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8月8日，上汽大通的C2B造车模式的又一经典之作——全尺寸智能定制互联网SUV上汽大通D90正式上市。此次上市发布活动以“换个活法”为主题，令笔者听到了弦外之音——上汽大通跨界进入SUV领域，要“换种玩法”！
上汽大通一直在推进着C2B造车模式，这种模式在商用车领域已经相对成熟，可以根据不同细分领域的用户需求制定不同规格配置。但对于强势的乘用车市场，大多都是推出高中低档次的标准配置，没有几个厂商愿意花功夫去让客户尽情选配。
对于在商用车领域实现了“大通速度”的上汽大通来说，此次借助D90的上市，将C2B “智能化定制”的理念引入了乘用车行业，其实是通过“宠溺用户”变相提升了市场竞争的等级。
对目前SUV市场中的合资和进口品牌来说，短期内没有办法实现大规模的C2B定制化产品。可以说上汽大通用这样的玩法，确实是找准了“七寸”，毫不夸张的说甚至可以打破目前国内SUV市场中合资及进口品牌引领潮流的现状。
从筹划之初，D90就提出了“智能定制化”的概念，并落实到车辆的定义、开发、验证、选配、定价和改进的一系列过程。
上汽大通D90在设计标准上实现了车界的5个首创，与同级车相比的7项第一，以及8项领先，集成了行业前沿的科技，包括五星智行安全、斑马智能互联、全能SUV性能、全尺寸阔空间，以及个性化智能定制的优势，具有了在互联网以及智能化时代“弯道超车”的实力。
D90可任客户选择包括10款不同风格的轮毂、9种外饰颜色、8种座椅布局、7种全地形驾驶模式、6种内饰风格、5项科技配置、4款前格栅设计、3种智能互联地图及2种四驱形式。
这样一款定制化产品，按说价格应该不菲，但上市活动现场宣布的售价却立刻令人有了一种“心痒”的感觉——D90基础版下探到15万价格区间，而装备齐全的全配版为26.38万元。
上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松说：“今天的价格发布和以往不同，D90采用全新的定价理念，是我们的用户一同参与设定的。这是汽车史上第一次，一部车的上市价格不是企业说了算。上汽大通开创了中国乃至全球汽车行业时间跨度最长、参与人数最多、区域分布最广的用户定价活动。大数据的收集与运用使我们对消费者的需求有了更精准的把握，因此能设定更好的预测模型。”
据悉，从4月19日定价活动开始到8月6日结束，110天时间，覆盖全国31个省市，共计66万多人参与了D90定价，提交有效定价数据172.7万条。上汽大通在10616种价格梯度中成功定位了用户选择最密集的区间，在基础手动、自动、两驱、四驱数据配置上挑选出用户提交数据最密集、选配车型选择度最高的6款车型，并以星辰命名。
截至发布会结束，上汽大通“我行购车”平台共收到D90订单1385辆，已创下上汽大通新车上市首日订车数量新高。同时，蓝青松宣布了购车优惠政策，所有购车用户可享受基础流量终身免费，及一年2.4G音乐流量包。同时今年购车、订车的用户还可以享受终身质保。
国内汽车制造工业已经进入到个性化、柔性化、智能化制造的重要阶段，作为行业首家C2B数字化新业态车企，上汽大通将汽车C2B智能化大规模定制化的理念引入乘用车行业，可谓是棋先一招。同时，也完成了上汽大通跨界多功能商用车及乘用车的布局。
在发布会临近尾声时，现场又迎来了新一轮高潮，5辆D90在无人驾驶的状态下缓缓驶入舞台中央。这个细节似乎也在暗示着下一步上汽大通的目标将会是无人驾驶。令人不禁拍手赞叹，上汽大通的每一步都规划得周密而紧凑，感觉就像在看美剧，让人不由得想跟进下一集。
9月25日，上汽大通D90将在澳洲、新西兰发布，成为进入发达国家市场与国际品牌同台竞技的首款中国智能车型。
C2B智能化大规模定制，不仅是汽车工业本身的发展趋势，也是国家推进供给侧改革，基于工业4.0的理念提出的国家制造工业升级的大方向。D90无疑将成为上汽大通提升品牌知名度，并在工业4.0时代代表中国走向世界的一面旗帜。
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