精 疫情已经很稳定了，工作人员还是很尽责哦。 感悟

精 很经典的三句话：
1、舞台再大你不上台演讲永远是个观众；
2、平台再好你没参与永远没有机会；
3、胆子再大你不敢闯永远发挥不了！
只有敢试，敢干，敢闯的人才会成功！

2020运输人影响力等你来参加！ 感悟

精 “安全” 是我们永恒的主题，也是沃尔沃不变的初心。
沃尔沃卡车现在开始标配的AEBS，可以减少事故中71%的追尾事故。 感悟

精 一个人的成功，离不开志同道合陌生人的相助 。生命中的贵人 ，不一定是最好的朋友 ，而是具有正能量阳光的人 。他也许只给你一个全新的信息 ，一个善意的指引 ，就可能改写了你人生的轨迹 。天地虽大 ，不润无根之草 ；趋势再好，不遇无缘之人 。任何的机会都是从相信开始的 ，德行天下 ，才能厚德载物！每天进步一点点！越努力越幸运[太阳] 感悟

精 我们的每一次出行背后都有着至少两个以上的寄托和牵挂，为了更多牵挂和寄托有着落，我们必须安全到达。 感悟

精 在工作面前，态度决定一切。没有不重要的工作，只有不重视工作的人。不同的态度，成就不同的人生，有什么样的态度就会产生什么样的行为，从而决定不同的结果。 感悟

精 碟刹相对于鼓刹来说，刹车性能更稳定，散热性更好，目前国内重卡装配碟刹的车型不多，其主要原因还是成本控制问题，另外还受车辆自身辅助刹车系统性能影响，没有强悍的辅助刹车系统，单凭碟刹也不能保证车辆有足够安全的刹车制动力，例如沃尔沃重卡，在配置了VEB刹车辅助系统的同时还装配了全车碟刹，足够保证车辆在几十公里的长下坡过程中有可靠的制动力，车辆成本相对较高，配置碟刹系统是卡车的发展趋势，但碟刹不是单一的存在，还需要车辆整体性能的全面提升。 #运输人从业现状调查# 讨论

精 心态不一样，眼界不一样，看到的世界就不一样。人这一生，选择跟谁在一起，真的很重要。往后余生，愿你选择与人善品正、积极向上的人在一起，让自己也成长为可以给别人带去温暖和力量的人。 感悟

精 超载之殇——超载是运输领域不可避免的话题，超载追逐的是利益，失去的是公共利益和生命，超载之所以能神一样的存在，其背后有各种盘根错节的既得利益群体，最终落到运输人手中的其实都是冒着生命危险赚到的辛苦钱，大头在层层盘剥中已所剩无几，至于说超载有多严重，以我知道和见过的为例，一个重卡牵引车头（陕汽奥龙）拖着一个四轴的挂车装满沙子后车货总重可以达到180吨以上，就这么一个巨无霸可以压断高架桥的梁片（郑州有案例），行驶过程中速度慢，刹车距离超长，一旦发生事故都是相当严重的后果，遇上紧急情况那只能听天由命看个人造化了，哈尔滨和无锡倒塌的高架桥已经说明了超载车的危险性，说到底，治超必须先打击各种保护伞，没有了保护伞的庇护，司机胆子再大也不敢拿自己的身家性命去拼利益。 #运输人从业现状调查# 讨论

精 疫情的反复让运输人这个群体最直接的体会到了各个地区在防疫措施细节上的区别，那么我们自己为了自身的健康应该做好防护措施，备好正规合格的医用口罩，千万不能贪便宜买三无产品，另外准备点75%乙醇消毒液（喷雾），这个使用方便且不用担心喷到衣物上会脱色，另外准备点藿香正气水和风油精之类的防暑降温物品。
受疫情影响近期物流行业相对低迷，运输成本随着按轴收费的实施也相应提高，运输收益也在逐步下降，不管外界因素如何变化，安全生产始终是处在第一位的重点，时至夏季，烈日炎炎，平时一定要做好轮胎气压和磨损情况的检查，尽量避免行驶过程的爆胎情况发生，及时检查电器电路，做好线束的包敷和捆扎，避免车辆发生自燃事故的发生，与暴雨天气，相应降低车速，加大跟车距离，减少变道频率，保证充足的睡眠时间，避免疲劳驾驶，同时、在驾驶过程中尽量少摸手机，更不能边开车边看视频或电影、电视剧，安全到达才是最终目的。 #健康出行 安全驾驶# #健康出行 安全驾驶# 讨论

精 继续往武汉东西湖通用药业有限公司中转站运输口罩

精 分享防御性驾驶培训会。

精 感谢一路有你们的陪伴 感谢运输人平台让你我认识

精 安全驾驶不在于手和脚，而在于大脑和眼睛
————视线永远先于速度到达目的地前方
————尽量向前方远处看，要看到前一辆车的前面。预见性驾驶非常重要，分心驾驶，疲劳驾驶是非常危险的操作，所以我呼吁驾驶员师傅们都要克服这种不良的操作行为。

精 之前用欧胜给家里便利店拉货，补货的时候各种东西都能塞下，一趟搞定，真不错

精 口罩还是不能摘

精 打虎亲兄弟，上阵父子兵！——这是运输人的无耐！ 感悟

精 韶赣高速赣州方向，592公里处附近，韶关东入口有一辆小车发生撞护栏事故。救援人员已到达，过往车辆注意避让！

精 乘龙汽车H7 3.0配置高看着还真不错！