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近两年，得益于电商行业兴起及国家在新能源方面的鼓励政策，新能源汽车在城市物流、快递快运等细分市场迎来快速发展，电动物流车更是凭借节能高效、绿色环保等优势显示出强劲的市场潜力。
日前，国家发改委下发关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费及促进经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》意见的函，其中提到要顺应产业发展趋势，促进消费向绿色化、智能化升级，研究制定促进老旧汽车更新政策及深入推进城市服务领域用车更新消费。
随后，深圳、河南等城市也陆续发布推进车辆电动化的新政，鼓励新能源汽车置换、加大运营补贴力度，降低城市物流车等车辆的使用成本。诸多政策利好下，新能源物流车市场的竞争也更加激烈，真正的“技术实力派”具备了更大的发展空间。
上海车展中的“圈粉靓仔”
2019上海车展上，《运输人》小编在南京依维柯展台上看到了一款依维柯欧胜纯电动车。要知道，商用车馆中展示的均是动辄几十万或百万元级别的车，不少观众却瞬间被其一身北极光蓝吸引，可见依维柯欧胜纯电动车的圈粉实力。
据了解，依维柯欧胜纯电动轻型客车（车型：EV45）内部尺寸3535mm×1825mm×1920mm，装载空间可达13m³，满载质量达4490kg。车辆在满载情况下，纯电动续驶里程能达到335km。
另外，该车型采用直流快充的充电方式，直流1小时80%SOC，1.5小时充满，即使在-20°C的极寒气候环境下也能正常完成充电行驶，为用户提供持久、快捷、拥有高适应性的绿色出行解决方案。
累计交付近万辆新能源商用车
多年来，南京依维柯在新能源纯电动智能制造领域，始终处于领先位置，在满足用户运输通勤需求的同时，为绿色出行助力。
此外，南京依维柯是国内第一批获得国家《节能与新能源汽车产品目录》的五家整车企业之一。作为以前沿科技著称的商用车制造商，早在“十一五”期间，南京依维柯便展开了新能源汽车产品的开发及研究。
2007年，南京依维柯开发了第一辆依维柯纯电动服务车；
2008年，南京依维柯在北京车展上展示了一台IVECO电动版PowerDaily轻型客车，并成为首批获得工信部新能源汽车生产资质的企业；
2009年，南京依维柯将10台IVECO纯电动轻客交付国家电网，在国内率先实现纯电动轻客小规模化推广应用；
2010年，南京依维柯针对世博会的零排放要求研制了依维柯世博电动车，成为2010年上海世博会唯一指定的轻型商用车供应商；
2011年-2014年，南京依维柯相继开发出IVECO(A42)纯电动客车、跃进S50电动载货汽车、跃进S50电动环卫车等多款新能源车型，并在国内率先开发纯电动物流车、冷藏车、运钞车的产品开发；
2016年-2017年，南京依维柯纯电动客车不仅实现1000辆大批量应用，还向顺丰、地上铁、京东、宅急送等物流客户实现批量交付。
南京依维柯交付顺丰第10000台物流车交车仪式
据统计，这两年，南京依维柯向北京、上海、广州、深圳、天津、郑州、武汉、长沙、杭州、南京、西安、成都、贵州、昆明等20多个城市客户交付了5000余辆纯电动物流车。
截至2018年底，南京依维柯已累计向行业客户交付新能源汽车近万辆，以产品、技术和服务获得了市场及用户的广泛认可。2018年，南京依维柯还开发了L1、L2、封闭园区L4级别的智能辅助驾驶系统的纯电动物流车，开启了南京依维柯智能驾驶元年。
随着纯电动物流车在各省市的推广应用，除其纯电动物流车外，南京依维柯纯电动冷藏车、纯电动邮政车、纯电动工程车、纯电动运钞车、纯电动邮政车等丰富车型也将在各自细分市场中发挥实力，成为用户在路上的可靠伙伴。
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