具”做出了“大”文章。

家具触“网”，别有洞天

　　2014 年，22岁的曾斌挣到了人生的第一桶金—他在网上卖家具，原本已经做好准备第一年亏损四五万元就当交学费，积攒经验，而令他意想不到的是，年底结算时竟然赚了两三万元。谈起创业时的情景，曾斌微笑着，轻描淡写地说道：“那个时候，物流不发达，干线物流不收我们的货；工厂也不相信我们，说我们是骗子，怎么能在网上把家具卖出去？”

　　曾斌是南康第一批做家具电商的人，彼时，整个南康做家具电商的不过200 来家，而且规模都不大。他此前在上海待过大半年，熟悉电子商务，他坚信把家具搬到网上去卖这条路是行得通的。

　　创业的艰辛，曾斌并没有谈及，倒是一位了解他创业经历的朋友告诉小编，曾斌和他的赣州诺斯商贸有限公司实际上是从一家网吧起步的—自己没有电脑，就去网吧上网。家人以为他不务正业，没想到他在网吧里挣到了人生的第一桶金。

　　守得云开见月明。2015 年，曾斌敏感地发现市场环境有了不一样的变化。物流企业开始主动找上门来沟通业务合作。这时，南康的家具电商也增加到了700 多家。“每年的5~8 月是传统家具销售渠道的淡季，但物流企业发现，线下销售渠道没有货可发的时候，线上渠道的发货量依然保持稳定。”曾斌告诉小编，正是这样的变化让物流企业开始重视家具电商这一新的业务来源。

　　“电商销售渠道的优势是显见的。同样质量的家具，在一线城市里，线下实体门店的销售价格约为线上价格的2 倍；即便在二三线城市里，线上的销售价格也仅为线下价格的70% 左右。而对于家具生产厂商而言，出货价格是一样的。”曾斌告诉小编，诺斯商贸旗下有多个电商旗舰店，主打销售中高端电脑桌，客单价在700 元左右。

　　为了保证货源的质量，他向供货的家具厂商提出了提升品控的要求。每一件电脑桌在供货时都要进行挑选，尽量避免板材上有树结斑、开裂等情况。为此，他宁可每一件电脑桌在进货时比线下进货多支付30 元的成本也要保证供货质量，供货的家具厂商也为此专门增加了2名质检员。虽然进货成本增加，但线上销售没有门店成本那样大的压力，网上的价格仍比线下优惠。

　　现在，诺斯商贸在淡季的业务量保持在每天100 件左右，旺季时一天可超过200 件，一年的销售额超过3000 万元，在南康销售同类产品的家具电商中位列前三。

　　消费阵地从线下往线上转移，意识到这一变化的家具生产厂商也开始转型，从单纯的线下销售变成线上线下并行。而快递物流成本的下降，又进一步促进了家具电商的发展。

　　曾斌告诉小编，以前发一件家具到上海，光运费就300 元左右，除此之外还要支付80元的“上楼费”；现在，同样的产品寄到上海只需要60 元的运费，而且还是免费送货上门。“可以说我们是支付最少的资金，得到了最好的服务。”据曾斌估计，目前南康家具线上销售的比例已近四成。

　　“有人说是电子商务使得社会的消费观念变了，实际上是年轻人长大了，主流的消费方式变化了。”曾斌作了一个很形象的比喻：如果说80 后的电商意识是一棵“芽”，到90 后这棵“芽”就已经长成了“藤”，“藤”又生成了“网”。“在互联网时代，80 后、90 后已经成为主流的消费群体，我们长大了”。

分羹专线物流，快递用服务说话

　　感受变化最明显的当属南康本地的快递物流企业。驱车行驶在南康家具产业园内，不时看到载满家具的快递物流车辆疾驰而过。2015 年年底，德邦快递将赣州区域总部搬迁至赣州港，与家具电商企业和生产厂商实现无缝对接。

　　“从2016 开始，南康家具的电商件货量就明显增加，一年一个样。”德邦快递赣州港分公司大区办公室主任房泽龙告诉小编，2017 年上半年每月的营业收入还不到300 万元，到2018 年旺季时一个月的营业收入就增长到1100 多万元。2015 年搬到赣州港时的场地早已不够用，2018 年8 月又搬进现在这个1.5 万平方米的场地，面积是老场地的3 倍。

　　“别看现在场地是空的，你晚上来看，这里全都堆满了家具，基本上都是电商件。”站在白天略显空旷的操作场地上，房泽龙对小编说。

　　南康家具配送在过去很长一段时间里都是传统专线物流的天下。据公开资料显示，仅南康家具产业园里的物流企业就有400 多家。快递企业如何在专线物流的市场中分得一杯羹？

　　德邦快递用“服务”二字作答。

　　首先是保障时效。针对南康家具销售比较集中的武汉、济南、厦门、成都、郑州、广州、顺德等主要城市，德邦快递开通了南康家具专线，可实现今发明至快速送达。其次是改变传统物流产品与家具混装的运输方式，通过专车运输以降低家具在运输中的破损。除此之外，末端配送公司在送货上门的基础上还可根据客户需求提供安装服务。这些都是过去传统专线物流所不能提供的。

　　在赣州港转运中心，德邦快递新上了一条专门为南康家具量身打造的流水线。这条流水线的宽度为1.5米，承重最高可达1.2吨。配合伸缩皮带机的使用，原来4人一组1 小时最多装卸2-3 辆9.6米的货车，现在装卸1 辆9.6米的货车最多需要15 分钟，转运效率大幅提升。

　　房泽龙向小编透露，在这些可以明显感知的变化之外，德邦快递还对南康家具寄递进行了细微的模式创新。

　　比如，在家具包装的边角处增加“护角”；易损家具在包装时使用绿色胶带，以更醒目的方式提醒操作人员在装卸时注意轻拿轻放……这些细微改变，使得家具寄递的破损率从0.3%下降到0.12%。目前，德邦快递寄递南康家具的出货量已占德邦在赣州地区出货量的50%。

　　小编在采访中获悉，除了德邦，各品牌快递企业也纷纷启动这一市场的服务。南康顺丰在总部的支持下，以“全网支撑+ 专线车辆+ 优惠政策”的组合模式，为3～150公斤的大包裹提供中高端重货快递服务，针对网购家具数量较大的北京、广州、南京、杭州等地，开通了4条直发专线，专门运输家具类快件，时效与普通快递保持一致。天天、优速等快递企业则充分运用错位发展的策略，抢占藤椅、床头柜等轻小型家具的配送市场。以南康天天为例，他们与多家藤椅制造企业签订了合作协议，3 公斤以内的藤椅发至省内及邻省只需6元一件，仅藤椅一项的业务量就有每年近5万件。

　　一边连接消费市场，一边对接电商企业和生产厂商，快递企业已经成为南康家具联系消费者的桥梁。曾斌告诉小编，为诺斯商贸提供物流服务的邮政、顺丰、德邦3 家企业，都建立了“一对一服务”微信群。诺斯商贸要求客服人员在5 分钟之内对消费者的咨询给出回复，“涉及物流服务方面的，快递企业一般3 分钟之内就能作出响应。”曾斌感慨地说，“没有快递物流的支撑，就没有我们家具电商的今天；没有我们家具电商，一些中小型家具生产厂商就难以为继，我们南康家具可能就没有今天的规模和影响力。”

　　小编从赣州市邮政管理局获悉，2018 年赣州快递企业寄递南康家具业务量达300 万件，直接支撑南康家具产业产值近80 亿元，比上一年实现翻番式增长，这样的增长势头还在持续。赣州市邮政管理局局长肖祥斌介绍说，赣州局积极响应江西省邮政管理局部署，深入实施“快递+ 南康家具”项目，围绕“大”家具，做好“大”文章，当好企业的“代言人”和“牵线人”，积极协调当地政府出台利好政策，为赣州快递业服务南康家具营造良好宽松的发展环境，引导寄递企业充分发挥各自优势，为家具电商企业提供个性化、多元化、差异化的服务，助力南康打造世界家具的集散地。

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