日前,远成快运获得国家邮政局颁发的全国快递业务经营许可,这标志着远成快运正式进军国内快递市场。
快递是现代经济核心之一
远成集团董事长兼总裁黄远成在远成快运集团、物流集团年中工作会议上,强调提高运营质量,保证产品时效,强化服务意识和安全意识,打造优势产品。在国家支持实体经济大发展时期,应该主动求变,融入以“互联网+”快递和电商配送等新的市场环境。
有业内专家指出,快递是现代经济核心之一,快递行业对于刺激消费、带动经济发展具有重要意义。快递企业要更好改善经营管理,提升服务水平,便利广大商家和亿万群众。在国家支持实体经济大发展时期,远成快运勇于创新进军快递市场,在远成快运转型升级道路上更进一步。
进军快递绝非偶然
远成集团进军快递市场并非偶然。当下,在“互联网+移动互联”、“全渠道”的包围下,消费品行业正在积极探寻物流及供应链的“转型”之路。远成集团针对当前物流行业存在的痛点及难点,提出基于供应链全环节的服务模式,微仓直配成为不可或缺的一部分。
远成微仓直配是依托远成快运的终端门店及配送网络,通过合同物流仓干配与快运“最后一公里”相结合,为品牌客户、经销商提供的集全国的网络及集中化调配管理、零售O2O体验,线上线下增值服务、终端配送及“最后一公里”、网点分销、终端门店开放渠道于一体的服务平台。
远成微仓直配是契合消费品行业发展的趋势,针对企业终端分销及配送的难点,利用远成全国的物流网络,协助企业客户下沉渠道,贴近消费者;帮助企业客户实现分销渠道的变革,进行客户订单的快速响应;同时,增设增值服务,开发门店功能,实现网点分销、展示、宣传、推广等功能。
自建全国一体快运快递网络平台
远成之所以能够提供“微仓直配”的服务模式,主要是基于远成快运“最后一公里”服务的新型零担快运、快递服务平台以及全国的网络及门店分布。
远成快运以覆盖全国各区域的分支机构为依托,自建全国一体的高效快运快递网络平台,结合遍布各地的标准化的门店和加盟、代收网点,以远成干支线班车为主运输载体,打造了畅达全国的经济型快运快递网络。为客户提供具有专业化、高端化、智能化的物流体验,并满足区域配送、同城配送、及商超、宅配等配送需求。
全新发展阶段
取得全国快递业务经营许可,是对远成快运发展的肯定,让远成快运更加坚定前进的步伐。同时也是一种责任,在深耕市场的同时,不断提升服务质量,打造更优质的用户体验。
远成快运目前拥有员工人数40,000余人,自有车辆超8,000台、可控车辆20,000余台,在全国拥有50家分公司、200个转运分拨中心,9500个网点,覆盖100%省市、自治区,90%地级市,80%县级市。
远成快运快递业务经营许可证的发布,标志着远成在战略发展道路上进入了全新的阶段。依托远成集团强大的物流全业态基础与远成快运可视化、便民化、定制化的服务模式,远成快运将为广大客户带来更加超值优质的寄递服务,深入服务互联网+快递和电商配送等新业务,专注服务最后一公里,向合作伙伴提供高效低成本、标准化的快物流与大包裹服务。
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