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北方的冬夜，华灯初上，陪伴运输人的是瑟瑟冷风和皑皑白雪。
北方冬季气温低，运输人在外跑车，必然少不了棉被手套，还得记得给卡车绑个大口罩，以避免它寒冬路上“闹脾气”，保证它“不生病”，才能在路上正常运行，赚钱养家。
随着造车技艺的不断改进与升级，重卡行业的“老大哥”一汽解放推出了能够适应北方冬季恶劣环境的解放新J6北方版，针对北方运煤用户暖心护航，寒冬运输路终于不再难熬。那么，这位外观“健硕”的铮铮铁汉如何用“柔情”征服行驶在冷风中的北方运输人呢？
水循环加热 降低成本又省心
为了解决北方气温较低而导致油箱至柴油机的油管极易被冻、甚至导致柴油机无法启动的问题，解放新J6北方版匹配了独有的燃油预热系统。一方面可以避免冷启动，延长发动机使用寿命，缩短发动机启动时间，提高启动电机的可靠性。
另一方面，利用水循环加热系统，在零下30℃环境下，整车使用0#柴油比-35#柴油价格更低，极大程度地降低了使用成本。
独立暖风 给你移动的“热炕头”
为了给予家人更好的生活，卡车驾驶员们常年奔波在外，大多数的时间都是在驾驶室里度过的，这“四四方方”的“小屋子”就是他们移动的家。为了省钱、省油，他们不舍得开暖风，驾驶室里冰冰冷冷与车外的瑟瑟冷风并无两样……
解放J6北方版装载了驻车加热器，具有省油、舒适、可靠的优点，因为驻车加热器工作独立于发动机，等待停车时发动机可以随时熄火，使驾驶室独立取暖，尤其是当路况拥堵被迫停车时，也可以让驾驶员在温暖舒适的驾驶室中得到很好的休息，就像北方家中的“热炕头”。
值得一提的是，在停车休息时，独立暖风每小时消耗燃油0.36L，发动机怠速每小时消耗燃油约1.5-2L。
“身体才是革命的本钱”，卡车驾驶员可以在发动机熄火时闭目养神，休息好才是奋斗不息的保障。解放新J6北方版加热速度快，只需10-15分钟便可让车厢内部温度达到正常温度。不仅如此，电加热座椅上的加热垫采用碳纤维材料，零下20℃的环境下，打开加热开关4分钟后，座椅表面温度可达28℃，舒适性更好。
高品质电力系统 寒冬中也能吃上一碗热汤面
北方的冬季少不了寒风刺骨，夜里稀稀拉拉的灯光让在路上的运输人心有苦涩，如果能吃上一碗热汤面也是一件幸福的事。解放新J6北方版车上加载220V电源系统，让驾驶员在车上也可以有更多的用电选择。
驻车休息时，可以利用车上的电力系统烧开水、煮汤面，即使身在驾驶室，也心怀暖意。另外，新J6北方版还搭载免维护蓄电池，不仅可以解决低温冷启动问题，还可有效节省用户维护时间。电线束在需要保护部位采用PVC拉链保护套的细节设计，可以避免风雨泥沙的进入损坏电线束。
解放自2015年推出领航版牵引车后陆续推出北方版、寒区版、绿通版等细分市场车型，目前有6个版本车型在售。在讲究“用户体验”的时代，解放新J6北方版牵引车让北方运输人无惧风雪，一路前行，同时通过一系列人性化设计为北方运输人提供融融暖意，当然还有更多的极致体验等着运输人亲身感受。
谁不希望风起的时候，路，不再独走？希望解放新J6北方版的“铁汉柔情”能够陪北方运输人驶过瑟瑟冬风、皑皑白雪，路的尽头将会是盎然春意。
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