可能是受够了雾霾带来的朦胧感和压抑氛围,环境保护成了社会各界最重视的事业。而作为空气污染的主要来源,汽车尾气的治理也是日渐严格。距离国五排放标准在全国全面推行还没过去多长时间,国六就已经出台。而没想到的是,越来越多的省市走在了国家计划的前头,提前进入国六时期。
不止一个城市那么简单!华北五省市宣布将提前实施国六标准。
提前实施国六,似乎已经成了不少省市的共识。由深圳牵头,到隔壁同为一线城市、同样不堪重负的广州跟进响应,再到海南省强势加入。宣布提前实施国六的省市越来越多,波及的范围也越来越大。不过谁也没想到,这次会有五个省市一起手牵手提前奔向国六的怀抱。
根据国家生态环境部印发的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(征求意见稿)相关规定,以首都北京为中心,包括周边的天津市、河北省、河南省和山东省等五个省市将从2019年1月1日起全面实施国六排放标准。这是继深圳市、广州市和海南省之后,第四个出台的国六提前实施通知,当然了,也是影响范围最大的一次。
除了宣布提前进入国六时期之外,这份新方案还对国三及以下标准汽柴油车的管理提出更严苛的规定。包括计划在2018年12月底前在北京、天津、河北、河南、山西以及山东等省市淘汰超过6万辆国三及以下排放标准的运营重型柴油货车。其中影响最严重的是北京,将计划淘汰3万辆柴油货车,这将对当地的运输物流行业带来不小的影响。
新能源为行业提供绿色化解决方案
随着排放标准的日益严格,新能源车辆成为了最佳的绿色运输解决方案。为满足快递物流、纺织、餐消行业、搬家公司等中短途绿色城市物流运输用车需求,福田时代在高质量订单交付要求下,打造了一款采用新技术、高配置的新能源产品——福田时代M3纯电动物流车。
新能源车辆区别于传统车辆最核心的技术就是“三电系统”了,即电池、电驱、电控,福田时代M3纯电动物流车采用了目前市面上出众的“三电系统”。
电池:高能量密度
该产品采用的高能量密度的三元锂电池系统,其储能密度通常在200WH/kg以上,相对于其他品牌同类产品采用的磷酸铁锂电池的90-120WH/kg的储能密度,更适合市场对续航里程的需求。福田时代M3纯电动物流车续航里程达260km,且电池系统充放电性能、低温性能、循环寿命等指标都较为优异。
三元锂电池
电驱:低能耗、强动力
福田时代M3纯电动物流车采用AMT+永磁同步电机系统作为驱动单元,配合法士特四挡变速器,使得整车能量消耗率降低10%,动力性提高15%,手自一体式的换挡行驶,让操控变的更便捷舒适。
电动机带变速箱
电控:高集成化
福田时代M3纯电动物流车采用了MCU+DCDC+PDU+转向控制+空压机控制五合一集成式控制系统,集成化不仅提升了整个系统的运行效率,对于功耗水平、散热效率都有很好的提升。
同时,福田时代可针对客户用车需求,由客户制定三电系统或根据客户对专用车上装的需求,进行产品定制化开发。
尾气排放标准将会越来越严格,国六标准不会是尽头,很显然,新能源车辆在未来是大势所趋,福田时代M3纯电动物流车为您提供一步到位的绿色产品解决方案。
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