【原创】抢先发布国六b渣土车 福田戴姆勒汽车产品服务双升级

　 4月28日，福田戴姆勒汽车全新一代渣土车产品——欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市仪式成功举行。

一步到位满足国六b阶段排放标准

　　自2019年以来，北京地区城市基础设施建设力度不断增强，伴随着城市副中心建设、大兴国际机场及空港新区等建设的推进，将持续释放出万亿级的工程量。

福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟

　　福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟介绍道：“欧曼2019款国六法规渣土车是行业内第一款满足北京市《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求》的产品，并且满足国六b阶段排放法规。

　　针对渣土车用户作业工况，福田戴姆勒汽车成立了“欧曼国六法规渣土车北京区域服务联盟”，后续将以联盟式的统一服务标准和服务流程，为客户实现绿色渣运提供强有力的服务执行保障，树立绿色渣运服务新标准。

全新装备 硬实力与软实力两不误

　　现场，欧曼2019款国六法规渣土车产品总监程小伟从新车动力总成、底盘、内饰等方面为《运输人》小编进行了详细的讲解。

　　搭载潍柴国六发动机、法士特变速箱动力系统成熟可靠

　　欧曼2019款国六法规渣土车采用潍柴蓝擎WP12国六400马力发动机（WP12.400E63）。潍柴蓝擎发动机是国内工程发动机领域的王牌，在市场占有率及市场口碑上都有极佳的表现。

　　值得一提的是，欧曼2019款国六法规渣土车针对使用工况将发动机风扇升级为电控硅油风扇，在4个方面对整车带来积极影响：

　　1、更少的扬尘；当车辆起步，发动机没有全速运转时，可有效实现风量控制，避免在工地引起巨大的扬尘。

　　2、更低的噪音；风扇噪音是发动机噪音的一个主要来源，低温时电控硅油风扇停转，渣土车驾驶室噪音将减少7—8分贝。

　　3、更省的油耗；风扇被动旋转时必然会消耗发动机扭矩，增加发动机负担。在有条件的时候关闭风扇，据测试百公里将省下2—3L油。

　　4、更强的动力；风扇有条件旋转必然消耗部分扭矩，根据具体情况调节风扇功率，可将扭矩最大限度的供给车辆运行。

　　变速箱方面，欧曼2019款国六法规渣土车采用法士特X系列12档工程版专用变速箱(12JSD220Q铁)。2200N.m的最大输入扭矩为整车动力输出提供充分的保证，该变速箱还针对工程车进行了齿宽加宽的特殊优化。

　　采用16T双级减速奔驰桥 承载性增强、通过性提高

　　欧曼2019款国六法规渣土车在底盘可靠性方面也做了很大的改进。欧曼2019款国六法规渣土车匹配7.5吨前桥，前桥防水密封性高，避免了轴承、齿轮的损耗，提升车辆涉水后的工况适应性。

　　新车后处理EGP模块相比国五车型增大了三分之二，可提前满足国六b阶段排放要求。匹配行业主流de 350L油箱，保证渣土车每天正常运输的油量需求，提高运输效率。

      欧曼2019款国六法规渣土车搭载行业最大120大缸径转向机，转向更轻便，可靠性更高。

　　欧曼2019款国六法规渣土车车桥采用16T双级减速奔驰桥，并运用斯太尔工程车平台双级减速平衡轴；

　　板簧采用12片高强度钢材加厚板簧，满足渣土车55吨承载的技术要求。

　　加盖板的双骑马螺栓提高了运输的可靠性与强度，不需要频繁的进行保养和紧固。

　　欧曼2019款国六法规渣土车采用工程车框架型车架，是目前行业内最强的车架。新车采用865行业最宽车架，整车行驶稳定性增强，抗侧翻性能更好。

　　车架大梁纵向的高度对车架刚度的影响最为直接，该车车架高度达320mm，材料选用610车架特种钢，并采用冲压一次成型，坚固性优于目前业内采用的滚压工艺。

　　欧曼2019款国六法规渣土车上装容积尺寸为1.5×2.35×5.6m，可容纳19.74m³建筑土方，并配备电动篷布，可有效防止抛洒遗漏。

      驾乘空间全新换装 提升渣土车驾驶安全舒适度

　　欧曼2019款国六法规渣土车驾驶室满足欧洲碰撞标准，将满足2020年即将更新的营运汽车安全技术条例的碰撞法规要求。

　　新车对内饰进行了全面升级，整体氛围偏冷色，有助于从视觉上稳定渣土车运输人情绪，提高工作舒适性。材料大量采用仿碳纤维材质，座椅、卧铺花纹增加了内饰档次感。

　　欧曼2019款国六法规渣土车还对中控区域进行了人机工程升级，多媒体位置上升、按键布局明了，增强了行车安全性。车内储物空间丰富，烟灰缸、水杯位、暖壶位俱全。

　　新车地板通过性高，踩踏反馈柔软。卧铺厚度达到100mm，宽度达到650mm，可满足1—2名驾驶员正常休息的使用需求。

　　另外，欧曼2019款国六法规渣土车将悬置升级为四点悬浮，能有效减少工地通行的颠簸。

　　结合前期市场调研，欧曼2019款国六法规渣土车在车辆密封性方面也做了很大的提升。减少进灰量，提高NVH性能，同时隔离极端温度能力也更强。

　　欧曼2019款国六法规渣土车在发动机、变速箱、车桥等十大模块实现44项改进升级。依托“国家级绿色工厂”，借助智能化生产体系，在生产制造的过程中满足各项环保指标，从产品生产源头就达到了绿色的标准。

　　本次欧曼2019款国六法规渣土车的上市，提升了渣土运输车的驾乘工作环境，也一改渣土车“脏、乱、差”的老三观，满足了渣土车市场对车辆的舒适性、安全性、可靠性方面的需求。

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