【原创】顾德华讲解福田奥铃新品牌战略的“三个必须”

　　4月16日，2019上海国际车展上，以“新奥铃 新战略 新征程”为主题的福田奥铃全新品牌战略规划正式发布。这个已在国内中高端轻卡市场中发展成熟的轻卡品牌，从快速突破期推进到业务调整期后，开始迈向品牌超越之路。

福田汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华

必须坚持：聚焦客户需求

　　福田汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华在接受《运输人》小编采访时反复强调了“客户需求”的重要性。

　　他把奥铃品牌的发展历程总结为两个阶段：2005-2013年为快速突破期，年均增长率近80%；2013-2018年为业务调整期，中高端产品快速上量。

　　经过14年的发展，奥铃凭借良好的产品性能和市场口碑积累了近80万保有用户，可以说是国内中高端轻卡的“销量担当”。即便如此，顾德华在接管奥铃轻卡业务后做的第一件事，就是将奥铃品牌重新定位。

　　此前，在福田奥铃TS城市物流新标杆创新上市活动中，顾德华曾表示，奥铃向用户传递的声音是不清晰的。“好的定位可以在用户心中抢占一席之地，但定位也要应时而变。一个品牌必须要给用户一个选择它的理由，建立差异化的竞争优势。”

　　他认为，只有将定位优势打造出来，变成用户实实在在的体验，解决用户痛点、创造价值，品牌才能获得成功。

必须清晰：品牌、产品定位

　　面对市场、客户、竞争的变化，奥铃品牌定位调整为“中国轻卡领军品牌”，致力于打造“应用场景最全、产品线最宽、细分市场最专”的“支线+城配”全场景一体化产品解决方案，满足不同客户的需求，并为其创造更多价值。

　　顾德华介绍道，随着运输行业进入快速升级阶段，轻卡需求量逐渐增长，市场中产品同质化现象也越来越严重，部分品牌旗下产品的客户群体相互重叠，造成了很大的内部资源浪费。

　　同时，物流模式场景化、行业专业化加强，物流分工细化，区域差异明显，通用型产品向个性化专用化转变已是大势所趋。针对2C、2B，干线仓到仓，城配仓到店及城乡运输等不同场景，需要针对性的产品解决方案。

　　顾德华认为，奥铃只有不断进行产品迭代升级，才能推动行业的升级甚至中国轻卡的升级换代。“接下来，奥铃将立足于新的品牌与产品定位，把握产品核心，围绕着子品牌定位和标签进行研发、营销工作，用更全面的产品来服务广大用户。”

必须专业：打造行业领先的产品矩阵

　　当前，中国主流轻卡的技术分为三个流派，分别是以欧系高端轻卡为代表；以原五十铃技术派为代表；和以整合中国成熟社会资源的经济型轻卡为代表。

　　福田奥铃全新升级的M4平台，由接轨德国工业4.0、中国2025智能制造示范基地的超级卡车工厂制造，整车拥有42项专利，采用戴姆勒质量标准，历经160万公里极限验证，B10寿命可达60万公里。同时搭载先进的车联网系统及智能设备，使整车运营效率提升30%。

　　基于这一平台，奥铃覆盖三个技术流派，打造了奥铃CTS、奥铃TS、奥铃新捷运等全新换代产品系列。为给不同客户创造更多价值，奥铃新品牌战略按照应用场景和客户需求，将三大产品线精准再定位：

　　奥铃速运：专注城市多点配送，轻拉快跑，城配明星；

　　奥铃超越：专注城际城郊高效物流，高效可靠，赢在TCO；

　　奥铃新捷运：专注城乡物流，高速重载，全新换代。

奥铃CTS超越版首发现场揭幕仪式

　　同时，根据承载和不同客户运输吨位需求，将产品划分为1、3、6、9四大系列，预计2019年下半年导入宽体轻卡，2020年底导入小卡。通过竞争力更强的产品矩阵，覆盖城际、城郊、城乡、城市及最后一公里全场景，为用户提供更高性价比的物流解决方案。

站在新起点，迈向品牌超越期

　　福田奥铃在2019上海国际车展上发布的CTS超越版国六新品便是其迈向“品牌超越期”的实力体现。

　　据介绍，奥铃CTS超越版聚焦高效物流市场，拥有可靠更高效、钻石动力链、智能更节油、最佳TCO核心优势。

　　首先，奥铃CTS超越版匹配黄金动力链，拥有福田康明斯动力+福田采埃孚变速箱+全新一代后桥的顶级装备，可实现五年TCO省15.8万元，出勤率提升50%。

　　另外，为了更好的满足智慧物流高端化发展方向及运输高效率需求，奥铃CTS超越版国六新品在智能自动化、承载可靠性及驾乘舒适性上均进行了全面升级。

　　例如LDW车道偏离系统、AEBS前防撞智能制动、T-BOX智能车联网及WABCO制动阀、安弗列加进气系统、日本爱德克斯ABS、日本爱斯蒂离合器等将福田奥铃更高、更快、更强的品牌基因发挥出更大效应，推动中国轻卡市场向专业化、定制化、人性化创新升级。

　　对此，顾德华表示：“奥铃要做的，就是用最少的购车成本实现车辆的最大价值，提高用户的投资回报率。”

　　据了解，为了实现“中国轻卡领军品牌”的目标，顾德华还提出在福田奥铃内部执行“领军工程”，从研发、供应链、制造、质量、品牌、营销、服务、人才八个价值链方向着手，做好产品，做好营销，实现整个品牌的提升。

　　2019年，奥铃将进入品牌超越期，承担起福田汽车轻卡主体业务。顾德华表示，“从造好车、卖好车再到用好车，这个思路听起来虽然简单，但要真正落地却是对企业体系的综合考验。品牌也会经历高低起伏，市场上的每个品牌都需要不断的蜕变，才能保持其旺盛的生命力。”

　　重新定位的奥铃品牌将秉承更高、高快、更强的奥运精神，基于产品定位和用户需求，打造国际基准的产品，认准了要做中国轻卡的领军品牌。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com