10月29日,顺丰发布了一条招聘信息,让不少快递小哥兴奋不已。原来,11月-12月份,顺丰航空即将启动一场“丰翼行动”——飞行学员集团内部招聘活动,给员工一次“开飞机”的机会,所有符合条件的顺丰员工均可参加应聘。
这样就能“开飞机”
飞行员的高薪早已不是秘密,宁波市公布的2017年工资指导价位就是佐证,338个职业中,飞行员年薪最高,官方指导标准为370053 元。而实际上,几大招聘网站数据显示,对于很多民营航空公司飞行员来说,年薪百万颇为常见。转行开飞机,对于快递小哥等一线员工来说,可以说是华丽的人生逆袭了。
公开资料显示,顺丰航空此次招聘飞行员的门槛并不是特别高。由于是内部招聘,要求应聘者在顺丰工作满一年,年度绩效考核结果无“D”及以下或“红黄灯”及以下,未受过三类及以上行政处罚。
此次内招的飞行员,要求为未满26周岁的男性,全日制大学本科及以上学历,大学英语四级及以上外语水平,身体健康,符合民航总局《民用航空招收飞行学员体格检查鉴定规范》(点击链接可查看)要求,政治面貌及家庭情况符合民航总局现有政策。
符合条件的应聘者,要经过简历筛选、笔试、面试等重重选拔。对于应聘成功者,顺丰将统一组织参加飞行理论培训及英语强化培训,培训周期约6-10个月。
培训完成后,学员将参加经中国民航局认可的飞行院校的面试,面试不合格则视为未通过,学员返回原工作地点,由所在地统一安排工作;面试合格则将进行约60周的专业飞行驾驶训练。
飞行训练合格后,学员将进行中国民航局举行的私照、商照、仪表等级以及航线驾驶员理论考试,并安排机型改装训练,参与航班生产。在此期间,学员飞行训练的培训费用,全部由顺丰航空承担。
逆袭人生不是梦
在顺丰,这样的内招早已不是第一次。据了解,顺丰内部员工招收培养飞行、签派、飞机维修等航空专业技术人才的活动都属于“丰翼行动”。
今年4月,顺丰航空就启动了一场内招飞机维修人员的活动。自2010年开始,顺丰航空“丰翼行动”面向全网员工开展了4期机务学员内招活动,共招收机务70多人,内部选拔培养的飞行员超过10人,帮助他们实现了人生逆袭。
这其中,大家最熟悉的,可能要属“最美快递员”赵立杰了。2005年,赵立杰大学毕业后成为一名快递小哥,两年后通过内部招考,开启了长达两年的飞行员训练。2009年,顺丰航空正式成立,赵立杰也成为顺丰航空第一批飞行员。
还有来自江西农民家庭的汪勤金,他2009年大学毕业后成为一名顺丰仓管小哥,后来同样通过内招,成为顺丰招募的第二批飞行员,同时也是顺丰内部招飞、自主培养的第一批飞行员。
随着顺丰航空的发展壮大,从快递小哥变身飞行员的,还会越来越多。而即便开不了飞机,顺丰员工也有着顺畅的上升通道。10年前,顺丰就推出“千里马”人才培养机制,坚持内部培养人才,员工经过内部选拔、培养、考核,能够从最底层的快递员一步步晋升为副总裁。
为员工提供更多机会,这也是顺丰成为唯一入围“福布斯2018全球最佳雇主”的中国快递企业的一大秘诀。
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文章来源:中国邮政快递报
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