最近油价又涨了。
突如其来的调价让不少朋友措手不及,
后悔被爱情冲昏了头,
却忘记了加满油。
既然没加油,
咱们就来向老司机求助,
聊聊怎么才能省油。
在省油之前,
我们先来盘点一下那些不靠谱的省油技巧,
看看你有没有中招吧!
误导1:空挡滑行更省油
不少司机认为车在下坡或道路上空挡滑行可以更省油,但实际并不是这样。在挂档的情况下,如果将油门松开,车辆进入滑行模式,在很长一段时间内,发动机是不喷油的。要是挂空挡,不但不省油,这时车辆进入怠速模式,发动机依旧喷油,造成浪费。需要更注意的是,对于自动挡车型,更是不能空挡滑行,因为很毁变速箱!
误导2:行驶前原地热车
网上一直流传冬天行驶前原地热车可以省油的说法。其实这是源于“化油器发动机”时代。如果在化油器达到工作温度前就开车上路,轻则转速不稳,重则直接熄火,所以,人们养成了“热车暖机”的习惯。
不过,现在的汽车都采用电控汽油喷射系统,化油器很早就被淘汰了。电控汽油喷射的工作原理能够精确控制喷油量,启动后马上就可以稳定转速,所以不需要热车。也减少热车导致怠速工况下费油、燃油燃烧不充分产生积碳的情况。
误导3:过度提高胎压
不少司机认为提高胎压会减小轮胎与地面的摩擦力从而节油。但事实上,胎压本身对油耗的影响并不大,高胎压反而会增加轮胎的异常磨损。
以上重点介绍了一些误导大家节油实际却费油的小技巧,下面我们来看看真正老司机的节油大法。
方法1:提前松开油门 增长滑行距离
日常城市中行驶,总是会碰到各种复杂路况,大多数人遇到前方拥堵或是红灯的时候还会持续给油,其实多数汽车在带档滑行的时候瞬时油耗是0L/100km,所以如果能够及时预判前方路况,提前松油门,带档滑行,这样便可有效的降低油耗。
方法2:保持车距少踩刹车 切勿油门大开大合
遇到复杂的路况,不少朋友都会继续保持匀速,通过频繁的刹车和减速继续行驶,这样会使自身车辆始终处于高负载工况,肯定也是费油的。
所以如果我们保持好车距,通过车辆自身滑行来降低车速,从而减少油门的大开大合,达到节油的效果。
方法3:减少发动机空转
如果等人或者临时停靠的时候,不少司机依旧会继续让车辆处于启动的状态。而此时车辆虽未行驶,但依旧处于怠速的工作状态,发动机依旧会空转消耗燃油。所以为了降低油耗,尽量要减少发动机空转,等人或临时停靠时,最好熄火。
方法4:高速行驶时减少车窗打开频次
夏季时,不少朋友为了省油不开空调,而选择开窗通风透气。其实低速选择开窗获取凉爽的方式是可取的,但是到了高速,相对而言,则是开空调更省油。
因为在高速行驶的情况下,车辆已经承受了非常巨大的风阻,倘若再打开车窗,就相当于增加了车辆的风阻系数,带来更大的风阻,也就消耗了更多的燃油。
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