中国重汽2020年商务大会
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多维现场报道
报道开始时间: 19-11-23 08:00
报道结束时间: 19-11-24 21:00
报道地点:中国·济南
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同步到在路上
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11月23日 16:52
不错,进口车的感觉
11月23日 14:43
老车型
冰天雪地
11月23日 11:22
祝2020年大卖
冰天雪地
11月23日 11:00
马上就要国六了
11月23日 10:58
早就有了吧
11月24日 09:37
豪沃矿山霸王在90矿车原有底盘的基础上装配VCU、EBS等控制器,通过长期测试和标定。具备稳定的线控功能。通过安装无人驾驶系统控制器和传感器,实现了自动驾驶功能。
11月24日 09:43
燃料电池城市客车采用淮柴动力新一代氢燃料电池发动机,以氢气为燃料,绿色环保。整车采用全承载轻量化设计,低入口BRT四开门结构,用于城市公共交通。
11月24日 09:49
燃料电池城市客车采用全球领先的新一代氢燃料电池发动机,可实现零下20度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护,运行时间达20000小时以上,性能稳定可靠,产生的排放物只有电、热和水。氢燃料与锂电池双源驱动,动力更持久车辆搭载60KW氢燃料电池发动机,配装8140车用铝内胆纤维全缠绕高压氢气瓶,加注氢气10分钟,续航里程可达600公里(等速法)。车辆配置105.3KWh动力电池,双源驱动保证了车辆的动力输出,纯电模式运营里程不低于150公里。 建立储氢模块、供氢模块、加注模块、预警模块组成整车模块化安全管理系统,搭载驾驶员辅助驾驶系统、360环视系统、电子后视镜及易燃挥发物检测装置,对车辆进行全方位立体化的呈现,同时实现驾驶员疲劳监测、危险物品监测,更安全。 附: 燃料电池(功率)氢燃料电池(60kW) 驱动电机(功率)1T2460XS10007(100kW) 方盛13T盘式,免维护轴承 ADAS辅助驾驶系统
11月24日 10:04
重汽HOWO TX5作为新车型,本次只展出一台纯电动环卫车,满电续航可达260Km,满足城市内部复杂工况需求,充电时间可控制在2小时以内。
11月24日 10:07
重汽HOWO TX6自卸车采用平顶驾驶室,整车配套件均采用曼原装或是行业著名品牌产品,实车搭载国五400马力曼技术发动机,匹配中国重汽12挡变速箱。
11月24日 10:18
豪沃TX6 8×4搅拌车一标重版集高品质、高可靠及高安全性于一身,满足法规要求,轻量化底盘+轻量化上装,为用户提供混凝土运输收益最大化装备,质动未来、效赢天下。 采用“轻量化底盘+轻量化上装”设计理念,标重运输、上牌无忧。原装曼驾驶室,满足欧洲ECER29碰撞安全法规;曼技术发动机B10寿命150万公里;整车所有配套件均采用曼原供方或行业著名品牌产品。
11月24日 10:23
SITRAK(汕德卡)G7H 6×4自卸车采用符合欧洲ECE R29驾驶室最严格安全标准的TG驾驶室,车身强度高,为安全行车保驾护航;采用空气式减震座椅,电动升降玻璃、多功能方向盘。让您的驾驶更舒适、更方便快捷,方寸间音娱与定速巡航尽在掌握;外后视镜集成电动可调、加热除霜功能于一体,确保车辆在各种运行工况下,各角度视野能安全掌控。
11月24日 10:25
汕德卡C6G为国内首家设计打造的超短轴距城建渣土车,轴距为1950+2525+1350,整车自重控制在16吨以内,搭载国五400马力曼9L发动机,匹配中国重汽HW19712L变速器+HW50法力器。采用MAT16BG驱动桥(i=4.8)。
11月24日 10:27
SITRAK(汕德卡)C5H 8×4搅拌车采用SITRAK(汕德卡)C5H/8×4底盘,罐体采用世界知名Hardox高强度耐磨板材,轻量化设计,保证强度同时满足轻量化要求,寿命延长3-5倍,平均百公里节油3%-5%。驾驶室为原版TG驾驶室,本体刚度、强度满足欧洲ECER29安全标准,标配有气囊主座椅、冷暖空调、中控门锁+电控钥匙、车载智能通。
11月24日 10:27
SITRAK(汕德卡)应急指挥车-12米应急指挥平台采用应急救援专用车底盘改装,应对突发事件、大型活动等方面的现场应急指挥、通信保障,利用先进的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机网络技术、图像采集技术、图像无线传输技术、强光照明技术等,实现单兵——指挥车——指挥中心的通信联络、现场指挥调度等功能。适用于应急救援、公安、人防等部门针对大型现场指挥、群众疏散、抢险救援的应急调度指挥,是现代通信技术及其它高科技的综合运用。
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