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【原创】2017重卡市场销量与品牌双管齐下 2018持续发力做铺垫
2018-01-25 12:38:24
根据中汽协数据，2017年，我国商用车累计产销420.87万辆和416.06万辆，销量同比累计增长14%。
其中，重卡市场最为火爆，产销达到了114.97万辆和111.69万辆，分别比2016年增长了40.83万辆和38.4万辆，产量同比增长55.1％，销量同比增长52.4％。
《运输人》网站对用户在线关注各个品牌的大数据进行了分析，并发现在2017年市场表现和增长尤为突出的企业均在品牌宣传方面做了很多的工作。
数据来源于《运输人》网站
对2018年的市场形势，大部分重卡厂商都表现出了相对乐观的态度，纷纷晒出了自家的目标销量。
尽管一汽解放12月销量只有4364辆，相比去年同期下降了38.5％，但这毫不影响其成为2017年重卡市场销量冠军。
过去一年中，一汽解放总计售出重卡240782辆，早早便完成了22.7万辆的年度销售目标。
对于12月份销量的下滑，业内普遍认为一汽解放是在为2018年储备“余粮”。2018年，解放定下了销售中重卡26.4万辆，市场占有率上升到22％的市场目标。
其旗下高端重卡J7也将于不久后上市，成为其应对激烈市场竞争的一柄“利剑”。
东风汽车集团2017年累计销售重卡216085辆，同比增长51.49%，跑赢大市，锁定了重卡全年销售亚军的位置。
12月，东风汽车集团累计销售重卡15893辆，月销量排名行业第一。
新的一年，东风汽车集团将向全年22.2万辆的重卡销售目标发起冲击。其中东风商用车目标19.1万辆（中重卡），东风柳汽3.1万辆。
2017年中国重汽累计销量重卡超过19万辆，同比增长54.9％。
其中，曼技术产品累计销售近10万辆，在公路牵引车市场取得长足进步，产品结构更加平衡。
2018年，重汽集团定下了全年销售20.5万辆重卡的目标任务。除了曼技术产品的良好口碑之外，重汽智能卡车的量产并率先进入市场也给了其足够的底气。
陕汽重卡2017年12月售出重卡11033辆，全年销量达到17.3万辆，同比增长60.2％，创下建厂50年以来最佳经营业绩。
其中，国内民品销量突破14万辆，同比增长96%，市场份额15.4%，同比增长1.8个百分点，创造了陕汽国内民品销售的历史之最。
自2010年以来，陕汽重卡的销量一直在不断地上升。德龙6000全系列产品已经在陕汽商务年会亮相，相信距离走向市场已经不远。
2018年，陕汽重卡将瞄准20万辆销售目标。
北汽福田2017年累计售出重卡17.31万辆，同比累计增长45.62％，排名行业第五。
有着欧洲血统的欧曼EST超级卡车上市且迅速上量，以及福田戴姆勒杯高效物流卡车公开赛的成功举办，是其取得良好成绩的重要因素。
对于2018年的销量目标，福田暂未向外透露。不过凭借其不俗的实力，守住年销量前五的位置，并没有太大压力。
上汽红岩在2017年可谓全面爆发，全年销售整车40017辆，同比累计增长幅度达到157.9%，增幅位列行业第一；市场占有率达到3.65%，增加1.5％，位列行业第七。
2018年，上汽红岩的目标是销量重卡6万辆，市场占有率达6%以上，行业排名挤进前6。
“9.21”治超之后，重卡更新换代所产生的市场需求已经消耗殆尽，再加上国家推出环保限产停产政策导致运力需求下降等一系列因素，使得重卡市场的销量在年底出现了下滑，但各大重卡厂商仍然超额完成了销售目标。
2018年，各商用车企业还将陆续发力，会有多款新品推出市场，同时在网络、服务、金融、宣传推广等方面加大力度。在市场增量放缓的情况下，方能显现出真正的实力。
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