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2017年12月25日，“通州区政府采购比亚迪350辆纯电动新能源大巴交车仪式”在北京市恒基客运有限公司马驹桥客运场站举行。这亦是比亚迪首次进入北京客车市场，迈出了在首都推广公交电动化的重要步伐。
据介绍，本次投放的350辆比亚迪公交车包括284台10.5米K8车型及66台8米K7车型，这意味着所有通州区所属公交车辆将全部替换为清洁能源和新能源车辆，为实现通州区公共交通系统改造升级、减少通州区尾气排放污染和改善百姓乘车环境提供助力。
此批350辆纯电动公交车的投放运营，每年会减少二氧化碳排放2.1万吨，氮氧化物排放130吨，不仅为北京市大气污染防治和节能减排做出积极贡献，而且通过北京城市副中心区域示范公交服务建设，为全国公交电动化发展起到“首都示范”作用。
技术为先 获得新能源汽车领域殊荣
从1995年的电池生产厂到如今的国际化企业，比亚迪砥砺前行22个年头。比亚迪通过技术迭代升级，不仅在国内，更在世界诸多发达国家成为新能源领域的“领头羊”。
近日，比亚迪申报的“城市电动客车平台关键技术研发及产业化”项目荣获“中国汽车工业科学进步奖”一等奖，这是比亚迪继2015年获得行业首个中国专利奖之后在新能源汽车领域获得的又一行业殊荣，更是2008年以来新能源客车领域唯一获此认可的整车企业。
早在2009年，比亚迪正式宣布进军纯电动客车领域，经过8年的潜心打造，不仅在全球电驱动系统、电池及管理系统、铝合金车身核心技术方面，获数百项授权发明专利和实用新型专利，形成纯电动客车核心技术专利池。
为不断提升车辆品质，比亚迪在纯电动客车上还应用行业首创的动力电池热管理系统，以确保动力电池在极端气候环境下保持稳定、高效工作，使车辆具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护、适用广等特点。今年6月，比亚迪完成了吐鲁番高温测试，9月又翻越5190米那根拉山口，实力诠释了其纯电动客车的高品质，成为了行业标杆。
领跑全球 成为全球新能源行业标杆
2010年，比亚迪推出“城市公交电动化”战略，提出在城市公共交通领域优先采用低碳环保的电动车，减少城市的尾气排放。与此同时，进一步提出车辆生产交付、充电配套设施建设、售后服务等“一站式服务工程”解决方案。
2011年，200辆比亚迪K9纯电动公交车在深圳投运，成为全球首批大规模商业化运营的纯电动客车。短短几年时间过后，深圳已成为全球纯电动公交车推广应用数量最多、运营效果最好、管理最规范的示范城市。
比亚迪客车不仅在国内新能源市场中深耕，在国外新能源市场也好评如潮，甚至作为发达国家纯电动客车的首选。
日本冲绳那霸港口投放的比亚迪电动巴士车队
截至目前，比亚迪携其“城市公交电动化”战略让新能源汽车的足迹遍及在美国、日本等全球50多个国家和地区，为全球多个城市的绿色交通发展和环境保护注入了推动力。
近日比亚迪与摩洛哥政府签署绿色交通战略合作，该合作采用的新能源标准甚至可能成为整个非洲加速新能源汽车领域发展的参考系。
首批交付悉尼机场的比亚迪纯电动巴士K9
比亚迪总裁王传福也不止一次公开表示，比亚迪的梦想就是通过技术创新，构建零碳、零排放的生态环境系统，让环境更绿色更环保。
随着禁售燃油车在全球范围内提上日程，新能源汽车领域的发展进入加速阶段，比亚迪以技术为核心竞争力，已显现出其领先优势，相信会在汽车行业发展的浪潮中成为新的王者。
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