引领国产重卡走向智能时代 一汽解放无人驾驶 “大事记”

　　9月6日晚，一汽解放全球首款L2量产级智能驾驶商用车将正式亮相，该车将搭载J7高端重型牵引平台。

　　随着“互联网+”的广泛应用，智能汽车已经成为当下乃至未来商用车市场竞争的焦点，在探索智慧物流的路上，一汽解放始终高瞻远瞩，凭借强大的产品研发和生产制造能力，成为我国卡车智能驾驶技术的先行者和引领者。

2017年4月13日：“挚途”商用车战略发布

　　2017年4月13日，在长春一汽技术中心农安试验基地，一汽解放发布“挚途”商用车战略，与此同时，由其自主研发的无人驾驶智能卡车完成了首次开放演示，这也是国内商用车行业第一次智能驾驶的实车演示。

　　“挚途”这一发展规划，既迎合了汽车行业智能网联的发展趋势，满足用户安全、高效、舒适的运营需求，又使一汽解放在第四次工业革命中，实现两化融合、转型增值、创新发展。

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2017年10月6日：智能卡车高速公路实车测试

　　2017年10月6日，一汽解放在长深高速公路进行解放智能卡车高速公路实车测试，测试了包括自适应巡航(ACC)，紧急自动刹车(AEB)，车道保持辅助(LKAS)在内的三项功能，并再次获得圆满成功，由此，一汽解放又成为国内首个完成高速公路实测的商用车品牌。

　　据了解，此次测试与4月份相比有了进一步提高。首先是技术等级升级，此次测试搭载的“L2+”级别高级辅助驾驶系统功能更为全面和强大；其次是测试环境不同，由封闭的一汽试验场转移至开阔的高速公路上，车道更窄、弯道更多，挑战更大；另外，此次演示采用了“牵引车头+集装箱挂车”的模式，更接近实际工况。

　　本次路测标志着一汽解放立于潮头，为国家发展智慧交通，创建智慧城市又迈出坚实的一步。

2018年4月18日：L4级系列智能车发布

　　2018年4月18日，“智行天下·勇无止境”解放J7下线暨L4级系列智能车发布活动在青岛港前湾港区集装箱码头隆重举行，L4级港口智能车重磅登场，一汽解放的人工智能系统UNI也正式亮相。

　　卡车编队行驶，必将是未来无人驾驶卡车一个非常重要的功能。一汽解放在现场展示了智能车编队行驶，再次向未来的应用场景迈出了一大步。作为国内首家演示编队行驶、车辆跟驰的企业，一汽解放为当代物流发展提供完美的人性化运营管理方案，不仅可以减少运输企业对于司机的需求，还可以降低车队驾驶员劳动强度、车辆油耗，极大提高运输效率。

2018年10月27日：全新生态品牌哥伦布正式发布

　　2018年10月27日，一汽解放全新生态品牌哥伦布正式发布。当时，一汽解放计划在2019年全系产品标配车联网系统、J7 L2+级智能车将投放市场、L4级智能车投入商业运营。

　　到2020年，一汽解放计划全系产品将标配智能加速辅助系统，J7 L3级智能车也将投放市场，并推广L4级智能车运营模式。

　　到2025年，解放车计划联网服务将达到100万名用户，解放L5级智能车产品开发也将完成。实现一汽解放由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转变的战略转型。

2019年9月6日：解放L2量产级智能卡车正式发布

　　2019年9月6日，解放L2量产级智能卡车正式发布；该车具备四大智能功能，分别为车道居中控制（LCKS）、主动智能巡航（ACC）、智能主动刹车（AEBS）、新解放行车联网。卡车驾驶安全性将大幅提升，运输人的驾驶体验也将空前优化。

　　作为中国卡车第一品牌，解放在全球率先将L2级别智能驾驶技术量产且投放商用市场，这标志了一汽解放的智能驾驶商用车技术向前迈进了一大步，在智能网联发展上，一汽解放已经走在了商用车行业最前列。

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