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最近，江铃重卡化身为“超级网红”，在一场“老司机”的对决中，展现了超强“吸粉”实力。
9月20日，首届中国好司机驾驶技能大赛在北京拉开帷幕，全国30余位卡车司机同场竞技角逐。江铃重卡作为本次比赛用车，不仅帮助选手们顺利完成比赛，还让在场的老司机们亲眼见证了“英雄重卡”的绝对实力。
本次比赛采用的是江铃重卡即将上市的全新车型：4x2牵引车参加技巧赛，6x4牵引车则参加节油赛。在严苛的赛制与赛况下，江铃重卡依然从容前行，实力出征，不负“英雄”之名，凭借劲爆表现收获一众“粉丝”。
点赞①：颜值很高
赛场上，14号参赛选手老周是天津某大型国际物流有限公司的一名干线司机，参加本次活动主要是希望跟其他选手交流养车用车经验。选择卡车司机这份职业，与他的家庭环境有很大关系。
老周是名副其实的“卡二代”，父亲曾是部队的汽车兵。从记事起，父亲就在养车了。耳濡目染，他也渐渐喜欢上了卡车。从高中毕业就开卡车，到现在已经有11年驾龄，对国际国内各种卡车品牌都比较熟悉。正因为这份对卡车的热爱，他积极参加比赛，通过试乘试驾，对江铃重卡有了深入全面的了解，简直是路转粉。
老周在比赛前一天就来到了场地，他说，看到江铃重卡的第一眼，就被它高大威猛的外观所震撼。如今的卡车司机对车辆要求比原来要高，漂亮大气的外观首先就是加分项，会让司机有一见钟情的感觉。
点赞②：动力高效
众所周知，高效物流的标准非常严苛。一辆运营中的卡车基本处于全天候的运输状态，月行驶里程在3万公里以上，以安全为前提，驾驶员在运营过程中对成本的控制也很重要。所以，对老司机而言，一辆重卡的油耗表现至关重要。
复杂的路况环境、车辆装载情况均会对油耗产生一定影响。本次比赛线路采用的是非封闭的实况环境，车流量大，红绿灯多，道路宽阔度不足，且车上装载实货，一定程度上增加了比赛难度。
面对复杂路况，江铃重卡始终表现出色，由于采用了大量先进的节油技术及源自福特的发动机，不但节油性能相比同类型车具有一定优势，选手在与车辆的磨合上也更容易些。经过激烈比拼，参赛选手张德文以31.45L/百公里油耗的成绩获得了好司机节油冠军。
对于江铃重卡的这款福特技术发动机，老司机们的见解也十分技术流：“在技巧赛中，车辆基本是处于蠕动状态，在低转速下，其实对车辆的扭矩和动力链配比是一个考验。但在比赛过程中，车辆从始至终没有出现过熄火的情况，必须点赞！”
点赞③：细节感人
在比赛的试驾过程中，不少选手对江铃重卡的内饰细节印象深刻。“江铃重卡有很多考究的地方，内部有很多储物空间，仪表盘非常炫酷，晚上夜光和大灯效果都很赞。”
江铃重卡的驾驶室下方观察窗能够减少视野盲区，12向调节并带有加热功能的座椅、8英寸多媒体播放系统、车联网系统T-box不但增加了驾乘的舒适感，更增加了科技感。
除此之外，老司机们纷纷表示，江铃重卡的发动机在静音控制上也做得很好。“把车窗全部关闭的情况下，在车内几乎听不到发动机传递到驾驶室的噪音。”由欧洲团队开发打造的悬架和NVH控制系统，能够将整体NVH水平大幅度降低。
本次比赛，考验的不仅是选手的驾驶技能，也考验了江铃重卡的操控性、经济性与可靠性。“江铃重卡虽然是全新车型，但在很多方面都和外资品牌不相上下，相信再经过一段时间的体验和磨合，定能在市场上取得令人关注的不凡表现。”江铃重卡已经凭借各方面的卓越性能赢得了老司机们的青睐，你想不想也来感受下它的魅力？
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