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近期精华榜
精 前几天公司有辆车在经过南通长江大桥的时候被大风吹翻了,我们要总结,反思一下如何去避免这类事情的发生,我认为有几点一下原因,路遇恶劣天气一定要减速慢行,特别是风口,桥面,注意横风。现在的大柜为了经济节油轮胎都换了小的轮胎,接地面积小了大柜的面积大,不要急打方向,这也是一个原因,还有就是装车的原因,偏载也是原因之一!愿我们运输人平安出行每一天!
精 今天全国大部分地区有雨,,雨天行车重点检查雨刮器,是否正常工作,玻璃水的检查,通过有积水的路面减速慢行,防止侧滑发生,大雨,视线不清的路段一定要盲目通过,可以找安全的路段停车避让,祝运输人朋友安安全全每一天!
精 感谢运输人网给我这次曼恩济南站的试驾机会,对于曼恩试驾的体验非常完美,无论是外环流线,国六动力十足驾驶室的空间感受都非常完美赞一个赞一个!
精 【经济驾驶小贴士 沃尔沃教你如何更省油】燃油消耗是驾驶成本里比较重要的一部分,沃尔沃做了一个测试,驾驶技术不当会增加油耗达50%之多,下面给广大卡友提供几条卡车经济驾驶小贴士做参考。
● 良好驾驶员素质:
良好的自省和学习经验的能力;
良好的注意力;
准确的观察力;
车速和转向使用的协调性;
在特殊道路和交通条件下的固有的风险意识;
使可意识到的风险降到最低的反应能力;
自身能力的意识和车辆,道路限度的意识;
驾驶车辆熟练正确。
● 几个简便改善油耗的技巧:
起步时根据拖挂总重,总是选用合适的最低档起步;
如动力不足,尽可能让发动机转速表指针降低到经济区域的最低点,才减下一个档;
加速时,如果条件允许,可以跳档,可以尝试1-3-5换档方式;
最高车速不应太高而且稳定,长时间以稳定车速行驶是最经济的;
注意道路条件,提前处理情况,尽可能少用各种制动,用油门控制车速;正常路面驾驶时,最好让转速指针控制在绿色区域1300转左右一点;
当遭遇上下坡时,自动和手动档要合理的互换;如:下陡坡可选手动档,下缓坡可用自动档;上陡坡可用自动档,上缓坡可用手动档;
下坡时最好不用各种制动,让车辆下坡时积聚速度。如果需要,使用发动机制动,除非必要,否则不要使用脚制动;
当接近交通信号灯时,先使用缓速器减速,不必使车一下完全停下,合理计划,减少停车次数(每10公里增加一次停车,油耗会增加约35%;每10公里10次停车和加速会使油耗增加130%);
选择使用制动最少的以及路面较平坦的路线,用最高档选择定速巡航行驶,油耗减少10%,最大限度发挥车辆自身的惯性;
在山区道路上,应根据路况,也需要最大限度发挥车辆自身的惯性,如惯性冲上坡,下坡ECO ROLL空档滑行功能,有助于节油;
如果每超载1吨,油耗每百吨公里将增加0.3L---0.4L;
保养你自己和你的车辆时刻在良好的工作状态;
发动机机油加注在上刻线和下刻线的中间偏下一点点即可,机油位过高会增加你的油耗;
经常检查轮胎气压,根据拖挂总重,选择合理 的轮胎气压。
● 良好驾驶员素质:
良好的自省和学习经验的能力;
良好的注意力;
准确的观察力;
车速和转向使用的协调性;
在特殊道路和交通条件下的固有的风险意识;
使可意识到的风险降到最低的反应能力;
自身能力的意识和车辆,道路限度的意识;
驾驶车辆熟练正确。
● 几个简便改善油耗的技巧:
起步时根据拖挂总重,总是选用合适的最低档起步;
如动力不足,尽可能让发动机转速表指针降低到经济区域的最低点,才减下一个档;
加速时,如果条件允许,可以跳档,可以尝试1-3-5换档方式;
最高车速不应太高而且稳定,长时间以稳定车速行驶是最经济的;
注意道路条件,提前处理情况,尽可能少用各种制动,用油门控制车速;正常路面驾驶时,最好让转速指针控制在绿色区域1300转左右一点;
当遭遇上下坡时,自动和手动档要合理的互换;如:下陡坡可选手动档,下缓坡可用自动档;上陡坡可用自动档,上缓坡可用手动档;
下坡时最好不用各种制动,让车辆下坡时积聚速度。如果需要,使用发动机制动,除非必要,否则不要使用脚制动;
当接近交通信号灯时,先使用缓速器减速,不必使车一下完全停下,合理计划,减少停车次数(每10公里增加一次停车,油耗会增加约35%;每10公里10次停车和加速会使油耗增加130%);
选择使用制动最少的以及路面较平坦的路线,用最高档选择定速巡航行驶,油耗减少10%,最大限度发挥车辆自身的惯性;
在山区道路上,应根据路况,也需要最大限度发挥车辆自身的惯性,如惯性冲上坡,下坡ECO ROLL空档滑行功能,有助于节油;
如果每超载1吨,油耗每百吨公里将增加0.3L---0.4L;
保养你自己和你的车辆时刻在良好的工作状态;
发动机机油加注在上刻线和下刻线的中间偏下一点点即可,机油位过高会增加你的油耗;
经常检查轮胎气压,根据拖挂总重,选择合理 的轮胎气压。
原帖永无止境:回顾2020年心酸一年的征程,都将成为美好和枯燥乏味的回忆,牛年开启2021新的征程,生活依旧靠着手握方向盘,脚踩油门推动着车轮子往前进的美好生活迈进,三百六十行 里开车不算什么好的行业,但是既然生活让我选择了职业驾驶员我就会义无反顾地去面对它热爱这份职业,为我们美好生活的未来,前进吧!
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精 回顾2020年心酸一年的征程,都将成为美好和枯燥乏味的回忆,牛年开启2021新的征程,生活依旧靠着手握方向盘,脚踩油门推动着车轮子往前进的美好生活迈进,三百六十行 里开车不算什么好的行业,但是既然生活让我选择了职业驾驶员我就会义无反顾地去面对它热爱这份职业,为我们美好生活的未来,前进吧!
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