作为业界知名的智慧物联网公司,G7是一个面向多个生产力领域的智慧物联网平台,帮助各个生产力领域里面的大中小公司管理它的各式各样的资产,提高效率,降低成本。
物联网这个词定义非常广泛。在G7总裁马喆人看来,一个真正成功的物联网分三个层次,第一层次是需要强大的技术沉淀,比如传感器技术,大数据管理和挖掘技术等。第二层次就是技术需要转化成生产力,从前端技术到后端平台能够自己形成闭环的应用。就像G7所专注于的车队管理的业务,从前端的对未知的和车辆状态的实时感知,到后端基于数据的挖掘和转变成智能化的服务和判断决策,最终降低成本,提高安全管理水准,形成这样的闭环之后,真正形成具有长远生命力的物联网。第三个层次,作为真正的应用物联网平台,大胆融合了人工智能技术,不仅仅是一个管理工具,它已经部分具备人脑的功能,是决策助手,让人工越来越多的脱离基础监控和日常管理,更加专注于重要事情的决策和反应。
G7精耕于车队智能化管理领域,聚焦于三件事情:时效,安全和成本。马喆人针对G7最新研发的智能化车队管理产品如此解读:作为车队管理的工具,首先还是围绕着这三个方面,我们提供高度的数字化,此外就是在这个基础之上,提供决策、判断的依据,我们称做事件。目前G7推出来的新一代的智能运营和安全管理产品,不仅仅只是提供一个工具直接管理司机,而是把工具和车队的管理者结合起来,让车队的管理者利用我们这个工具去做更好的资产管理,这个循环才真正有价值。这是G7核心的理念。
G7最新的智能运营和安全管理产品第一次非常清晰的沿着车队管理三条主线推出,更加有深度和针对性。借助智能物联技术,预知车队运行途中安全风险及延误风险,帮助车队施行智能化时效、安全、成本的管理。尤其是智能判断的能力,较之过去有了本质的提升,第一次我们有了高度智能这个判断,比如说在调度过程中,不用再去预先设定一个从A到B的一个管理任务,系统可以根据既往数据自动生成。
此外就是不用只是去看车辆到哪里了,系统自动帮你做了筛选和判断,只需要关注异常。智能安全产品中结合多个传感器,包括司机、车辆、道路,多维度采集实时数据,智能判断车辆风险等级,使得管理者可以快速介入高危风险的车辆。
再往后,随着更多的数据的来源和智能挖掘解析能力的加强,最终不管是调度过程,还是各种成本管理,安全管理,让车队管理者和车老板体会到有一个智能大脑在不断的帮助判断、管控,提供最好的管理建议,比如说根据任务搭配什么样的司机,让司机如何改进工作,应该有一个什么样的车队状态,智能组合车队,实现最高效的、最低成本的完成运输任务,这是下个阶段要实现的事情。
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