2017硅谷高创会：银隆新能源荣获中美创新大奖

　　7月15日，2017硅谷高科技创新·创业高峰会（北京）在北京国际会议中心举行。来自斯坦福、哥伦比亚、伯克利和南加州大学的知名学者、NASA艾姆斯研究中心的量子AI实验室科学家以及微软、IBM和Nvidia等巨头企业的高管和核心科研人员等齐聚北京，以“智慧未来，绿色健康”为主题，围绕全球未来汽车、全球大健康、硅谷先进科技以及中美跨境创投四大话题，进行深度讨论。银隆新能源亮相本次峰会，并展示了银隆近年来在绿色交通领域所开展的一系列工作与取得的成绩，同时获得了中美创新大奖。

（2017硅谷高科技创新·创业高峰会（北京）现场）

坚持绿色发展，实现社会、环境、经济效益三统一

　　在本次活动的开幕式暨全球未来汽车峰会上，银隆新能源天津产业园常务副总经理王怀斌作了《绿色交通如何改变社会交通形态》的主旨演讲。他表示，绿色交通不仅仅是指代交通运输，也包含着如何实现社会资源的互通与融合。目前50公里的出行方式大多选择公交车或私家车，200公里大部分选择燃油乘用车，800公里以上可以选择高铁、城轨以及飞机，构建了以汽车为毛细血管、铁路为主动脉、飞机为主线立体交通格局的绿色出行方式。目前大部分市民每天的活动或交通范围大概是50公里以内。

（银隆新能源天津产业园常务副总经理王怀斌作主旨演讲）

　　王怀斌表示，银隆自主掌握世界领先的钛酸锂材料技术与湿法纳米材料制造工艺。在此基础之上，银隆聚焦绿色产业尤其是绿色公交这一领域，并进行了全球性的布局，因此，银隆肩负起的是坚持绿色发展的责任，实现在环境、社会效益的基础上，与经济效的统一。

智能制造助推绿色发展，五大优势承载绿色未来

　　做工业做制造，没有好的生产线是做不出一流的产品的。借助核心技术与智能装备，银隆目前正在全国进行布局，除了现有的珠海、邯郸以及石家庄中博产业园外，目前天津、成都、兰州以及南京产业园都已正在加紧建设。王怀斌表示，天津产业园将计划于今年8月底能够实现客车工厂的试生产，9月底将实现动力电池的试生产。

（银隆新能源在本次高创会上荣获中美创新大奖）

　　王怀斌表示，银隆掌握先进的钛酸锂纳米材料加工技术，通过这一工艺研发的银隆钛系列电池产品，具备了适应市场需求的快充放、耐宽温、长寿命、高安全、高效率的性能优势。

　　王怀斌介绍，银隆钛电池首先具备的是高倍率充放电的优势，6分钟快充。此外，银隆钛电池还具有长寿命优势，普通动力电池的循环周期是3000—5000次，银隆钛电池则可以达到30000次以上。

　　在备受市场和用户关注的安全性能方面，由于电池本身工艺路线不同，使电池的充放电以及碰撞、穿刺、高空坠落、浸水等试验过程中不产生任何的内模变形，因此不会发生燃烧或爆炸现象。同时，银隆钛电池能够适应非常宽泛的温度范围，在—50℃到+60℃的范围内，可以正常充放电，这是普通锂离子电池所不具备的，也是银隆钛电池近年来备受市场推崇的核心优势。

　　基于以上几大技术优势的支撑，装配银隆钛电池的纯电动客车，可以实现与传统客车1：1的运营效率。由于银隆钛电池具有的长寿命优势，在整车上使用八到十年以后，还可以继续应用于家用以及公用储能领域，对于常规的动力电池，其环保优势也是十分明显。

商业模式开启四方共赢，智能监控服务绿色交通

　　当前，公共交通已成为城市发展和管理的第三号难题，企业有何良策？王怀斌表示，银隆通过构建三个模型支撑绿色发展。首先，通过技术模型，借助五大技术优势，通过产业化实现降本提质。第二是运用金融模型，既能满足节能减排，车辆更新换代而不需要政府负债，结束了多年来依赖政府投入，政府补贴，政府负债的现象，让政府做到零负债、零投入、零风险、零责任。最终，通过技术模型与金融模型构建起创新商业模式，实现政府、公交、车企、金融的四方共赢。

　　考虑到未来城市的发展，银隆不仅要服务交通，更希望通过管理方式的改变，对绿色交通实现变革与推进。王怀斌表示，银隆通过“互联网+”以及车联网的概念，实现城市客车综合管理平台的应用和普及。目前银隆纯电动客车运用GPS定位以及综合管理系统，对客车进行运营、安全、能耗、机务等方面的管理，同时也可以实现对充电站、充电过程操作的检测。公交运营企业只需通过物联网平台下载APP，便可对客车的整体运营状况进行实时监控和管理。为此，王怀斌表示，银隆新能源目前已实现从绿色产业到服务绿色交通的延伸，未来这一平台将为纯电动汽车（公交）产业的发展提供更为有力的支撑。

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