1月4日,生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局、国家能源局、国家铁路局、中国铁路总公司11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。要求推广新能源汽车,淘汰老旧燃油货车,重点区域17省市提前实施“国六”燃油排放标准。
此次文件的发布有几大重点内容值得注意:
一、加快推进新能源汽车发展
加快新能源汽车发展,特别是公共领域新能源汽车的推广已经成为国家和地方政府的共识。
早在2018年10月份,国务院发布文件,提出在更新的轻型物流车当中,到2020年重点区域必须要达到80%。另外在公交、环卫、邮政、出租、通勤等车型要优先选择新能源汽车,重点区域使用比例达到80%。
二、淘汰老旧柴油货车
在鼓励新能源车发展的同时,也不遗余力淘汰老旧柴油车辆。尤其是大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新。
与此同时,为了进一步推动柴油货车淘汰,国家也制定了一套淘汰补贴制度,对于提前淘汰并购买新能源货车的,享受中央财政现行购置补贴政策。并且为新能源货车提供更多便利条件。
三、重点区域提前实施“国六”标准
目前,“国六”燃油已经在全国范围内供应,为“国六”车型的推广提供了基础条件。据悉,2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车“国六”排放标准,“国六”标准提前实施。
17省市开始提前实施“国六”标准:京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省(市)以及内蒙古自治区中西部等区域,包括:北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、陕西省,以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。
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