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11月28日，以“心无旁骛攻主业 相得益彰促发展”为主题的潍柴动力2019商务年会在古都西安举行。会上，潍柴动力不仅展示了其2018年亮眼的业绩，也介绍了潍柴为迎接2019年市场竞争在产品、技术、服务等多方面所做的准备。
产品就是硬道理
2018年1-10月，潍柴销售发动机56.6万台，同比增长8.8%。其中，长途标载牵引车市场中，WP13系列发动机长期蝉联行业销量第一；支线物流市场中的WP9H、WP10H系列也凭借低油耗等优势占据前列；另外，针对不同细分市场的系列燃气机、针对重载轻卡及标载轻卡分别推出的WP4.1和WP2.3等都拥有可观的市场份额。
潍柴动力于现场展出了其H平台、N平台、蓝擎平台的代表性产品，充分显示了其全系列产品矩阵的优质实力。
H平台定位为高端动力平台，系列产品均采用成熟的4气门技术，兼具低排量和大扭矩输出。其 WP9H产品功率可达到350马力，WP10H功率可达400马力，扭矩可达1900牛米，在动力性、经济性、舒适性等方面都表现突出。
N平台定位于高端轻型发动机平台，是潍柴全新打造的新技术平台。其系列产品中的WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6N都已逐渐发展成为潍柴轻型机中的中坚产品。
蓝擎平台是潍柴打造的成熟平台，以这个平台为基础，潍柴WP13发动机得以研发问世。WP13最大马力可达550、扭矩可达2550牛米，在国内大马力重卡市场占领着重要地位。
市场、推广、服务三管齐下
2018年，潍柴在市场、推广和服务三方面都各有亮点。
市场方面，潍柴在2018年之所以表现抢眼，WP13、WP4.1、WP2.3以及燃气机的全面布局功不可没。其中，WP4.1动力性强、运输效率高，燃油经济性和保养都相较竞品节省了不少，可以满足重载轻卡的运营需求。
推广方面，2018年潍柴卡车动力产品知识竞赛历时近6个月，通过寓教于乐的方式传播了潍柴的产品知识和品牌文化，为新时代具有高素养的运输人搭建了一个展现才华的平台，收获了不少忠实用户。
服务方面，潍柴以客户为中心，提供全天候、全方位、全生命周期的专业服务。同时，潍柴实现了全程服务中心系统升级优化，以信息化手段支撑快捷高效服务，以服务政策优化调整等方式大大提高了服务积极性。
展望2019：潍柴国六产品即将批量上线
据悉，目前，潍柴已经完成了187款车型发动机的开发，基本上覆盖了国内所有主流主机厂、主流车型。随着“蓝天保卫战”的打响与国六法规的逐步推行，行业内主流企业研发国六新品的步伐开始加快，潍柴也不例外。
早在2014年，潍柴就已经开始了欧六发动机的研发，并成为了国内首个取得欧六认证的品牌。2018年底，潍柴完成了10个机型全系列国六产品的公告。所公告产品均进行过充分验证，包括国六关键零部件70万公里耐久试验、7大平台发动机排放、耐久试验，6年三高验证，18款车型8000万公里道路验证等，品质可靠有保障。
据介绍，潍柴国六产品定位高端，覆盖牵引，载货，自卸，专用类等全系车型，已完成各大主机厂主流车型的配套推广，进入批量生产阶段。
除此之外，潍柴还将推出全新四气门N系发动机，形成WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6N中高端产品组合，覆盖2.6m-7.2m轴距轻中型载货、小方搅拌车动力全系列车型，满足不同用户用车的多样化需求。
同时，N平台国五、国六柴油机产品和气体机产品也将全面批量推广，引领轻卡动力升级换代。
潍柴拥有内部和外部两大优势
2018年潍柴充分体现出了其扎实的“内功”，以及过硬的“外功”。
潍柴的扎实“内功”是其拥有一流的研发能力和硬件措施保障，制造能力和工艺保障，独有的应用开发能力和快速的市场反应能力。
潍柴过硬的“外功”是其配套产品经过多年市场验证已经拥有了稳定的市场需求和客户基础，足以支持其在产品转型换代期间保持持续的增长，也因此获得了不断提高产品性价比的外部支持。
毋庸置疑，2019年是充满挑战的一年，也是充满机遇的一年。中美贸易战、公转铁、经济机构调整等因素需多加注意，“一带一路”倡议的推行、老旧车辆淘汰置换、排放标准日趋严格等则有望给行业带来利好影响，无论是挑战还是机遇，潍柴都已做好准备。
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