【原创】全副武装标价50万 这台豪沃T7H国六牵引车值不值？

　　2019年上海国际车展，中国重汽展台展出了一辆国六排放的豪沃T7H牵引车，其50万标价引起了参展观众的注意。

智能安全　　

　　外观上看，这似乎就是一台很常见的豪沃T7H，高大的平地板驾驶室，方正的前脸，宛如雄狮咆哮般的进气格栅，还是一如既往的庄重威严。这款车之所以售价高昂，是因为其配置，可以用武装到牙齿来形容。

中国重汽 HOWO-T7H重卡 500马力 6×4 AMT自动挡牵引车(ZZ4257V324HF1B) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 50万 询底价

　　进气格栅上和前挡风玻璃下各安装了一个毫米波雷达，证明这台车配备了重汽智能化选装包，具备L3级别的自动驾驶能力。

　　车辆拥有EBS+ESC电子稳定性控制、AEBS自动紧急制动、ACC自适应巡航、LDWS车道偏离预警以及HSA坡道起步辅助等5大主动安全系统。

　　智能化选装包的加入，大大提高车辆的行驶安全性，再加上豪沃T7H满足瑞典安全法规的高强度驾驶室及可后移驾驶室技术，最大限度保障了驾乘人员的生命安全。

国六动力配置高端

　　车身侧面门板上印有豪沃“T7H 500国六”的字样，表明了这台车的身份。这款车搭载MC系列13L发动机，最大马力500匹，最大扭矩2400N·m。

　　500马力机型，是MC系列发动机升级国六排放后新增的一个马力段，最大扭矩输出转速1000-1400 r/min，比国五发动机降低了50 r/min，因此发动机低转速扭矩输出会更强，油耗也有一定的下降。

　　排放方面，这台豪沃T7H采用了EGR+DOC+DPF+SCR+ASC一体化解决方案。DPF采用被动和主动再生控制方案，这也是目前国内商用车主流的的国六排放升级技术路线。

　　变速箱搭载中国重汽自主的16挡AMT变速箱，重汽AMT经过重新设计之后使用了斜齿结构，可以承受更大的输入扭矩，配合大马力发动机，使车辆动力更加充足。

　　另外，这台车还搭载了福伊特VR115液力缓速器，最大制动力矩高达3500N·m，对长跑山区的用户来说非常实用。

　　后悬架采用八气囊悬挂结构，能够有效减少货物的颠簸，对货物起到保护作用，并且可以便捷的调节鞍座高度，实现快速装卸、甩挂，提升运输效率。

　　860L+240L铝合金双油箱配置，总容量达到1100L，有效减少运输途中的加油次数，有利于保证油品质量。

　　后桥为中国重汽MCY13后桥，速比3.36，经济车速高达85KM/h，是典型的高速物流运输车配置。前桥采用HR7桥，采用少片簧结构悬架，减少片簧的数量加大单个片簧的质量，减轻重量的同时保证原有的承载性。

　　前、后桥均采用盘式制动器，相比鼓式制动有性能更好、散热性佳及更换简便的优点，另外，制动系统全部采用进口配件，可靠性高，耐用强。

　　前后轮均采用了三角牌295/80R 22.5尺寸的轮胎，使用铝合金轮圈，并带有爆胎应急装置，继续强化承载能力和安全性。

营造舒适驾乘氛围

　　进入驾驶室内，高顶驾驶室带来超大驾驶室空间，超宽卧铺可以轻松躺下两个成年人，还有可折叠的副驾座椅，不会让人产生压抑感。

　　内饰整体延续了一贯的设计风格，并在多处配置上进行了升级，电动车窗、电加热后视镜、多功能方向盘、车队管理系统等都有配备，功能性非常齐全。

　　气囊四点式悬浮驾驶室可大幅过滤掉路面带来的颠簸感，埃贝赫4kW独立暖风系统和座椅加热功能，以及标配的自动空调系统，提供了尽可能舒适的驾乘环境，缓解疲劳感。

　　八气囊悬架、铝合金邮箱、铝合金轮圈，少片簧前悬等配置，使其自重仅为8.8吨。这款面向高效物流用户的高端重卡，内饰、动力、舒适性、还是排放标准乃至主被动安全能力，其配置都达到了国内一流的水准，50万的标价值不值，用户心中想必已有答案。

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