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车辆节油其实是个系统工程，主要涉及两方面：车辆的因素；人为驾驶的因素，今天先说车辆因素中的动力链匹配，好的动力链匹配以及发动机调校，能换来非常低的油耗水平，节油篇第一期，一起了解。
一汽解放青汽 JH6重卡 领航版 460马力 6×4牵引车(CA4259P25K2T1E5A80)
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经销商
报价: 39.18万
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想省油？买车先选好动力总成
想要油耗低，整车动力链匹配的功劳不小，买车优选最大扭矩转速范围宽、，低转速大扭矩、最低燃油消耗率低的发动机，发动机在高效工况区间运行，能最大限度的利用能源，发挥最大效率。
例如：在现在车货总重49吨的限制下，对于长途干线运输来说，发动机功率450-550马力左右比较合适(不同路线会有所不同)。
变速箱和后桥决定车辆的整车总速比，从机械传动效率来说，直接挡的传动效率比超速挡更高，跑高速，选"直接挡+小速比后桥'，跑国道，选"超速挡+大速比后桥’，以此提高你使用直接挡的频率，节省油耗。
解放体系节油 让你赢在起跑线上
解放青汽车型采用经典节油发动机，雾化更好、分布更均匀，燃烧效率更高，独有温控系统+电控硅油风扇+数据二次标定，根据车辆运行工况自动调整风扇转速，发动机工作在最佳温度,节油再降4%以上，国六发动机各项新技术加成，节能效果更好。
搭配解放自主标定AMT，AMT多种驾驶模式灵活切换，从容降低油耗，中高速大扭矩动力总成匹配，油耗与手动箱持平或更低。
整车轻量化设计，自重更低，解放青汽车型采用铝储气筒、变速箱铝壳，铝合金轻量化支架等高强度材料，降低整车自重，"身材”更轻盈,节油效果好。
一汽解放青汽，通过高效传动与整车一体化节油手段，发挥出1+1>2的节油实力。
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