车辆“块头”越大“本事”就越大,这是汽车行业的基本常识,但是也有“小块头”可以比肩“大块头”的特例,微卡和蓝牌轻卡就是这样的一对“欢喜冤家”。
在“大吨小标”治理更加严格的大背景下,微卡因自重低,在载货量方面比蓝牌轻卡具有明显优势;再加上性价比高效,通过性好等优点,成为城乡配送的入门车,销量不断攀升。
近日,工信部公布了第340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,中国重汽新申报了一款全新的小卡赫然在列。
精致设计提升微卡气质
新车型名为HOWO小卡,曾在中国重汽2021商务大会中亮相。初见款HOWO小卡感到有些出乎意料,没想向来主打低端市场的微卡也可以走高端路线。
据了解,HOWO小卡是由意大利设计团队耗费两年时间精心设计的产品,“出生”即带有高端基因。
HOWO小卡的外形是一大特色,相比市场上现有车型的软萌,HOWO小卡的外型设计多了一份时尚精致。
圆润线条的驾驶室前脸,采用黑、银及红色装饰条设计,配合LED灯带,在视觉上更有层次感,突显出清爽利落的气质,符合当下年轻人的审美标准。
HOWO小卡采用高端豪华轿卡1750mm可翻转式驾驶室,整车配备多功能方向盘、定速巡航、电调电加热后视镜、全液晶仪表、高清MP5+倒车影像等配置。
此外,HOWO小卡还配备了雨量阳光传感器,带来了自动大灯和自动雨刷功能。
HOWO小卡不仅采用了12寸全液晶仪表,而且具有很强的运动范儿,充满设计感。当前车速、发动机转速等信息不仅可以显示在液晶仪表盘上,还显示在旁边的MP5大屏上,其它信息也一目了然,方便运输人了解车况。
MP5还可安装喜马拉雅等APP,娱乐性显然要比传统收音机强太多。
拥有这些配置的乘用车价格基本都在10万元以上,一辆微卡能有这些配置,不逊于一些高端轻卡,的确令人感到意外。
三款车型搭载硬核潍柴、云内国六动力
HOWO小卡共公告了三个版本车型,包含2880/3120mm两种轴距,车型尺寸分别为5595/5945x 1900x2045mm,5595/5945x1080x2090mm和5945x1080x2090mm。整车尺寸设计充分发挥出微卡灵动、小巧的优势,“走街串巷”比轻卡灵活得多。
更关键的是,HOWO小卡的载货量不见得比蓝牌轻卡少。
HOWO小卡三款车型底盘公告重质量达到了4490/4495kg,整备质量仅为1950/2200kg,载货量与很多蓝牌轻卡旗鼓相当,甚至更占优势。
为了保障承载力,HOWO小卡采用了创新研发的小卡底盘设计,通过轻卡级前后桥和等刚度少片簧悬挂强化承载能力。HOWO小卡还具有前后横向稳定杆和全钢胎,整车的稳定性大幅提升,既可以在高速公路上驰骋,也能在国道、山路、农村路段纵横往来。
中国重汽2021商务大会中亮相的HOWO小卡搭载的是潍柴锐动力WP2.3N发动机,最大功率可达130匹,最大扭矩可达380牛米,匹配带超速档的WLY6G40铝壳六档变速箱,挡位划分更细,动力输出水平、行驶速度更高。
公告显示,除了潍柴动力,HOWO小卡将采用云内D20TCIF15 122马力发动机和D20TCIF11 126马力发动机,这两款发动机满足国六排放标准,妥妥的高端动力。
捕捉经济趋势 打造销量“加速器”
微卡的主要用户就是城乡个体工商户、小微企业主和一部分农民,其市场销量与个体商户、批发市场经济的发展活力有着密切的关联,所以很多业内人士将微卡的销量看作是个体商户经济发展的“晴雨表”。
2020年,我国微卡销量首次突破70万辆大关,达到70.8万辆,同比增长8.4%。
基于我国稳定向好的经济大形势,行业内普遍认为微卡市场是一个增量市场,小卡车型将成为未来微卡销量的主要增长点。
在蓝牌轻卡式微,微卡前景一片光明的背景下,中国重汽推出如此高端的HOWO小卡,可谓是出手又稳又准又狠,只要定价不是比常规微卡高太多,这款产品将成为中国重汽冲击销量的“加速器”。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论