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【原创】一汽解放首届危化品运输高端论坛大咖分享 让运输人不再谈“危”色变

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2018-09-08 20:40:10

  9月8日,“同心同德 同创共赢”一汽解放宁夏区域首届危化品运输高端论坛在素有“塞上江南”之称的银川市隆重举行。

一汽解放首届危化品运输高端论坛大咖分享  让运输人不再谈“危”色变

关注危险品运输人一汽解放带来解决方案

  银川是宁蒙陕甘毗邻地区中心城市,自古就是古丝绸之路的必经之地和商埠重镇,随着深入实施西部大开发战略的重点经济区,运输行业在这里亦是蓬勃发展。

  同时,我国危险品行业的需求量正在逐年增大。数据显示,截止2017年底,危险品运输车辆保有量为37.4万辆。

一汽解放首届危化品运输高端论坛大咖分享  让运输人不再谈“危”色变

  仅2017年,全国危险品货物道路运输总量就超过10亿吨,位居全球第二。但是由于资源分布的不均衡,涉及危险货物运输车辆的道路交通特大事故仍然时有发生,危化品运输已经成为危化品安全中风险最高的一环。

  安全是危险品运输的最大挑战,为了提高用户对相关法规的了解,一汽解放特邀交通运输部科学研究院副研究员彭建华为现场运输人解读了《危险货物运输安全法规》政策动态。

一汽解放首届危化品运输高端论坛大咖分享  让运输人不再谈“危”色变交通运输部科学研究院副研究员彭建华

  此外,交通运输部公路科学院副研究元张国胜基于《危险货物道路运输车辆安全技术相关政策法规》,重点讲解了新GB7258标准对行业的影响。

一汽解放首届危化品运输高端论坛大咖分享  让运输人不再谈“危”色变交通运输部公路科学院副研究员张国胜

  据了解,交通运输部还将会关注运输标准、信息共享、检测技术和事故应急等方式保障道路运输安全。

  此外,对于路政、运政的合并改革,“一车一挂”、“一罐一品”等问题,交通运输部也在积极推进行业朝着积极正面的方向改革。

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运输人力挺一汽解放J6新品

  如今,国内长途高速物流用车需求明显朝着“高效、省油、可靠、舒适”等方向靠拢。解放产品无论是动力性还是续航能力都令运输人为之称赞。

  西安宝信达汽车贸易有限公司是一汽解放的核心经销商,营销总监王彦军直言,"选择了解放,就是选择了赚钱机器"。

一汽解放首届危化品运输高端论坛大咖分享  让运输人不再谈“危”色变西安宝信达汽车贸易有限公司营销总监王彦军

  他在现场分享了海达运输等运输公司的用户故事,“有许多像海达一样的公司,随着与一汽解放的不断深入交流当中,解放在其车队的占比越来越大。据统计,全国的危化品数量有近30万辆,其中有12万辆为一汽解放产品。”

  《运输人》小编在活动现场采访了宁夏瑞科新源运输有限公司总经理王荫杉,他是解放忠实用户中的代表。

  从1984年开始,王荫杉就使用一汽解放,他说:“从我驾驶卡车开始,我从来没有更换过品牌,可以说对一汽解放的感情已经深入骨髓,解放从未让我失望过!”

一汽解放首届危化品运输高端论坛大咖分享  让运输人不再谈“危”色变宁夏瑞科新源运输有限公司总经理王荫杉

  他公司的主要运输线路是新疆、内蒙和西南区域,对车辆的可靠性、动力性,尤其是售后服务的要求都非常高。

  如今他的车队有50余辆危化品运输车,清一色的选择了解放,解放每出一款新车他都会去购买,今年他刚刚购买了18台解放J6领航版,对使用效果十分满意。

一汽解放首届危化品运输高端论坛大咖分享  让运输人不再谈“危”色变

  宁夏安捷运输有限公司总经理吕岳纳目前拥有58台卡车,他表示,“对危化品运输人来说,最为看重的当属安全性,化工产品运输最怕的就是事故。其次是售后服务,这关系到我们的时效和车队的整体运营状况。毫无疑问,一汽解放在这两方面做的都令人满意,未来我会不断增加一汽解放卡车,继续壮大自己的事业。”

一汽解放首届危化品运输高端论坛大咖分享  让运输人不再谈“危”色变 宁夏安捷运输有限公司总经理吕岳纳

解放J6P 2018款迎六大升级

  一汽解放营销总部部长、解放公司销售总经理王志才表示,“一汽解放倾力打造的新J6P危险品牵引车,融合了解放牵引车高可靠、高效率、高智能、高舒适这四大独特优势,还将“安全包”技术增加在其中,这不仅是为危化品运输行业提供可靠的车辆保障,更是为用户提升了运营效率,我们相信,该车将会是危化品运输道路上的可靠战友,也将带给用户全新的用车体验。” 

一汽解放首届危化品运输高端论坛大咖分享  让运输人不再谈“危”色变一汽解放营销总部部长、解放公司销售总经理王志才

  一汽解放最新推出的2018款新J6领航版实现了六大方面共计75项升级。

一汽解放首届危化品运输高端论坛大咖分享  让运输人不再谈“危”色变一汽解放讲师李孝明介绍2018款解放J6产品特点


  2018款领航版在美观性方面也进行了革新,其车门、卧铺、方向盘、脚垫等采用新材质,整车更加美观大方。

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  动力方面,2018款领航版的13L的柴油发动机可达到最大500马力,充分满足运输人的动力需求。

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  轻量化方面,2018款领航版采用新435长换油驱动桥降重113kg,在保证安全性的同时降低了自重,整车自重仅为8.2吨。

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  舒适性方面,2018款领航版的座椅经过全新设计,水平、高度、斜度阻尼靠背调节,增加了速降功能及腰部支撑,令驾驶员在工作中感觉更加舒适和安全。

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  可靠性方面,2018款领航版拥有长保养油滤、全车VOSS接头、大陆仪表、车速传感器、尿素喷嘴、滚珠式转向传动轴以及双500L油箱等配置。

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  安全性方面,该车标配四方位全景影像;针对复杂路况,在左右后视镜底座、高架箱下、挂车后增加四个摄像头,减少了运输人的盲区。

  如今,80、90后运输人对智能化的要求更高。一汽解放为此开发了车辆网2.0系统,给2018款领航版带来了聪明的“大脑”。

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  据了解,车辆网2.0系统包括维保预约、车货匹配、违章查询、年检、保险提醒、爱车体检和车友论坛等功能。

  一汽解放与交通运输部深度合作,开发的危险品运输车均拥有行车记录仪、危险指示灯、限速装置、排气火花灭火器、前盘式制动器、静电拖地带等配置。该车还可以选配液力缓速器和轮间差速锁。

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  此外,该车还拥有北方版和南方版车型,不同地区、不同气候条件下的运输人都能选择到合适的产品。

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  据统计,2018年全年销售30.4万辆的目标,上半年,解放实现了中重卡销售16.9万辆,市场份额达到21.7%。

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  在日益细分的市场需求下,解放带来更加具有专业性的产品,赢得了运输人的支持与喜爱。

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