关于ECU升级，能省油吗？

　　对于玩极限驾驶的朋友来说，对升级ECU一点都不陌生，特别是广东地区，因为靠近香港的缘故，很多商家都在提供升级ECU的服务。对于商用车，现在已经有人开始动手从这个方面下手试图提升车辆的经济性，很多卡友也好奇，是否升级ECU能带来动力提升的同时，降低油耗？我们先普及一些基本升级ECU的基本入门知识。

　　ECU是什么？

　　关于汽车方面来说，车友聊车时经常提到的一个名词：ECU。相对于不怎么懂车的朋友来说，听到这个词，心里多少会有点蒙圈，ECU是什么？它干嘛用的？一大串问题就来了……

　　ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。简单易懂的来形容“ECU就是汽车的大脑”。ECU工作原理是通过各类传感器（包括温度传感器、压力传感器、位置传感器、爆震传感器等）收集发动机的各部分工作信息，由传输线路发送至ECU处理，在ECU接收后通过分析信息信号，从而知道发动机各部分运行状态信息，然后按照设定的程序自动运算指令，由指令发送至执行元件，按照原定的运算执行工作。

　　大多数改装爱好者都对ECU升级程序有很大的兴趣，一提到刷ECU，感觉原厂ECU都是弱鸡，就好像旋涡鸣人肚子里的九尾狐一样被法术封印起来，只要解开封印，动力喷涌而出，2.0T的发动机能爆发出3.5L V6的动力输出，但真的是这样吗，厂家为什么会把多余的动力用ECU封印起来？

　　厂家也不是不考虑动力性，但更多的考虑是车辆的尾气排放、燃油经济性和耐用性等问题。我们大多数的车辆日常用途都是通勤，少数的性能车才会在意驾驶、加速之类的竞技性能，而大多数在路上跑的车，车主都很在乎油耗、耐久性、整体稳定性，诉求家用更合理，所以厂家出于方方面面的原因，并没有把发动机每一马力都压榨到极致，而且给发动机的压力适中，让发动机更耐久的工作，满足日常需求。所以厂家不是不能通过ECU升级的方式来提高动力，而是出于多方面的考虑。

　　那有些朋友看到这里就会觉得，升级ECU其实用处不大，因为自己的需求已经通过厂家的原厂程序解决了，但实际上我们还可以通过升级ECU程序让爱车变得更符合自己的驾驶需求。

　　ECU升级是什么？

　　升级ECU，就是通过改变处理原本的工作运行程序，来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”，其实就像是一套电脑运行程序，它存放在储存器内，对从输入设备经控制器转化而来的信号，处理生成对应的指令信号，从输出设备传输出去，控制机器的工作运行。其实，我们对于ECU参数的刷写，实际上就是在修改电脑运行程序。其目的，就是提升车辆的性能，使其动力更加线性、来得更加直接。

　　升级ECU的优势：

　　ECU升级的优势，就拿智能手机来举个例子，现在的手机经常都会升级，在升级了系统之后，会有更多的功能，更佳的运行效率。一般来说，原厂对发动机的调教会相对保守，留有一定的安全系数，这也是汽车工程界的普遍做法。而有些厂家，为了用同一款发动机搭载在不同车型上，也会采用“同样的硬件，不同的性能调校”的ECU封印来实现，这时候就出现高功率版和低功率版之分。自然而然，想玩高性能，追求速度与激情，刷ECU也就成了改装玩家的必经之路。相对保守的ECU调教也可以将其刷得更加激进，将原厂ECU封印的那部分动力也可以通过刷ECU释放出来。刷过ECU程序的车辆可以明显的感觉动力输出的顺畅、简单粗暴，相对于原车的动力输出那感觉明显要好太多了，什么推背、什么加速...那都不是问题。（大多数车主的共鸣）

　　升级ECU的弊端：

　　众所周知，刷ECU确实可以提升车辆的动力性能。但是这就好比兴奋剂一样，长时间刺激对人自然会有损耗，车也同理，ECU升级对发动机和车辆有损伤，导致寿命的降低。虽然有些发动机主体基本一样而有高功率和低功率之分，但即使这样，厂家也会进行大量的测试（台架测试、道路测试）来确保发动机的运行，但还是有些汽车零部件会有差异，比如进气系统和中冷系统等等。如果刷ECU过于激进，就短期而言动力性能提升了，但是对发动机的负荷加大甚至超过其设计的负荷，就会加深金属的疲劳，导致发动机寿命的降低，甚至突然间失效，导致安全隐患。注意事项：刷了ECU之后，车主应该加强刹车，因为马力大了，原厂的刹车系统可能吃不消，其次要缩短保养周期，尽可能提前公里数保养。

　　既然聊了升级ECU的优势和弊端，那么问题来了，ECU到底值不值得刷?

　　我想这是大家最为关心的一个问题了，没错，通过升级ECU可以获得强劲的动力，但同时值不值得付出发动机的寿命代价，又是不得不考虑的问题。其实，对于动力提升不大的的改装来说，原厂的发动机结构，材质设计完全可以承受所增加的功率输出，对于油品要求必须提高；而对于调教升级幅度较大的车来说，就需要更换冷却系统降温，同时强化发动机部件，耐用度就成为一个相对而言的问题了。对于追求性能的车友来说，原厂的动力配置是无法满足驾驶需求，升级成为必然的事实，所以升级ECU值不值得这个问题，就看个人的需求。

　　但是，值得注意的是，刷ECU并不是一件简单的事情。基于目前国内市面上比较主流的ECU程序升级品牌（PP-PERFORMANCE、APT-TUNING、Superchips、REVO......），选适合自己车辆的ECU程序升级品牌也是很重要的，一个适合的程序升级品牌对于车辆的动力提升和保护性才是至关重要的。对于升级ECU,一般改装店家根本没有这个技术实力，只有具备综合能力的改装店家才能完成程序的刷写。工程级别的尾气温度和氧传感器、马力机、缸压传感器等硬件肯定是必不可少的，而且还需要车上有完善的仪表设置配合高性能的行车电脑。更重要的是，必须具备有经验的工程师完成程序的刷写。

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