2019年《政府工作报告》指出,要“加强和完善国有资产监管,推进国有资本投资、运营公司改革试点,促进国有资产保值增值。”
2019年3月7日下午,全国人大代表,山东重工集团党委书记、董事长,中国重汽集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长谭旭光接受了小编专访。以下是采访实录:
改革已经好几轮了,国有企业存在的残和缺,大家都很清楚,我认为不是中央没有要求,关键是敢不敢改的问题,敢不敢冲击矛盾的问题。横下决心,早改比晚改好;
国有企业不解决残和缺,就无法参与全球市场竞争,即使参与了也是阶段性的,在市场好的时候能掩盖一些矛盾,当经济长期在低位运行的时候,最终还是要死掉。这一点,对处在充分竞争行业的企业尤为重要;
政府要为国有企业改革给予积极引导、支持,营造良好的改革生态。在这方面,我们山东省委省政府出台了一系列国企改革的政策,是非常有效的,也希望其他省份学习借鉴。
在充分竞争行业的国有企业负责人,特别是地方国有企业负责人,要具有相对稳定性,确保战略制定、路径实施、成果享受成为一体化,一张蓝图绘到底;
政府监管部门要旗帜鲜明地支持敢于得罪人、敢于承担责任的国有企业负责人;
要让为国有资产创造丰富价值的企业负责人既能得到尊重,又能获得应有的收益,否则他就会偷鸡摸狗。这样的例子太多,这是个机制问题;
政府要对国资监管部门提出要求,培养一批优秀的企业家队伍,让国有企业负责人大胆干、放心干、安心干,是国资监管部门的重要职责。
我现在兼任中国重汽集团的党委书记、董事长,昨天家义书记也说了,这是省委省政府的重大决策,将会推动山东重工、中国重汽、潍柴的重组。
我到了中国重汽做的第一件事情就是调整战略,我们不能只做重型汽车,我们提出了发展全系列商用车,特别是下一步要重点发展轻型商用车,实现全集团资源优势互补、高效利用,在国内打造高水平的新能源轻型商用车基地。
世界上任何一家一流的商用车企业都是全系列,这是走向国际化大集团的必由之路。
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