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最爱的车在眼前，最爱的人在身边。王军笑得开怀，阳光洒在他和爱人的身上，在这一刻，即便走过再苦的路，似乎都不那么“难以下咽”了。
运输人小编在“中国重汽2017曼技术产品实况挑战赛”成都首战的赛场上见到王军时，他整个人透着踏实、稳重的气质。王军是一名有着23年驾龄的运输人，之前拉普货，近三年跑危化品运输。在成为卡车驾驶员之前，他还是一名令人尊敬的“逆行者”。
把每一次经历都转化成经验
王军在四川攀钢集团工作了近20年，从消防员到运输人，从年轻气盛到稳重踏实，这期间尽是数不清的故事。
1994年5月16日，他凭着“年少轻狂”的劲儿阻止了一场火势的蔓延。虽已过去多年，记忆仍旧很清晰。当时，攀钢集团的储备库中储存有近4000吨汽油、10000吨柴油、2000吨煤油，在地下油库里，甚至还有2根直径1米的煤气管道，“在卸柴油的时候引起了火灾，我们队长都表示无法控制火灾形势，要求大家尽快撤离现场。我没想那么多，拿着灭火枪就冲了进去，也是运气好，再加上当时的勇气和消防队集体配合，才算控制住了火灾形势。”那次，王军立了一等功，随后，入党、升职，过了段安稳的日子。直到3年后，他选择成为一名运输人。
“我是个很要强的人。”王军说道，也正是他这要强的性子，让他在运输路上不断挑战自己、提升自己、突破自己。“攀钢集团每年都会组织驾驶技术比武，10000多名驾驶员中，我每年都可以拿到前三名的成绩。”
王军接触过很多品牌的车型，东风、解放、卡马斯、太托拉，以及现在驾驶的豪沃T7H。“重汽豪沃动力强劲，操作性、经济性都比较好，适合在云贵川地区跑。”在他看来，作为一名好的驾驶员，就要懂车。“各方面技能都要过关，包括车辆维修。假设车辆在行驶过程中出现问题，你要知道问题所在并进行处理，哪怕是在某个荒山野岭，都不至于心有余而力不足。”
因为你，每一天都无比可贵
七年前的某次运输途中，王军是真的怕了。“从云南省华坪县去丽江的路上，刹车突然失灵，我的车上有爱人，还有儿子。”
海拔3000多米的悬崖下坡路上，车辆不受控制地行驶着，他不敢想象一旦操作不到位会发生的后果。“还好我对路况较熟，通过不断抢档，利用发动机的阻力进行减速……”车子终于慢慢停了下来，王军点起一颗烟，镇定下来后，开始下车维修车辆再次启程。
直到今天，王军都把出车前及运输后的车辆检查和维修看得很重要。“开车是高危职业，无论是节油还是技术方面，我都对自己严格要求。可以说，车子是生命的一部分，一定要做到心中有数，遵守交通规则，安全永远是第一位。”
这次重汽实况挑战赛，王军带着妻子一起来到了比赛现场。他说：“第一，是要提高自己的驾驶技能和节油技巧，第二呢，就当作旅游了。”王军的妻子开朗又贤惠，近一年的时间，她和王军一起跑危化品运输。她说：“他的辛苦我都看在眼里，我也会一直陪着他。”
成都赛区预选赛结束后，王军还是有些小失落，同时也激发了他的“赛场斗志”。他说：“这是我第一次参加比赛没得到奖，不过强中自有强中手，我也学到了知识、交了朋友。下次重汽比赛我还会参加，一定拿个名次！”
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