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曹杰华
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曹杰华
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车评
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人脉
评论
2019-07-19 19:06
行驶在祖国大地，一路风景如画，领略一下当地风俗人情，也是一种不一样的享受吧！
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又到周末时光，虽然知道多数运输人还在路上奔波，还是想要问一下，各位休息时都会有哪些娱乐活动呢？
[在路上]
0
4
2019-07-13 10:24
节油与良好的驾驶习惯有关系？要保持安全距离，不要猛踩刹车猛给油，车的速度保持70与90之间最节油。过路口要提前减速保持安全距离。安全第一。
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运输人的线上节油技巧赛 谁是冠军？
[在路上]
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2
2019-07-11 20:46
基本上都在车上度过！
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都说这是运输人十二时辰，你的十二时辰是怎么度过的？！
[在路上]
0
2
2019-04-12 15:14
牛牛牛
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精诚锻造，砥砺前行 曼恩bauma2019之旅
[多维报道]
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6
2019-02-07 10:23
加油
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新年的钟声再有几天就要敲响，回首这一年，对于运输人来说有苦有甜。可能没有更高的收入，也可能没法达到理想的收入。但是这种清淡幸福的生活也还是不错的。2018虽然没有发发发，但2019我们与运输人长长久久！！！
[在路上]
0
9
2019-01-02 03:00
年关将至，天气多变，行驶道路桥梁时，减速漫行，防止路面结冰，与前车保持安全距离，高度警惕，安全驾驶，一路平安！
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临近年关，路况多变，安全是离家最近的距离！
[在路上]
0
3
2018-11-11 14:55
很 牛
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菜鸟的梦想
卡友们都叫我木子姐，旁人听到这个称呼一定觉得我是“老司机”，驾驶技术不错，实际上我是新手上路，拿A2驾照还不到两年，纯粹是个”菜鸟”，而我这个”菜鸟”却到赛场上游历了一圈。
我是经《运输人》网站推荐，参加第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛聊城站比赛的选手。虽然知道自己技术不行，一定是垫底的那个，但我还是想去看看别人是怎么开车的，如果碍于面子不迈出这一步，我就永远不会进步！
如期到达聊城，让我高兴的是，参加聊城站比赛的还有我的两位好友，李新华和魏代锋，虽然是第一次见李哥本人，但他非常随和，我向他讨教时他总是耐心仔细讲解，教我怎样驾驶才能节油。只是我技术有限，没能掌握也没能发挥出来，所以我的成绩还是排在了末位。
在所有选手中我是第一个发车，比规定时间提前了十五分钟到达，看用时就知道我的油耗低不了。对于高手来说，他们把时间把握地非常好，甚至精确到秒。看高手比拼，自己又能参与其中，对我来说，除了幸运，更是向前迈了一步。
说到比赛，我相信有很多老司机表示不服，一是油耗不可能那么低，再就是如果他来开也没准能拿第一！看花容易绣花难！不过，虽然大家都会开车，但真正把车开好却很难，不是一朝一夕能练成的，好不好得用数据说话。
就我的后台数据和李哥魏哥他们的数据相比，有些“不忍直视”，我的数据形状像山丘，分布广泛，而他们的数据就像条形统计图那样排列规范。如果只是像平时在路上跑，不看数据，不看油耗，是难以清楚看到这样的区别的。
赛后，魏哥说“这需要时间慢慢练习”，李哥给我总结，首先时间和速度没计划好，其次油门没掌控好，开车油门要恒定，开度不能太大；再就是控制好速度，油门控制好速度就稳定，忽快忽慢，踩油门油耗就会见涨。李哥还说“油门忽高忽低犯节油大忌，回家慢慢练，慢慢去感悟吧！”
这次比赛虽然成绩很差，但能得到李哥指点，才是我最大的收获。我的梦想就是把车开好，虽然不能像李哥和魏哥他们那样优秀，但是可以让自己变得更好。我虽然赢不了他们，但超越自己也是一种进步。
以后有这样的活动我还会参加，虽然我是菜鸟，但我有鹰的梦想！
[在路上]
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4
2018-11-03 19:43
给你 加油！
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在路上
应运输人和中国重汽厂家邀请，我在去参加“中国重汽实况挑战赛——聊城站”的路上，带着梦想一路前行，我是运输人，加油！
[在路上]
0
5
2018-11-03 19:42
给你 加油
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在路上
应运输人和中国重汽厂家邀请，我在去参加“中国重汽实况挑战赛——聊城站”的路上，带着梦想一路前行，我是运输人，加油！
[在路上]
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5
2018-10-27 15:33
期待"7”中
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智未来 “7”新程
[多维报道]
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5
2018-06-17 16:44
祝所有父亲节日快乐！您们辛苦了！
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爸爸去哪儿了？运输人老爸还坚守在路上！
[在路上]
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128
2018-06-12 23:14
开奔驰就是不一样的感受，到哪都有人羡慕
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围观奔驰卡车车手联盟赛 4款奔驰定制“队服”让你选！
[文章]
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卡友们都叫我木子姐，旁人听到这个称呼一定觉得我是“老司机”，驾驶技术不错，实际上我是新手上路，拿A2驾照还不到两年，纯粹是个”菜鸟”，而我这个”菜鸟”却到赛场上游历了一圈。
我是经《运输人》网站推荐，参加第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛聊城站比赛的选手。虽然知道自己技术不行，一定是垫底的那个，但我还是想去看看别人是怎么开车的，如果碍于面子不迈出这一步，我就永远不会进步！
如期到达聊城，让我高兴的是，参加聊城站比赛的还有我的两位好友，李新华和魏代锋，虽然是第一次见李哥本人，但他非常随和，我向他讨教时他总是耐心仔细讲解，教我怎样驾驶才能节油。只是我技术有限，没能掌握也没能发挥出来，所以我的成绩还是排在了末位。
在所有选手中我是第一个发车，比规定时间提前了十五分钟到达，看用时就知道我的油耗低不了。对于高手来说，他们把时间把握地非常好，甚至精确到秒。看高手比拼，自己又能参与其中，对我来说，除了幸运，更是向前迈了一步。
说到比赛，我相信有很多老司机表示不服，一是油耗不可能那么低，再就是如果他来开也没准能拿第一！看花容易绣花难！不过，虽然大家都会开车，但真正把车开好却很难，不是一朝一夕能练成的，好不好得用数据说话。
就我的后台数据和李哥魏哥他们的数据相比，有些“不忍直视”，我的数据形状像山丘，分布广泛，而他们的数据就像条形统计图那样排列规范。如果只是像平时在路上跑，不看数据，不看油耗，是难以清楚看到这样的区别的。
赛后，魏哥说“这需要时间慢慢练习”，李哥给我总结，首先时间和速度没计划好，其次油门没掌控好，开车油门要恒定，开度不能太大；再就是控制好速度，油门控制好速度就稳定，忽快忽慢，踩油门油耗就会见涨。李哥还说“油门忽高忽低犯节油大忌，回家慢慢练，慢慢去感悟吧！”
这次比赛虽然成绩很差，但能得到李哥指点，才是我最大的收获。我的梦想就是把车开好，虽然不能像李哥和魏哥他们那样优秀，但是可以让自己变得更好。我虽然赢不了他们，但超越自己也是一种进步。
以后有这样的活动我还会参加，虽然我是菜鸟，但我有鹰的梦想！
应运输人和中国重汽厂家邀请，我在去参加“中国重汽实况挑战赛——聊城站”的路上，带着梦想一路前行，我是运输人，加油！
应运输人和中国重汽厂家邀请，我在去参加“中国重汽实况挑战赛——聊城站”的路上，带着梦想一路前行，我是运输人，加油！