很多车主常常忽略对车的保养,
车到了保养周期总觉得能再多跑几趟,
一拖再拖之下,对车产生了损害也全然不知。
近期一台东风天龙的采埃孚变速箱因为坏齿而大修,
便是因为长时间没换油所导致。
这台天龙已经跑了五十多万公里,
动力配置方面是东风雷诺dCi11发动机,
匹配采埃孚16挡手动变速箱,
这次故障是变速箱副轴4挡齿损坏,
大修费用(含工时、配件、齿轮油)总共花了3400块。
这款变速箱一般损坏较多的是3挡齿,
因为3挡齿轮处于轴的中间位置,受力更为集中。
而这次这台变速箱损坏的是副轴4挡齿,
也是在常见范围内,这类问题并不算十分糟糕,
有备用配件件不难处理。
变速箱长期不换油
零件强度影响大
发生这样的损坏,除了驾驶操作和用车状况外,
最主要是因为长期没换变速箱油所导致。
车主提到,一年多以前变速箱已经坏掉过其中一个齿轮,
大修过一次,才刚过去不久又再一次坏齿。
变速箱第一次大修,因为长期不换油而坏齿,
其它没损坏的齿轮看似安好,
但事实上齿轮强度已经受到了一定影响。
随后一年多的时间内依然没换油,
就发生了第二次坏齿故障。
若高低挡轴承损坏
后果相当严重
大修过程中,除了替换损坏的4挡齿轮外,
师傅还换上了新的高低挡滚针轴承。
这个变速箱的高低档齿轮和输入轴的间隙很小,
因此采用了较为轻薄的塑料滚针轴承。
这两个轴承一旦损坏,就会带来真正糟糕的状况:
输入轴套件,包括一轴、高挡齿、
一套高低挡同步器,都将有可能受损,
后果相当严重,全换掉的话价格不低。
按时换油
认清齿轮油规格
采埃孚官方说明变速箱换油周期为一年或10万公里,
徐工说根据国内实际用车情况建议在8万公里左右换油,
就是说一般发动机保养两次,变速箱即换油一次。
(长换油发动机可以和变速箱同步维护)
采埃孚变速箱用的是80W90 GL-4齿轮油。
注意不能使用GL-5,因为变速箱换挡拨块是铜,
而GL-5油里含锰等添加剂,会损坏铜拨块。
采埃孚专用齿轮油一桶16升,500块,
在其他地方加非专用油大约400块。
任何变速箱都应注重保养
采埃孚作为有名的变速箱品牌,质量值得认可,
但也不能过分信赖而忽略了保养。
用户对于采埃孚还是比较认可的,
但因为修理网点少、配件也少,
一旦需要修理就特别麻烦。
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文章来源:卡车维修第一站
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