曼恩 2024 IAA 汉诺威车展
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多维现场报道
报道开始时间: 24-09-17 14:00
报道结束时间: 24-09-21 16:00
报道地点:德国
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09月20日 06:05

曼恩eTGX纯电重卡

这是一款4x2低平板牵引车,可适用于各类上装。该车搭载曼恩自主研发的中央电驱系统,应用MAN eCD400电动机,最大马力544匹,峰值扭矩1250N·m。匹配MAN TipMatic 4挡变速器,可与常规车桥相连。

续航方面,车辆搭载6块NMC电池,总容量为480千瓦时,确保了持久续航。充电方面,该车配备了兆瓦级(MCS)充电接口,充电电流最大可达1000A,同时也配备了兼容性较强的CCS快充接口,充电电流可以达到500A。

值得一提的是,该车的外观及涂装都十分炫酷,配备了曼恩Individual Lion S套件,碳纤覆盖的材质,采用熏黑处理,保险杠、前格栅及后视镜等处采用红色装饰,撞色组合更加运动时尚。

09月20日 06:04
场内展车共10款,覆盖纯电动、氢内燃机、新一代柴油动力车,包括载货车、牵引车、自卸车、厢式货车等。
09月19日 20:55
本届汉诺威商用车展,曼恩的重点是可持续发展的零碳未来。因此,其展示的车型及方案均围绕降低碳排放、提高用车价值方面。
09月19日 20:41
终于抵达本次欧洲之旅的重中之重-IAA展馆。尽管今天已经是车展的第四天,但仍可以看到现场络绎不绝的观众。
09月19日 20:01
当地时间9月19日下午2点,参访团抵达了距离慕尼黑600余公里的北部城市汉诺威。
作为著名的博览会城市,汉诺威十分注重绿色生态,城区近一半由花园、树林和水域构成,呈现出现代、开放且充满活力的气质。
09月19日 14:49
当地时间9月19日8点50分,参访团抵达慕尼黑主火车站。与国内的火车站完全不同,德国火车站通常外观朴素紧凑,许多小镇站点只有简单的指示灯柱和站牌。进站不检票,乘客可随时进入站台,车上会有不定期的票务抽查,依赖乘客自觉性和工作人员抽查维护秩序。
09月18日 19:03
在结束了对工厂的参观后,此次曼恩欧洲之旅的慕尼黑站也随之画上了圆满句号。明天,我们将搭乘德国高铁启程前往汉诺威,直击汉诺威车展盛况,并围绕曼恩商用车为您带来深入、全面的报道,敬请持续关注。
09月18日 18:57
据悉,曼恩慕尼黑工厂计划从2025年起,开展纯电卡车的大规模生产,与现有的柴油车型共享同一条生产线。为此,曼恩慕尼黑工厂特别设立了针对电动卡车生产的培训场所,旨在提升工人的专业技能。
09月18日 18:57
据了解,慕尼黑工厂采用先进的生产技术和高度自动化的设备,40%的零部件在生产出来后直接上线安装,大大缓解了库存压力。零部件的转运采用AGV(无人搬运车)、驾驶室的侧壁压铸和焊接工作由机器人完成,确保生产精度和环节更加流畅。
09月18日 18:56
曼恩慕尼黑工厂生产TGX和TGS等系列重型卡车,覆盖18吨到41吨级别。同时,曼恩的重型卡车驾驶室,及车桥、传动轴、分动箱等零部件均在慕尼黑工厂内完成。
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