CN
EN
“淘宝为天，菜鸟为地”，菜鸟将加快开辟新的物流赛道！
2018-03-29 17:50:07
一天之内，新华社连续发布两条快递专题，新闻联播也播了
“未来每天十亿个包裹，靠一家公司肯定做不过来。菜鸟产生的时候，我们的初心就是让所有物流公司能够做好数字化转型，插上技术的翅膀。”
——阿里CEO、菜鸟董事长张勇
今天，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇在菜鸟管理者大会上表示，菜鸟网络将在新零售的趋势下，加快开辟新的物流赛道，面向未来加大技术前瞻性投入，通过技术赋能来提升整个行业的效率。
阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇
刚刚过去的2017年，阿里巴巴新零售战略快速落地，通过线上线下融合，已经产生“网上下单楼下发货”的新物流模式，盒马30分钟送达、天猫超市一小时送达、门店发货2小时送达等不断出现，新零售速度正在进入“分钟级”时代。
在今年宣布的阿里巴巴新零售战略大图中，“淘宝为天、菜鸟为地”已经被纳入整体布局。张勇此番表态，意味着菜鸟的新零售物流战略将全面加速。
做真正的赋能者
“未来每天十亿个包裹，靠一家公司肯定做不过来。菜鸟产生的时候，我们的初心就是让所有物流公司能够做好数字化转型，插上技术的翅膀”。张勇表示，过去几年菜鸟围绕快递、仓配、国际、末端、农村五张物流网络建设，用技术助力物流企业在数字经济时代向数字化转型，已经做了大量布局。
但是在新零售的趋势下，商家和货主对于降低成本、提高货物流转效率，消费者对于提升物流体验，都有更高的要求。张勇说，菜鸟将与合作伙伴一道，针对不同品类形成特定行业的新零售物流解决方案。
除了基于物流的整体运作能力来布局，张勇认为，菜鸟更重要的是面向未来进行布局，在技术上针对未来不断进行前瞻性投入，真正通过开辟新赛道的方法，引领未来创新。
为此，阿里巴巴和菜鸟已经宣布将在未来5年内投入1000亿元，加大数据技术等领域的研发，与物流合作伙伴共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。
张勇今天说，菜鸟将创造出更多赋能整个物流产业的产品和技术，使得整个行业的效率能够发生本质的变化，“今天的全球物流格局下，已经有非常多优秀的物流公司、快递公司、本地配送公司、干线公司，菜鸟要做好一个真正的赋能者，利用网络平台的技术和创新，让物流公司更上一层楼。“
开辟新的物流赛道
作为新零售重构“人货场”的基础设施，阿里巴巴生态内的商业与物流业互相协同促进，已经实现线上线下的深度融合，陆续产生了“分钟级”的新零售物流速度。
例如盒马鲜生采用线下门店“店仓结合”的方式，在生鲜品类做到了3公里内30分钟送达。截止2月底，盒马已经在全国9个城市开出了35家门店，其中家庭救急的生鲜配送服务平均时效仅需要18分钟。
新零售速度不仅在阿里的创新孵化业务上，天猫超市的1小时达，通过连接便利店和末端快递网点，实现了生鲜商品的社区级前置，在全国16个城市可以实现下单后1小时送达。
近期，天猫和菜鸟又宣布新零售物流从生鲜领域向全品类扩散。屈臣氏在全国30多个城市的300多家门店已经接入“网上下单 门店发货”，2小时可以配送到家。
此外，菜鸟与零售通结合，实现了物流从大型区域仓，到城市仓，再到大型商超和万千小店的快速配送，打通了物流2B和2C模式，重塑了品牌“一盘货”供应链，实现了物流驱动商业创新。
目前，新零售物流已在全国数十个城市布局，覆盖近1亿人口，真正开辟了新的物流赛道。
今年初，为了更好的推进新零售战略，加速新零售物流一体化，张勇已经亲自担任菜鸟董事长，显示出阿里对物流在新零售布局中的重视。
今天的菜鸟管理者大会上，阿里巴巴集团首席人才官童文红表示，在做好阿里人力资源总负责人工作的同时，她仍将继续兼任菜鸟董事，协助张勇落实整体战略。
这样的双高配置从另外一个角度证明了阿里对新零售物流投入的决心。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
车系关注排行榜
- 1 一汽解放J6P
- 2 一汽解放J6L
- 3 中国重汽轻卡悍将
- 4 东风柳汽乘龙H5
- 5 福田图雅诺
- 6 福田欧航欧马可S1
- 7 一汽解放青汽解放JH6
- 8 福田时代汽车小卡之星
- 9 陕汽重卡德龙X3000
- 10 中国重汽汕德卡SITRAK G7
评论