随着自动化以及人工智能等技术的延伸发展,无人科技不再是科幻片的专利,从无人车到无人机,再到无人零售…各行各业开启“无人化”趋势。
近几年,在电子商务市场日益庞大的同时,用户对于物流品质需求强烈,这也成为各大电商企业强有力的竞争筹码。而无人科技的入侵,为物流行业带来诸如无人机、仓储自动化机器人设备、自动分拣等等新鲜血液,各巨头纷纷加码智慧物流。
这其中,高喊“智慧零售”口号的苏宁绝对是“智慧物流”新形势下的引领者,从无人重卡“行龙一号”到无人配送小车“卧龙一号”,再到国内最大AGV仓库群以及已经常态化运营的无人机配送等,苏宁物流的“无人科技军团”来势汹汹。而就在近日,苏宁无人军团再添强力军。在百度AI开发者大会智能驾驶论坛上,苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布,未来将强强联手,加速落地物流无人驾驶技术。
图:苏宁无人机
苏宁物流“无人军团”矩阵雏形初现
智慧物流将是智慧零售时代突出重围的决胜条件,倡导为消费者提供多样化、个性化的产品和服务当然深谙此道,为满足新业态的需求,传统物流配送模式开启智慧升级,加速向无人化、自动化、黑科技方向转变。
2016年双11期间,苏宁正式启用亲自打造的亚洲第一、世界前三的智慧物流基地“苏宁云仓”,其分拣速度是传统人找货拣选方式的10倍以上,日处理包裹可达181万件,是行业同类仓库处理能力的4.5倍以上。
2017年双11期间,苏宁在上海上线首个机器人仓,主要应用于小件及拆零件的“货到人”拣选,200组机器人承载双11期间海量订单高强度作业。
图:苏宁物流黑科技“AGV机器人”
今年4月,苏宁物流在南京测试了社区无人快递车——卧龙一号,这是国内首个与电梯进行信息交互送货上门的无人车,通过多线激光雷达+GPS+惯导等多传感器融合定位,开启智能化送货之路。2个月后,“卧龙一号”正式进入常态化运营阶段。
图:苏宁卧龙一号是国内第一款实现常态化运营的无人车
5月,苏宁又联合智加科技推出达到L4级别无人驾驶能力的重型卡车"行龙一号",可实现自主避障、自主规划路线、自动精确泊车等功能,两次驾驶误差可控制在2cm以内,这也是无人驾驶在国内电商领域的首次应用。
图:无人驾驶能力的重型卡车"行龙一号"
加之在2018全球智慧物流峰会上曝光的油电混动垂直起降固定翼无人机等黑科技产品,苏宁物流的“无人科技军团”已足够壮大。
无人科技实现常态化运营,苏宁618期间实战成绩喜人
打开家门,苏宁物流的无人快递车款款而来,取出包裹再目送其慢慢远走;打开窗,苏宁无人机从天而降,拿下快递再看它飞远……苏宁物流正身体力行让科幻场景变为现实,带领“无人军团”走近千家万户。
当用户下单某件商品后,苏宁无人仓库的分拣机器人以一小时500件的效率快速完成货物分拣。此时,无人货车整装待发,无人机在天空搜索航线,准备进行货品投递,几小时甚至是几分钟后就可以敲开你的房门。以上是苏宁的智慧物流运输闭环的架构,但却不只是存在于幻想中。
去年,苏宁物流就已经在浙江以及安徽的灵璧、怀远、金寨开通了无人机多条航线,用户在家即可收到投递的包裹,向无人机配送常态化运营迈进了一大步。此外,苏宁物流“行龙一号”无人重卡也在江苏盐城中汽试验场完成一系列高速场景的测试项目。
图:苏宁物流无人机
作为年中最大的购物节,618购物节的庞大物流量以及参与人群也成了智慧物流体系的实战场。在今年的618期间,苏宁的无人车、无人机和AGV机器人等均已经投入常态化运营。具备乘坐电梯、自动规划最优路线、判断识别行人及车辆等动态障碍物功能的“卧龙一号”,单件商品平均拣货时间只需10秒、小件商品拣选效率超过了5倍传统人工拣选、准确率高达99.99%以上的AGV机器人等等,这些黑科技助力苏宁在618这场战役中取得了骄人成绩。
强强联手,加速无人驾驶行业落地
长期以来,苏宁致力于为消费者提供最智能化的服务,且成绩有目共睹。而此次与百度的强强联手,必将如虎添翼。
一个是“All in AI”、拥有先进成熟的量产化无人驾驶技术的百度,一个是打造“仓、运、配”全流程无人闭环的苏宁物流,两者联手定会为无人驾驶带来生机且加速行业落地,双方预计将在2020年实现城市末端物流自动驾驶技术的普及和无人配送车的规模化量产。
图:采用百度无人驾驶技术的苏宁无人车
众所周知,苏宁作为智慧零售概念的先行者,向来强调线上线下联动。苏宁物流副总裁陆君峰表示,苏宁的配送场景让无人驾驶技术的应用有了大展拳脚的舞台,比如:在智能社区(无人配送小车+自提柜)、本地生活即时配送(苏宁小店+无人配送小车)、移动分拨(无人分拨车+固定线路)等三大智慧物流场景。
我们可以预见,苏宁丰富的智慧社区场景,加上百度先进成熟的量产化无人驾驶技术,不仅仅加速了物流自动驾驶技术的落地。再通过智能科技设备与智慧零售场景、物流应用场景的深度联动,苏宁将实现“仓-机-车-柜”的全流程的无人闭环,以黑科技为突破口领跑电商竞争下半场。
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