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11月27日，斯堪尼亚携旗下13升、16升V8工业发动机和SCR后处理系统亮相2018宝马展，与此同时，其全新一代P450 8X4工程车底盘车登场，在经济性、安全性、舒适性上都做了非常大的升级。
全新一代底盘为用户提供动力解决方案
今年4月，全新一代斯堪尼亚牵引车在北京上市，并先后在全国13个城市进行了发布。
本次斯堪尼亚所展出的5P 450 8X4作为工程车底盘，采用双层大梁设计，以及多片式钢板弹簧；兼备离合器磨损保护功能，可以不当操作对车辆造成磨损。
另外，其更高的底盘高度，以及首级蹬车踏板采用的软性连接方式，极大地提高了车辆在崎岖路况下的通过性。
得益于斯堪尼亚的模块化系统，其零件基本可以通用，因此，斯堪尼亚可以为客户量身打造满足需求的产品，同时有效提高了出勤率和生产效率，帮助运输人实现盈利。
此外，斯堪尼亚全新一代工程车底盘还具有灵活高效的底盘改装解决方案，例如车架预留孔位、预设电子和气动系统的线路及插座等，让车身改装变成了一件简单的事情。
斯堪尼亚中国总经理文政
除产品品质之外，服务也至关重要。斯堪尼亚中国总经理文政在发言中说道：“我们不单单是卖产品，还非常关注售前和售后的服务质量，斯堪尼亚在中国拥有强大的经销商网络，以便为驾驶员提供24小时售后服务。”
发动机系列产品满足排放要求
据了解，作为全球主要的船用、电用及工业用发动机，斯堪尼亚一直非常关注非道路工业市场。
在国际上，许多著名的主机厂都非常青睐斯堪尼亚这个合作伙伴，而这种青睐是基于其长期的使用体验而来的。
据介绍，斯堪尼亚全新一代发动机采用高效SCR+DOC+DPF技术路线，结合其自主研发的喷射压力高达2880Bar的XPI技术，以及与可变截面增压器和节气门的匹配使用，为用户提供更丰富的动力模式选择。
斯堪尼亚中国特种车销售总监马生茹
斯堪尼亚中国特种车销售总监马生茹举例道：“斯堪尼亚9L直列五缸、13L直列六缸、16L发动机等代表性发动机产品有一个共同的特点——低速大扭矩，这个优势是是业界公认的。”
据悉，斯堪尼亚本次所有展出的发动机系列产品，均采用斯堪尼亚自行研发的独特设计和发动机技术解决方案，不仅符合非道路欧五标准，还可以满足和即将执行的非道路国四排放标准要求。
斯堪尼亚中国发动机应用经理赵尔力
斯堪尼亚中国发动机应用经理赵尔力介绍道：“对于斯堪尼亚来说，要研发一款符合非道路国四排放标准的发动机并不是特别困难，相对而言，我们会更多地考虑到动力性、可靠性、燃油经济性以及维修保养的成本。为此，研发团队在初期曾经尝试了11种不同的解决方案。”
他表示，在刮碳环技术、可滑油净机的离心式滤清器等创新技术的基础上，斯堪尼亚研发团队将持续探索新技术，进一步发挥环境友好优势和全球服务网络优势，为运输人提供高效且节能的产品。
紧抓中国市场发展机遇
目前，在中国市场，斯堪尼亚工业发动机已经凭借高性能、高效率、高可靠性、低碳排放和低噪音的技术优势，被广泛应用于工程建筑、桥梁检测、油气田、电视转播等领域。
斯堪尼亚发动机销售副总裁Fredrik Jarild
随着“一带一路”国家战略持续推进，加之高铁、城际铁路等城市交通建设工程的增加，中国工程机械市场的体量依然很大。国内用户在需求量上涨的同时，对产品品质、售后服务等方面的要求也在不断提升。
斯堪尼亚发动机销售副总裁Fredrik Jarild表示，随着中国新排放标准的到来，斯堪尼亚将启动大量新产品的研发，还会对中国的销售服务网络进一步加大投入。
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