精 怎么开车才能省油？ #曼恩高效驾驶之旅在线问答# 讨论

精 如何有效避免交通事故？ #曼恩高效驾驶之旅在线问答# 讨论

精 卡车三大件：发动机、变速箱以及底盘。卡车三大件好坏直接关乎该车的档次以及驾驶者的生命安全，这三大件的好与坏直接就决定了这辆车的性能好坏。在这个面前，其他都是浮云。 讨论

精 车分期付款利息计算，以初期贷款部额为基数，按签约时银行同期贷款利率计算，在还款期间如银行利率有变化，则随利率调整，一年一定。采用每月等额还本付息办法，计算公式为：每月还款额=贷款本金×月利率+贷款本金×月利率/((1+月利率)&uarr还款总期数-1)。 讨论

精 交强险，第三者责任险，车损险，不计免赔。一些大的公司会买车辆损失险，第三者责任险，车上责任险，风挡玻璃险，不免赔特约险，新增加设备险，自燃损失险，全车盗抢险。 讨论

精 液力缓速器若是标配在重卡上，无疑会大大提高安全系数，特别是山区路况，在刹车有保障的前提条件下，还能提高上下坡速度，降低燃油消耗，提升运输效率，绝大多数驾驶员都会赞成标配的。但也有些驾驶员会反对的，理由是标配液缓加大投入成本，长期固定平原线路不需要等等。个人认为，在不配液缓的重卡上，发动机制动需出台一个标准，达标车辆也能提供安全保障就不配液缓，例如沃尔沃卡车发动机的VEB制动，就取代了液缓。我现在驾驶的是沃尔沃最新的VEB+缸内制动技术的卡车，最大制动力达390马力，成本小，重量轻，很棒！最后希望国产发动机制动技术能达到安全要求，给我们驾驶员多一个选择，也避免了标配液缓的少数反对声。总结：发动机制动技术水平达不要求的，支持标配液缓！ 讨论

精 我遇到最危险的路段是G22高速潞城到涉县，在下大坡的时候没有检查淋水器，结果是喷头不喷刹车锅了，快到坡底的时候刹车片冒烟，刹车不管用了当时的车速已经是110码左右了，对于国产车来说这是个极限了！当时的两腿发抖的厉害，吓了一身汗！庆幸的是前方没车紧接着是上坡。停车后刹车鼓快红了，慢慢的浇了浇这才安心。从那以后对于车辆的六检，跟不熟悉的车辆的性能一定要检查到位！平安是幸福的源泉！祝愿所有的运输人安全行车每一天！ 讨论

精 最危险的路不是山路，不是陡坡，而是疲劳驾驶，因为特殊路况下会高度集中注意力，也会小心驾驶，只有某种原因顾不上休息，一直开车在路上，对于自身，会不知不觉中犯困，一瞬间的大脑休眠，下一秒发生什么是未知数，对于他人，突发情况随时出现，如果反应慢，处理不当，后果不堪设想！ 讨论

精 我有过最危险的地方就是湖南永州路段，前些年车匪路霸很厉害，每次路过那里都心惊胆战，还有就是陕西路段经常山体滑坡，我就遇见好几次，好危险，在这里要对各位运输人辛苦了，我能成为运输人是我的荣耀，国家要发展离不开运输人，经济要繁荣离不开运输人，菜篮子工程更需要运输人。运输人共同努力，平安出行，加油 讨论